Огромное вам спасибо)) Автор все сделал вовремя и качественно, у препода дополнительных вопросов не возникло)) Всем советую))
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Добыча угля в России очень важная составляющая экономики страны. Помимо обеспечения внутренних потребностей, уголь является стратегически важным экспортным сырьем. Спрос на российский уголь очень высок, но есть одна проблема, из-за которой повышается себестоимость топлива. Это расходы на транспортировку угля.
В 2015 году среднегодовая стоимость тонны кузбасского экспортного угля составляла 76 долларов США, при этом около половины суммы приходилось тратить на транспортировку топлива до дальневосточных морских портов. Потребление угля на внутреннем рынке, снижается за счет газификации регионов и предприятий, поэтому для развития отрасли необходимо ориентироваться на экспорт.
Чтобы «удержаться на плаву» российским угольным компаниям необходимо в обязательном порядке сократить расходы на добычу и транспортировку угля. Также очень важно развивать технологии по обогащению и переработке сырья, чтобы поставлять на рынок более дорогие марки угля.
Лидером российской угольной отрасли является «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК). По итогам 2015 года предприятиями входящими в структуру СУЭК было добыто 96.5 млн. тонн угля, что составляет 27.4% от общего количества добытого угля в России. Компания обладает самыми большими разведанными запасами угля в РФ – 5.6 млрд. тонн. Это пятый показатель среди всех угольных компаний мира.
По прогнозам аналитиков спрос на уголь будет повышаться примерно до 2020 года. После чего потребление этого вида топлива начнет постепенно снижаться. Такой прогноз связывают с увеличением объемов потребления природного газа в будущем. И даже растущие потребности в угле стран Юго-восточной Азии и Индии не смогут перекрыть снижение потребления угля в развитых странах Европы и Америки.
Рациональный как для бизнеса, так и для государства вариант развития угольной отрасли должен удовлетворять критериям корпоративной и бюджетной эффективности - то есть, обеспечивать, с одной стороны, положительное сальдо денежных средств, с другой - достаточный объем поступлений в федеральный бюджет. Как следует из результатов выполненных сценарных расчетов, при повышении железнодорожных тарифов к 2030 году в 2,5 раза положительное сальдо от производственной и ликвидационной деятельности достигается при уровне добычи на конец периода, равном 325 млн. тонн. При повышении железнодорожных тарифов к 2030 году в 3,27 раза и тем более в 4,06 раза суммарный корпоративный поток денежных средств, учитывающий выполнение программ производственной и ликвидационной деятельности, становится устойчиво отрицательным.
Промежуточным значением, при котором потенциально может быть достигнуто положительное суммарное значение корпоративного сальдо денежных средств по производственной и ликвидационной деятельности, является повышение железнодорожных тарифов примерно в 2,9 раза к 2030 году. Таким образом, минимальным объемом добычи угля в 2030 году, обеспечивающим корпоративную эффективность отрасли, является величина, равная 325 млн. тонн.
С увеличением объемов добычи угля повышается бюджетная эффективность отрасли. Однако это повышение имеет пределы роста. Так, в вариантах роста железнодорожных тарифов в 2,5 раза к 2030 году предел роста бюджетной эффективности достигается в диапазоне объемов добычи угля, составляющих 400 - 500 млн. тонн.
Условиям безальтернативного обеспечения бюджетной эффективности и достижения при благоприятных условиях корпоративной эффективности отвечает прогнозный диапазон рациональных объемов добычи угля в 2030 году, составляющих 325 - 430 млн. тонн. Для обеспечения формирования в самой угольной отрасли достаточных ресурсов для ее устойчивого развития и реализации конкурентных преимуществ российских угольных компаний предусматривается привлечение государственных ресурсов на принципах государственно - частного партнерства. При этом государственные ресурсы должны быть направлены не на выборочное дотирование отдельных предприятий, а на участие в решении ряда системных проблем отрасли, которые не могут быть полностью и достаточно эффективно решены самим бизнесом.
Описание угольной промышленности в России. Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.
Список литературы отсутствует
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Добыча угля в России очень важная составляющая экономики страны. Помимо обеспечения внутренних потребностей, уголь является стратегически важным экспортным сырьем. Спрос на российский уголь очень высок, но есть одна проблема, из-за которой повышается себестоимость топлива. Это расходы на транспортировку угля.
В 2015 году среднегодовая стоимость тонны кузбасского экспортного угля составляла 76 долларов США, при этом около половины суммы приходилось тратить на транспортировку топлива до дальневосточных морских портов. Потребление угля на внутреннем рынке, снижается за счет газификации регионов и предприятий, поэтому для развития отрасли необходимо ориентироваться на экспорт.
Чтобы «удержаться на плаву» российским угольным компаниям необходимо в обязательном порядке сократить расходы на добычу и транспортировку угля. Также очень важно развивать технологии по обогащению и переработке сырья, чтобы поставлять на рынок более дорогие марки угля.
Лидером российской угольной отрасли является «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК). По итогам 2015 года предприятиями входящими в структуру СУЭК было добыто 96.5 млн. тонн угля, что составляет 27.4% от общего количества добытого угля в России. Компания обладает самыми большими разведанными запасами угля в РФ – 5.6 млрд. тонн. Это пятый показатель среди всех угольных компаний мира.
По прогнозам аналитиков спрос на уголь будет повышаться примерно до 2020 года. После чего потребление этого вида топлива начнет постепенно снижаться. Такой прогноз связывают с увеличением объемов потребления природного газа в будущем. И даже растущие потребности в угле стран Юго-восточной Азии и Индии не смогут перекрыть снижение потребления угля в развитых странах Европы и Америки.
Рациональный как для бизнеса, так и для государства вариант развития угольной отрасли должен удовлетворять критериям корпоративной и бюджетной эффективности - то есть, обеспечивать, с одной стороны, положительное сальдо денежных средств, с другой - достаточный объем поступлений в федеральный бюджет. Как следует из результатов выполненных сценарных расчетов, при повышении железнодорожных тарифов к 2030 году в 2,5 раза положительное сальдо от производственной и ликвидационной деятельности достигается при уровне добычи на конец периода, равном 325 млн. тонн. При повышении железнодорожных тарифов к 2030 году в 3,27 раза и тем более в 4,06 раза суммарный корпоративный поток денежных средств, учитывающий выполнение программ производственной и ликвидационной деятельности, становится устойчиво отрицательным.
Промежуточным значением, при котором потенциально может быть достигнуто положительное суммарное значение корпоративного сальдо денежных средств по производственной и ликвидационной деятельности, является повышение железнодорожных тарифов примерно в 2,9 раза к 2030 году. Таким образом, минимальным объемом добычи угля в 2030 году, обеспечивающим корпоративную эффективность отрасли, является величина, равная 325 млн. тонн.
С увеличением объемов добычи угля повышается бюджетная эффективность отрасли. Однако это повышение имеет пределы роста. Так, в вариантах роста железнодорожных тарифов в 2,5 раза к 2030 году предел роста бюджетной эффективности достигается в диапазоне объемов добычи угля, составляющих 400 - 500 млн. тонн.
Условиям безальтернативного обеспечения бюджетной эффективности и достижения при благоприятных условиях корпоративной эффективности отвечает прогнозный диапазон рациональных объемов добычи угля в 2030 году, составляющих 325 - 430 млн. тонн. Для обеспечения формирования в самой угольной отрасли достаточных ресурсов для ее устойчивого развития и реализации конкурентных преимуществ российских угольных компаний предусматривается привлечение государственных ресурсов на принципах государственно - частного партнерства. При этом государственные ресурсы должны быть направлены не на выборочное дотирование отдельных предприятий, а на участие в решении ряда системных проблем отрасли, которые не могут быть полностью и достаточно эффективно решены самим бизнесом.
Описание угольной промышленности в России. Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.
Список литературы отсутствует
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
320 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85113 Рефератов — поможем найти подходящую