Быстро и качественно
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
ВВЕДЕНИЕ
В данной работе проводится работа, которая раскрывает различные стороны локомотивостроения, а конкретнее, проводится работа в направлении философско-методологических проблем развития техники. То есть между двумя этими понятиями необходимо было провести параллели, в этом заключается главная цель работы.
Вообще проблем развития техники довольно много: это и увеличение мощностей гидротурбин, проблема развития транспорта (скоростные поезда, например), автоматизация и механизация производства, развитие технической кибернетики, развитие космической техники, ЭВМ новых поколений, управления производством, надежность и долговечность техники и т.д. и т.п. То есть более частных проблем существует очень много. Отсюда вытекают выводы, что данная тема является по праву актуальной и рассматривается с появлением первого проекта ж/д транспорта до настоящего времени. И можно с уверенностью сказать, что такого вида проблемы будут иметь место на постоянной основе. Ведь нельзя смотреть на технику, как на что-то само собою разумеющееся, взявшейся неизвестно откуда и для чего, взятое само по себе. Все это результат того, что человек постоянно в поиске, в поиске новых открытий, новых возможностей, которые позволили бы облегчить повседневную жизнь. Коснулось это и локомотивостроения, так как в настоящее время данный вид транспорта является довольно востребованным, т.к. локомотивостроение и ж/д транспорт по праву является основой транспортной системы РФ.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 1
ВВЕДЕНИЕ 2
ЛОКОМОТИВОСТРОЕНИЕ 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 8
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 9
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Локомотивостроение, иными словами, можно назвать отрасль, где создается техника, которую мы рассматриваем как орудие труда. Установление нового диалектического единства между противоречивыми требованиями к орудиям производства приводит к созданию новой техники. Но, как можно было заметить, наступает момент, когда и эта техника перестает удовлетворять растущим требованиям производства и науки.
Техника, имея относительно самостоятельный характер, также развивается по диалектическим законам. В данном случае более явно прослеживается принцип преемственности в развитии электровозов: сначала возникла базовая электротехника, она стала базой для возникновения и развития электродвигателей, затем возникла электроника, позволяющая контролировать локомотивы в определенных рамках и управлять более просто, позволяющая многие процессы заменить автономным управлением, и т.д. Процесс развития ведет к значительному усложнению техники но до определенного момента. И это наглядно просматривается на примере паровозов: паровоз получил в свое время большое распространение и со временем усовершенствовался, но до определенного момента, когда эта техника морально устарела и на смену им пришли другие типы ж/д локомотивов. Огромное влияние на развитие техники локомотивостроения оказывали экономические, правовые и организационные основы деятельности железнодорожного транспорта страны.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. В. М. Розин. Методологические проблемы философии техники. Проблемы организации и развития инженерной деятельности. — Обнинск, 1990.
2. [Электронный ресурс] // Центр гуманитарных технологий. URL: http://gtmarket.ru/laboratory/expertize/3401
3. История железнодорожного транспорта России / Под ред. М. М. Уздина, Е. Я. Красковского. - СПб.: Питер, 1994.
4. Развитие локомотивной тяги / Под ред. Н.А. Фуфрянского. – 2-е изд. – М.: Транспорт, 1988.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
ВВЕДЕНИЕ
В данной работе проводится работа, которая раскрывает различные стороны локомотивостроения, а конкретнее, проводится работа в направлении философско-методологических проблем развития техники. То есть между двумя этими понятиями необходимо было провести параллели, в этом заключается главная цель работы.
Вообще проблем развития техники довольно много: это и увеличение мощностей гидротурбин, проблема развития транспорта (скоростные поезда, например), автоматизация и механизация производства, развитие технической кибернетики, развитие космической техники, ЭВМ новых поколений, управления производством, надежность и долговечность техники и т.д. и т.п. То есть более частных проблем существует очень много. Отсюда вытекают выводы, что данная тема является по праву актуальной и рассматривается с появлением первого проекта ж/д транспорта до настоящего времени. И можно с уверенностью сказать, что такого вида проблемы будут иметь место на постоянной основе. Ведь нельзя смотреть на технику, как на что-то само собою разумеющееся, взявшейся неизвестно откуда и для чего, взятое само по себе. Все это результат того, что человек постоянно в поиске, в поиске новых открытий, новых возможностей, которые позволили бы облегчить повседневную жизнь. Коснулось это и локомотивостроения, так как в настоящее время данный вид транспорта является довольно востребованным, т.к. локомотивостроение и ж/д транспорт по праву является основой транспортной системы РФ.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 1
ВВЕДЕНИЕ 2
ЛОКОМОТИВОСТРОЕНИЕ 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 8
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 9
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Локомотивостроение, иными словами, можно назвать отрасль, где создается техника, которую мы рассматриваем как орудие труда. Установление нового диалектического единства между противоречивыми требованиями к орудиям производства приводит к созданию новой техники. Но, как можно было заметить, наступает момент, когда и эта техника перестает удовлетворять растущим требованиям производства и науки.
Техника, имея относительно самостоятельный характер, также развивается по диалектическим законам. В данном случае более явно прослеживается принцип преемственности в развитии электровозов: сначала возникла базовая электротехника, она стала базой для возникновения и развития электродвигателей, затем возникла электроника, позволяющая контролировать локомотивы в определенных рамках и управлять более просто, позволяющая многие процессы заменить автономным управлением, и т.д. Процесс развития ведет к значительному усложнению техники но до определенного момента. И это наглядно просматривается на примере паровозов: паровоз получил в свое время большое распространение и со временем усовершенствовался, но до определенного момента, когда эта техника морально устарела и на смену им пришли другие типы ж/д локомотивов. Огромное влияние на развитие техники локомотивостроения оказывали экономические, правовые и организационные основы деятельности железнодорожного транспорта страны.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. В. М. Розин. Методологические проблемы философии техники. Проблемы организации и развития инженерной деятельности. — Обнинск, 1990.
2. [Электронный ресурс] // Центр гуманитарных технологий. URL: http://gtmarket.ru/laboratory/expertize/3401
3. История железнодорожного транспорта России / Под ред. М. М. Уздина, Е. Я. Красковского. - СПб.: Питер, 1994.
4. Развитие локомотивной тяги / Под ред. Н.А. Фуфрянского. – 2-е изд. – М.: Транспорт, 1988.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
224 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85113 Рефератов — поможем найти подходящую