Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

САМОЛЕТ ВРЕМЕН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ПО - 2 (У - 2)

  • 18 страниц
  • 2017 год
  • 66 просмотров
  • 0 покупок
Автор работы

EkaterinaKonstantinovna

Большой опыт в написании работ, очень давно работаю на этом ресурсе, выполнила более 15000 заказов

224 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

В настоящее время количество находящихся в эксплуатации самолетов, грузооборот перевозимых ими пассажиров, багажа, грузов и почты непрерывно увеличивается. Постоянно растет и сфера применения самолетов - это и гражданская авиация, и военно-воздушные силы, и МЧС, и научно-исследовательская деятельность, и другие области жизнедеятельности современного общества.
Неудивительно, что при таком росте объема роли авиации возрастают и требования к самолетам, а также грамотности инженерного состава, занимающихся их проектированием, постройкой, эксплуатацией и техническим обслуживанием.
Современный инженер-авиастроитель, должен быть технически грамотен, обладать высоким уровнем знаний по специальным и смежным предметам, свободно ориентироваться в вопросах не только изготовления самолета, но и его эксплуатации, материаловедения, электротехники и других научных дисциплинах.
Только такой инженер может участвовать в создании высококлассного, конкурентоспособного самолёта будь то в сфере гражданской или военной авиации.
Для уяснения основ конструкции летательных аппаратов целесообразно выполнить курсовой проект, посвященный изучению конструкции уже существующего самолета, причём желательно такого, который доказал эффективность найденных его разработчиками решений. Это позволит лучше понять суть мысли конструктора и проблем, с которыми он сталкивается при создании самолета, оценить ход мысли инженера-конструктора и принятые им решения.
Таким самолетом является учебный самолет/лёгкий бомбардировщик времен Великой Отечественной войны – прославленный У-2/ПО-2. Его изучению и посвящена данная работа.

Введение 2
1. История создания 3
2. Летно-технические характеристики 8
3. Конструкция самолета 11
3.1. Общие сведения 11
3.2. Фюзеляж 17
3.3 Моторная установка 19
3.4. Коробка крыльев 20
3.5. Хвостовое оперение 21
3.6. Управление самолетом 23
3.7. Шасси и костыль 26
3.8. Винтомоторная группа 29
4. Модификации самолета У-2 (По-2) и их применение 37
Заключение 41
Список использованной литературы 42


В выполненной работе мы рассмотрели самолет У-2 (ПО-2), являвшийся одним из самых массовых отечественных самолетов.
В первом разделе мы рассмотрели историю создания самолета. У-2 – самолет, конструкции Н.Н. Поликарпова. Начало разработки – 1923 год, в серию машина пошла в 1928 году и выпускался до 1949 года. За время своего производства конструкция самолета подвергалась ряду изменений и усовершенствований.
Во втором разделе мы рассмотрели летно-технические характеристики самолёта.
В третьем разделе нами была подробно рассмотрена конструкция самолета. Конструктивно самолет У-2 представляет собой одномоторный двухместный биплан расчалочной конструкции нормального типа с тянущим винтом.
В разделе была подробно рассмотрена и описана конструкция всех важнейших агрегатов и узлов самолета.
В четвертом разделе мы рассмотрели модификации самолета У-2 (По-2). ОКБ Поликарпова и заводами-изготовителями быдло созданно множество модификаций самолёта, предназначенных для решения самых различных задач. Отдельно среди них следует выделить У-2ЛНБ - легкий ночной бомбардировщик, который производился начиная с 1941 г. Его бомбовая нагрузка увеличилась до 200 кг, появились прожектора и глушитель на выхлопной трубе, а сам самолет использовался нашими ВВС на протяжении всего периода ВОВ с момента создания данной модификации, нанося серьезнейший ущерб врагу.
Таким образом, в выполненной работе были рассмотрены все аспекты создания, конструкции, характеристик, применения и модификации самолета У-2 (По-2).


1. Техническое описание самолета У-2 с мотором М-11. Ленинград/Москва/завод № 23, 1937.
2. Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970. М.: ДОСААФ, 1975.
3. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1985.
4. В. Иванов. Как Создавался У-2. Крылья Родины 1995, №10.
5. М. Маслов. Поликарпов У-2: "Небесный тихоход" М.: Цейхгауз, 2011.
6. М. Маслов. "Король истребителей". Боевые самолеты Поликарпова. М.: Эксмо, 2016.
7. В.П. Иванов. Самолеты Н.Н. Поликарпова. М.: РУСАВИА, 2004.
8. В. Иванов, А. Коршунов, В. Перов, О. Растренин. Легендарный У-2. Мир Авиации. 2000, №1.
9. Ю. Гугля, А. Котлобовский. Сага о небесном тихоходе. Авиация и Время. 2002, №5.
10. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3-2

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать Реферат», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Фрагменты работ

В настоящее время количество находящихся в эксплуатации самолетов, грузооборот перевозимых ими пассажиров, багажа, грузов и почты непрерывно увеличивается. Постоянно растет и сфера применения самолетов - это и гражданская авиация, и военно-воздушные силы, и МЧС, и научно-исследовательская деятельность, и другие области жизнедеятельности современного общества.
Неудивительно, что при таком росте объема роли авиации возрастают и требования к самолетам, а также грамотности инженерного состава, занимающихся их проектированием, постройкой, эксплуатацией и техническим обслуживанием.
Современный инженер-авиастроитель, должен быть технически грамотен, обладать высоким уровнем знаний по специальным и смежным предметам, свободно ориентироваться в вопросах не только изготовления самолета, но и его эксплуатации, материаловедения, электротехники и других научных дисциплинах.
Только такой инженер может участвовать в создании высококлассного, конкурентоспособного самолёта будь то в сфере гражданской или военной авиации.
Для уяснения основ конструкции летательных аппаратов целесообразно выполнить курсовой проект, посвященный изучению конструкции уже существующего самолета, причём желательно такого, который доказал эффективность найденных его разработчиками решений. Это позволит лучше понять суть мысли конструктора и проблем, с которыми он сталкивается при создании самолета, оценить ход мысли инженера-конструктора и принятые им решения.
Таким самолетом является учебный самолет/лёгкий бомбардировщик времен Великой Отечественной войны – прославленный У-2/ПО-2. Его изучению и посвящена данная работа.

Введение 2
1. История создания 3
2. Летно-технические характеристики 8
3. Конструкция самолета 11
3.1. Общие сведения 11
3.2. Фюзеляж 17
3.3 Моторная установка 19
3.4. Коробка крыльев 20
3.5. Хвостовое оперение 21
3.6. Управление самолетом 23
3.7. Шасси и костыль 26
3.8. Винтомоторная группа 29
4. Модификации самолета У-2 (По-2) и их применение 37
Заключение 41
Список использованной литературы 42


В выполненной работе мы рассмотрели самолет У-2 (ПО-2), являвшийся одним из самых массовых отечественных самолетов.
В первом разделе мы рассмотрели историю создания самолета. У-2 – самолет, конструкции Н.Н. Поликарпова. Начало разработки – 1923 год, в серию машина пошла в 1928 году и выпускался до 1949 года. За время своего производства конструкция самолета подвергалась ряду изменений и усовершенствований.
Во втором разделе мы рассмотрели летно-технические характеристики самолёта.
В третьем разделе нами была подробно рассмотрена конструкция самолета. Конструктивно самолет У-2 представляет собой одномоторный двухместный биплан расчалочной конструкции нормального типа с тянущим винтом.
В разделе была подробно рассмотрена и описана конструкция всех важнейших агрегатов и узлов самолета.
В четвертом разделе мы рассмотрели модификации самолета У-2 (По-2). ОКБ Поликарпова и заводами-изготовителями быдло созданно множество модификаций самолёта, предназначенных для решения самых различных задач. Отдельно среди них следует выделить У-2ЛНБ - легкий ночной бомбардировщик, который производился начиная с 1941 г. Его бомбовая нагрузка увеличилась до 200 кг, появились прожектора и глушитель на выхлопной трубе, а сам самолет использовался нашими ВВС на протяжении всего периода ВОВ с момента создания данной модификации, нанося серьезнейший ущерб врагу.
Таким образом, в выполненной работе были рассмотрены все аспекты создания, конструкции, характеристик, применения и модификации самолета У-2 (По-2).


1. Техническое описание самолета У-2 с мотором М-11. Ленинград/Москва/завод № 23, 1937.
2. Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970. М.: ДОСААФ, 1975.
3. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М.: Машиностроение, 1985.
4. В. Иванов. Как Создавался У-2. Крылья Родины 1995, №10.
5. М. Маслов. Поликарпов У-2: "Небесный тихоход" М.: Цейхгауз, 2011.
6. М. Маслов. "Король истребителей". Боевые самолеты Поликарпова. М.: Эксмо, 2016.
7. В.П. Иванов. Самолеты Н.Н. Поликарпова. М.: РУСАВИА, 2004.
8. В. Иванов, А. Коршунов, В. Перов, О. Растренин. Легендарный У-2. Мир Авиации. 2000, №1.
9. Ю. Гугля, А. Котлобовский. Сага о небесном тихоходе. Авиация и Время. 2002, №5.
10. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3-2

Купить эту работу

САМОЛЕТ ВРЕМЕН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ПО - 2 (У - 2)

224 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 200 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

6 сентября 2017 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
EkaterinaKonstantinovna
4.3
Большой опыт в написании работ, очень давно работаю на этом ресурсе, выполнила более 15000 заказов
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—4 дня
224 ₽ Цена от 200 ₽

5 Похожих работ

Отзывы студентов

Отзыв Khvostenok об авторе EkaterinaKonstantinovna 2016-03-22
Реферат

Быстро и качественно

Общая оценка 5
Отзыв Елена Пискунова об авторе EkaterinaKonstantinovna 2016-03-25
Реферат

Спасибо огромное автору!!!работа выполнена идеально)

Общая оценка 5
Отзыв Gefreiter35 об авторе EkaterinaKonstantinovna 2014-10-06
Реферат

Заказ выполнен очень быстро и точно

Общая оценка 5
Отзыв Алексей Михайлов об авторе EkaterinaKonstantinovna 2016-08-10
Реферат

Спасибо!

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Проектирование механического привода шнекового питателя с повышенной триботехнической надежностью

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

Расчёт и разработка технологического процесса сварки симметричной балки с двумя симметричными рёбрами жёсткости

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРКИ И СВАРКИ БОРТОВОЙ СЕКЦИИ СУДНА ПЕК-200

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Проект модернизации круглопильного станка с нижним расположением пилы.

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Технология ремонта сварных судовых конструкций из высокопрочных сталей

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Технологический процесс механической обработки делали

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Дипломная работа на тему: "Спроектировать участок механической обработки для детали типа «Корпус» с использованием станков с ЧПУ".

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

разработка системы мониторинга технического состояния путевых машин на примере Путевой машинной станции №15

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Разработка конструкции и технологии изготовления инструмента для нарезания резьбы трап 32*6 на детали гайка

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Разработка технологии изготовления вкладышей подшипников судовых дизелей газопламенным напылением

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Механический участок обработки деталей типа "корпус редуктора"

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2800 ₽
Готовая работа

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ И СВАРКИ КОЖУХОТРУБНОГО ТЕПЛООБМЕННИКА

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽