Быстро и качественно
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
ВВЕДЕНИЕ
Детонация — распространение волны реакции по квазиравновесной смеси за фронтом волны сжатия (скачком уплотнения), который поддерживается химической энергией реакций горения, протекающих за ним. В отличие от процесса нормального горения, когда химические реакции поддерживают градиенты концентраций и температуры, а молекулярный перенос и реакции способствуют продвижению пламени по свежей смеси, при детонации быстрое поджатие частиц смеси в скачке уплотнения создает условия для их воспламенения за скачком практически по объемно-кинетическому механизму (в случае сильного скачка).
Актуальность темы реферата заключается в том, что увеличение коэффициента полезного действия (КПД) автомобильного двигателя весьма полезно с точки зрения его экономичности, но практически всегда заводит инженеров в конструкционный тупик. Так произошло и при попытках увеличения степени сжатия в цилиндрах. Бесконечно уменьшать объём камеры сгорания невозможно, ограничения накладывает применяемое топливо.
Цель работы – более полное изучение детонации в двигателях внутреннего сгорания и методы борьбы с ней.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть сущность детонации, причины возникновения детонации в двигателе, ее признаки, последствия, предотвращение детонации при эксплуатации двигателя, предотвращение возможной детонации при разработке двигателя, а также предотвращение возможной детонации путем разработки топлива с высокой детонационной стойкостью и другие моменты.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение и библиографический список, состоящий из пяти источников литературы.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Детонация в двигателях внутреннего сгорания 4
1.1 Сущность детонации 4
1.2 Причины возникновения детонации в двигателе 5
1.3 Признаки детонации 9
1.4 Последствия детонации ДВС 10
2 Методы борьбы с детонацией 11
2.1 Предотвращение детонации при эксплуатации двигателя 11
2.2 Предотвращение возможной детонации при разработке двигателя 12
2.3 Предотвращение возможной детонации путем разработки топлива с высокой детонационной стойкостью 15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 18
Структуру работы смотрите в содержании.
Ссылки на литературу есть.
Оформление по ГОСТу.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Генкин, Ю.В. Расчёт параметров детонации индивидуальных взрывчатых веществ и их смесей: учебное пособие / Ю.В. Генкин, Я.О. Павлов; Балт. гос. техн. ун-т. – СПб., 2013. – 72 с.
2. ОхотниковБ. Л. Эксплуатация двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие /Б. Л. Охотников. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – 140 с.
3. Тер-Мкртичьян, Г.Г. Двигатели внутреннего сгорания с нетрадиционными рабочими циклами: учеб. пособие / Г.Г. Тер-Мкртичьян. – М.: МАДИ, 2015. – 80 с.
4. Коноплев В.Н., Кузнецов И.В., Конушин А.А. Улучшение показателей рабочего процесса в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием путем объемного воспламенения и сгорания. - Материалы 77-Й Международной научно-технической конференции ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров». Секция 2 «Поршневые и газотурбинные двигатели»/2017. — С. 135-141.
5. Фундаментальные и прикладные проблемы современной механики. - Сборник трудов IX всероссийской научной конференции. – Томск: Томский государственный университет, 2016. – 502 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
ВВЕДЕНИЕ
Детонация — распространение волны реакции по квазиравновесной смеси за фронтом волны сжатия (скачком уплотнения), который поддерживается химической энергией реакций горения, протекающих за ним. В отличие от процесса нормального горения, когда химические реакции поддерживают градиенты концентраций и температуры, а молекулярный перенос и реакции способствуют продвижению пламени по свежей смеси, при детонации быстрое поджатие частиц смеси в скачке уплотнения создает условия для их воспламенения за скачком практически по объемно-кинетическому механизму (в случае сильного скачка).
Актуальность темы реферата заключается в том, что увеличение коэффициента полезного действия (КПД) автомобильного двигателя весьма полезно с точки зрения его экономичности, но практически всегда заводит инженеров в конструкционный тупик. Так произошло и при попытках увеличения степени сжатия в цилиндрах. Бесконечно уменьшать объём камеры сгорания невозможно, ограничения накладывает применяемое топливо.
Цель работы – более полное изучение детонации в двигателях внутреннего сгорания и методы борьбы с ней.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: рассмотреть сущность детонации, причины возникновения детонации в двигателе, ее признаки, последствия, предотвращение детонации при эксплуатации двигателя, предотвращение возможной детонации при разработке двигателя, а также предотвращение возможной детонации путем разработки топлива с высокой детонационной стойкостью и другие моменты.
Структура реферата включает в себя несколько частей: введение, основную часть (две главы), заключение и библиографический список, состоящий из пяти источников литературы.
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Детонация в двигателях внутреннего сгорания 4
1.1 Сущность детонации 4
1.2 Причины возникновения детонации в двигателе 5
1.3 Признаки детонации 9
1.4 Последствия детонации ДВС 10
2 Методы борьбы с детонацией 11
2.1 Предотвращение детонации при эксплуатации двигателя 11
2.2 Предотвращение возможной детонации при разработке двигателя 12
2.3 Предотвращение возможной детонации путем разработки топлива с высокой детонационной стойкостью 15
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 18
Структуру работы смотрите в содержании.
Ссылки на литературу есть.
Оформление по ГОСТу.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Генкин, Ю.В. Расчёт параметров детонации индивидуальных взрывчатых веществ и их смесей: учебное пособие / Ю.В. Генкин, Я.О. Павлов; Балт. гос. техн. ун-т. – СПб., 2013. – 72 с.
2. ОхотниковБ. Л. Эксплуатация двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие /Б. Л. Охотников. – Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2014. – 140 с.
3. Тер-Мкртичьян, Г.Г. Двигатели внутреннего сгорания с нетрадиционными рабочими циклами: учеб. пособие / Г.Г. Тер-Мкртичьян. – М.: МАДИ, 2015. – 80 с.
4. Коноплев В.Н., Кузнецов И.В., Конушин А.А. Улучшение показателей рабочего процесса в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием путем объемного воспламенения и сгорания. - Материалы 77-Й Международной научно-технической конференции ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров». Секция 2 «Поршневые и газотурбинные двигатели»/2017. — С. 135-141.
5. Фундаментальные и прикладные проблемы современной механики. - Сборник трудов IX всероссийской научной конференции. – Томск: Томский государственный университет, 2016. – 502 с.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—4 дня |
150 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 85113 Рефератов — поможем найти подходящую