Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Процесс проектирования промышленных трубопроводов включает решение ряда самостоятельных задач, таких как выбор трассы и расчет профиля трубопровода, расстановку насосных или компрессорных станций, обоснование конструктивных и технологических схем сооружения и др. В проектных институтах эти операции часто выполняют независимо. Особенно это относится к выбору трассы [1,2].
Значительное разнообразие условий трассы приводит к использованию различных конструктивных решений при прокладке трубопровода. Для существующих методов расчета трубопровода, прокладываемого на опорах, характерным является значительное упрощение реальной схемы. При этом обычно высотные отметки точек опирания трубопровода принимаются одинаковыми, и задача сводится к определению длины пролета между опорами.
Большое разнообразие трассовых условий приводит к применению при надземной прокладке трубопровода опор различных конструкций, вопросы выбора которых еще недостаточно разработаны. Следует также отметить, что и на заполярных трассах, имеющих, в общем, спокойный рельеф местности, на многих участках трубопроводы проходят по пересеченной местности.
Увеличение диаметров промышленных трубопроводов сопрово¬ждается значительным повышением жесткости труб и уменьшением их способности следовать рельефу местности, что также приводит к увеличению высот опор трубопроводов, прокладываемых по пересеченной трассе. А так как усилия на опоры большие, опоры представляют собой довольно массивные сооружения и их число на строительство трубопровода достигает многих тысяч [3].
Старение опор происходит с различной скоростью. Ускоренная выработка ресурса связана с нерасчётными режимами работы, низким качеством монтажа. Если дефекты либо неблагоприятные воздействия своевременно обнаруживаются и устраняются, то оборудование можно эксплуатировать ещё долгие годы (естественно, при условии проведения периодического контроля или, точнее, диагностики).
Особенно важен контроль элементов и оборудования насосных станций (НС), не имеющих резервирования, что, прежде всего, относится к их трубопроводным обвязкам. Поэтому, в последние годы техническая диагностика приобретает все более важное значение, в особенности, для отраслей, использующих энергомеханическое и технологическое оборудование, существенно различающиеся по наработке.
В условиях интенсивного старения опорных систем трубопроводной обвязки
1.2 Расчетные схемы опор
Для расчета плоских опор и выбора расчетной схемы, в которой картина перемещений близка к действительной работе, необходимы формализация представления об условиях их закрепления в фундаменте и обоснованные критерии для выбора типа опорного узла [14]. Представленные на рисунке 1.2 расчетные схемы опор соответствуют приведенным моделям условий закрепления концевых сечений.
Очевидно, что при достаточно высоких опорах и относительно небольших перемещениях трубопровода частичное защемление анкерными болтами нижнего конца не оказывает при соответствующей жесткости элементов опоры существенного влияния на ее напряженно-деформированное состояние, так как перемещения компенсируются деформированиями опоры. В этих случаях закрепление опоры к фундаменту с помощью опорного листа и анкерных болтов может рассматриваться как шарнирное.
При относительно коротких и жестких опорах и значительных перемещениях трубопровода защемление опорного узла анкерными болтами не может обеспечить достаточной податливости опоры, что заставляет рассматривать узел в этом случае защемленным. При необходимости обеспечения шарнирного опирания здесь возможно конструктивное изменение путем устройства опорных центрирующих прокладок, приближающих узел к шарнирному.
Критерии для принятия решения по опорному узлу: жесткость единицы длины опоры и расчетное перемещение трубопровода. Их количественное соотношение позволяет установить границы возможного применения жестких или шарнирных опорных узлов. Для решения этого вопроса была проанализирована работа плоских опор в соответствии с приведенными выше расчетными схемами (см. рисунок 1.2).
Рисунок 1.2 Расчетные схемы опор
Если оба конца опоры имеют шарнирное опирание (рисунок 1.2, а), то такая опора не оказывает сопротивления горизонтальному смещению (до известного предела), и для нее в качестве расчетной схемы может быть принят центрально сжатый стержень. Рассчитывают его по формуле (1.16) исходя из условия обеспечения устойчивости:
N/φA≤γ_c R_y, (1.16)
где N осевая сила сжатия, т;
А площадь сечения стержня, см2;
φ коэффициент продольного изгиба;
R_y расчетное сопротивление материала, МПа;
γ_c коэффициент условий работы конструкций.
При защемлении нижнего конца опора сопротивляется горизонтальному смещению верхнего сечения, где действует осевая и поперечная внешние силы. Расчетной схемой ее ветвей служит здесь стержень, защемленный в основании и испытывающий продольно-поперечный изгиб. В таких стержнях изгибающие моменты, обуслов¬ленные начальными не совершенствованиями формы, как правило, малы по сравнению с моментами, вызванными
Внедрение оборудования для снижения вибрации.Очень интересный диплом, с различными расчётами,так как их там достаточно много и различных таблиц,графиков и прочего. Подойтё конечно только техническим учебным заведения, предмет в принципе может быть приближённый к данной теме работы. Суть диплома, состоит в том, что на примере трубопровода( неважно какоё сырьё идёт внутри) на определённо местности с помощью различных расчётов найдены и выбраны различные приспособления,которые помогают не разрушать материал при различных деформационных напряжений. Пишите, могу дать точную информацию, о цене договоримся.
1. Алиев P.A., Белоусов А.Г. и др. Трубопроводный транспорт нефти и газа: учебник для вузов/P.A. Алиев, А.Г. Белоусов - М., 1988.- 367.
2. Теплинский Ю.А., Быков И. Ю. Управление эксплуатационной надежностью магистральных газопроводов / Ю.А. Теплинский, И.Ю. Быков. – М., 2007. – 400 с.
3. Бородавкин П.П., Березин В.Л., Рудерман С.Ю. Выбор оптимальных трасс магистральных трубопроводов: П.П.Бородавкин, В.Л.Березин, С.Ю. РудерманМ., «Недра», 1974.- 240 с.
4. Власов C.B., Грунин А.М., Комардинкин В.П. «Анализ результатов базовой паспортизации трубопроводов обвязок технологического оборудования КС РАО «ГАЗПРОМ», проведённой в 1996 г», М., материалы XVII-гo международного семинара «Диагностика оборудования и трубопроводов», 1997.
5. Рудаченко А. В. Исследования напряженно-деформированного состояния трубопроводов: учебное пособие / А. В. Рудаченко. A. Л. Саруев. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2011. – 136 с.
6. Саруев А.Л., Саруев Л.А. Прочность оборудования газонефтепроводов и хранилищ / А.Л. Саруев, Л.А. Саруев. - Томский политехнический университет. − Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2013. – 120 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Процесс проектирования промышленных трубопроводов включает решение ряда самостоятельных задач, таких как выбор трассы и расчет профиля трубопровода, расстановку насосных или компрессорных станций, обоснование конструктивных и технологических схем сооружения и др. В проектных институтах эти операции часто выполняют независимо. Особенно это относится к выбору трассы [1,2].
Значительное разнообразие условий трассы приводит к использованию различных конструктивных решений при прокладке трубопровода. Для существующих методов расчета трубопровода, прокладываемого на опорах, характерным является значительное упрощение реальной схемы. При этом обычно высотные отметки точек опирания трубопровода принимаются одинаковыми, и задача сводится к определению длины пролета между опорами.
Большое разнообразие трассовых условий приводит к применению при надземной прокладке трубопровода опор различных конструкций, вопросы выбора которых еще недостаточно разработаны. Следует также отметить, что и на заполярных трассах, имеющих, в общем, спокойный рельеф местности, на многих участках трубопроводы проходят по пересеченной местности.
Увеличение диаметров промышленных трубопроводов сопрово¬ждается значительным повышением жесткости труб и уменьшением их способности следовать рельефу местности, что также приводит к увеличению высот опор трубопроводов, прокладываемых по пересеченной трассе. А так как усилия на опоры большие, опоры представляют собой довольно массивные сооружения и их число на строительство трубопровода достигает многих тысяч [3].
Старение опор происходит с различной скоростью. Ускоренная выработка ресурса связана с нерасчётными режимами работы, низким качеством монтажа. Если дефекты либо неблагоприятные воздействия своевременно обнаруживаются и устраняются, то оборудование можно эксплуатировать ещё долгие годы (естественно, при условии проведения периодического контроля или, точнее, диагностики).
Особенно важен контроль элементов и оборудования насосных станций (НС), не имеющих резервирования, что, прежде всего, относится к их трубопроводным обвязкам. Поэтому, в последние годы техническая диагностика приобретает все более важное значение, в особенности, для отраслей, использующих энергомеханическое и технологическое оборудование, существенно различающиеся по наработке.
В условиях интенсивного старения опорных систем трубопроводной обвязки
1.2 Расчетные схемы опор
Для расчета плоских опор и выбора расчетной схемы, в которой картина перемещений близка к действительной работе, необходимы формализация представления об условиях их закрепления в фундаменте и обоснованные критерии для выбора типа опорного узла [14]. Представленные на рисунке 1.2 расчетные схемы опор соответствуют приведенным моделям условий закрепления концевых сечений.
Очевидно, что при достаточно высоких опорах и относительно небольших перемещениях трубопровода частичное защемление анкерными болтами нижнего конца не оказывает при соответствующей жесткости элементов опоры существенного влияния на ее напряженно-деформированное состояние, так как перемещения компенсируются деформированиями опоры. В этих случаях закрепление опоры к фундаменту с помощью опорного листа и анкерных болтов может рассматриваться как шарнирное.
При относительно коротких и жестких опорах и значительных перемещениях трубопровода защемление опорного узла анкерными болтами не может обеспечить достаточной податливости опоры, что заставляет рассматривать узел в этом случае защемленным. При необходимости обеспечения шарнирного опирания здесь возможно конструктивное изменение путем устройства опорных центрирующих прокладок, приближающих узел к шарнирному.
Критерии для принятия решения по опорному узлу: жесткость единицы длины опоры и расчетное перемещение трубопровода. Их количественное соотношение позволяет установить границы возможного применения жестких или шарнирных опорных узлов. Для решения этого вопроса была проанализирована работа плоских опор в соответствии с приведенными выше расчетными схемами (см. рисунок 1.2).
Рисунок 1.2 Расчетные схемы опор
Если оба конца опоры имеют шарнирное опирание (рисунок 1.2, а), то такая опора не оказывает сопротивления горизонтальному смещению (до известного предела), и для нее в качестве расчетной схемы может быть принят центрально сжатый стержень. Рассчитывают его по формуле (1.16) исходя из условия обеспечения устойчивости:
N/φA≤γ_c R_y, (1.16)
где N осевая сила сжатия, т;
А площадь сечения стержня, см2;
φ коэффициент продольного изгиба;
R_y расчетное сопротивление материала, МПа;
γ_c коэффициент условий работы конструкций.
При защемлении нижнего конца опора сопротивляется горизонтальному смещению верхнего сечения, где действует осевая и поперечная внешние силы. Расчетной схемой ее ветвей служит здесь стержень, защемленный в основании и испытывающий продольно-поперечный изгиб. В таких стержнях изгибающие моменты, обуслов¬ленные начальными не совершенствованиями формы, как правило, малы по сравнению с моментами, вызванными
Внедрение оборудования для снижения вибрации.Очень интересный диплом, с различными расчётами,так как их там достаточно много и различных таблиц,графиков и прочего. Подойтё конечно только техническим учебным заведения, предмет в принципе может быть приближённый к данной теме работы. Суть диплома, состоит в том, что на примере трубопровода( неважно какоё сырьё идёт внутри) на определённо местности с помощью различных расчётов найдены и выбраны различные приспособления,которые помогают не разрушать материал при различных деформационных напряжений. Пишите, могу дать точную информацию, о цене договоримся.
1. Алиев P.A., Белоусов А.Г. и др. Трубопроводный транспорт нефти и газа: учебник для вузов/P.A. Алиев, А.Г. Белоусов - М., 1988.- 367.
2. Теплинский Ю.А., Быков И. Ю. Управление эксплуатационной надежностью магистральных газопроводов / Ю.А. Теплинский, И.Ю. Быков. – М., 2007. – 400 с.
3. Бородавкин П.П., Березин В.Л., Рудерман С.Ю. Выбор оптимальных трасс магистральных трубопроводов: П.П.Бородавкин, В.Л.Березин, С.Ю. РудерманМ., «Недра», 1974.- 240 с.
4. Власов C.B., Грунин А.М., Комардинкин В.П. «Анализ результатов базовой паспортизации трубопроводов обвязок технологического оборудования КС РАО «ГАЗПРОМ», проведённой в 1996 г», М., материалы XVII-гo международного семинара «Диагностика оборудования и трубопроводов», 1997.
5. Рудаченко А. В. Исследования напряженно-деформированного состояния трубопроводов: учебное пособие / А. В. Рудаченко. A. Л. Саруев. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2011. – 136 с.
6. Саруев А.Л., Саруев Л.А. Прочность оборудования газонефтепроводов и хранилищ / А.Л. Саруев, Л.А. Саруев. - Томский политехнический университет. − Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2013. – 120 с.
Купить эту работу vs Заказать новую | ||
---|---|---|
0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
7000 ₽ | Цена | от 3000 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 5571 Выпускная квалификационная работа — поможем найти подходящую