На отлично!!! Автора рекомендую!
Информация о работе
Подробнее о работе
Технологический процесс ремонта ЭМК
- 45 страниц
- 2018 год
- 56 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Основными задачами транспорта являются своевременное, качественное и удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Необходимо обеспечить совершенствование организации эксплуатационной работы ж/д ремонта и содержание пути и подвижного состава; значительно повысить производительность локомотивов и вагонов, средний вес грузовых поездов; увеличить скорости движения поездов; ускорить оборот вагонов; обеспечить дальнейшее развитие и техническое перевооружение локомотивных и вагонных депо, заводов по ремонту ПС, производству запасных частей и стрелочных переводов.
Ремонтная индустрия ж/д - это сложная постоянно развивающаяся динамическая система с большим количеством предприятий. Повышение эффективности производства на ремонтных заводах зависит от ускорения научно-технического прогресса и прежде всего от технического перевооружения, совершенствования организации производства и технологии ремонта локомотивов, вагонов, путевых машин, изготовления запасных частей и замены морально устаревшего станочного парка. В настоящее время техническая база локомотиворемонтных заводов усиливается за счет оснащения их автоматическими линиями, установки станков с числовым программным управлением, применения специальных станков и современного кузнечнопрессового оборудования.
Важный фактор повышения эффективности ремонтного производства - рост производительности труда. Повышение производительности труда на локомотиворемонтных заводах только на 1 % позволяет увеличить выпуск продукции в среднем на 20 млн. руб. в год. Экономия и рациональное использование всех видов ресурсов - также важный фактор повышения экономической эффективности при мини затрат. Реализация поставленных перед железнодорожным транспортом и его ремонтной индустрией задач требует от инженерно-технических кадров предприятий более глубокого изучения организации, планирования, управления и экономики производства.
1.Введение…………………………………………………………………………7
1.1Организация ремонтного производства……………………………………..8
1.2Задачи и содержание технического обслуживания и ремонта…………...10
2. Расчётно-технологическая часть
2.1 Виды технического обслуживания и ремонта……………………………..11
2.2 Назначение и техническая характеристика электромагнитного
контактора КМ 11-14……………………………………………………………13
2.3 Устройство и ремонт электромагнитного контактора…………………….16
Работу защищал в 2018 году на отлично в жд колледже
1 Рахматулин М.Д. Технология ремонта тепловозов : Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 2017
2 Технология ремонта тепловозов Н.Г. Пугинин. Изд.3-е, доп. и перераб. М., “Транспорт”, 2016
3 Находкин В.М., Черепашенец Р.Г. Технология ремонта тягового подвижного состава : Учебник для техникумов железнодорожного транспорта, М. : Транспорт 2015.
4 Тепловоз 2М62 : Руководство по эксплуатации и обслуживанию. - М.: Транспотр, 2017
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
