Спасибо!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Повышение эффективности работы предприятий железнодорожного транспорта во многом определяется качеством использования трудовых ресурсов.
В системе управления трудовыми ресурсами предприятия важное место отводится вопросам совершенствования организации труда на каждом рабочем месте, нормированию затрат времени на выполнение труда, и рациональной системе мотивации труда.
Данная курсовая работа рассматривает методы современной организации труда в структурных подразделениях железнодорожного транспорта, методы измерения затрат рабоче¬го времени, нормирования труда рабочих и служащих массо¬вых профессий, вопросы организации оплаты труда.
ВВЕДЕНИЕ 3
РАЗДЕЛ 1. ТИПОВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТОКАРНУЮ ОБРАБОТКУ АНАЛИТИЧЕСКИ-РАСЧЕТНЫМ СПОСОБОМ 4
РАЗДЕЛ II. ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА МАШИННО-РУЧНОЙ ИЛИ РУЧНОЙ ПРОЦЕССЫ АНАЛИТИЧЕСКИ-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ СПОСОБОМ 31
РАЗДЕЛ III. ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 44
1. Технически обоснованная норма времени на токарную операцию будет равна 17,54 мин.
Норма выработки рабочего за смену будет равна: 27 дет.
2. Технически обоснованная норма времени на основании данных хронометража и индивидуальной фотографии рабочего дня для рабочего места единичного производства на установку деталей на плоскость с совмещением отверстий и креплением болтами составит 6,1 мин.
3. Норма выработки локомотивной бригады грузового движения при кольцевом обслуживании поездов локомотивами составит 5771 лок.-км на плече А-Б, и 5568 лок.-км на плече А-В.
Явочная численность составит 62 чел. на плече А-Б, и 60 чел. на плече А-В.
Норма времени на 1 поездку составит 9,97 ч на плече А-Б, и 8,2 ч на плече А-В.
1. Трудовой кодекс РФ. — М.: Омега-Л, 2011.
2. Генкин Б.М. Организация, нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях: Учебник для вузов. — 3-е изд., изм. и доп. — М.: Норма, 2008. — 482 c.
3. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте /Под ред. Ю.Д. Петрова, М.В. Белкина. — М.: Транспорт, 1998. — 409 с.
4. Пашуто В. П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: учебно-практическое пособие. — 5-е изд., стер. — М. : КНОРУС, 2009. — 317 с.
5. Шкурина Л.В. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.:ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. — 237 с.
6. Шкурина Л.В. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.: РГОТУПС, 2000. — 283 с.
7. Шкурина Л.В., Петров Ю.Д., Брискина Т.С., Токарев В.А. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.: Маршрут, 2007. — 318 c.
8. Шкурина Л.В., Чирва И.П., Токарев В.А. Система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.: РГОТУПС, 2007. — 402 с.
9. Экономика и социология труда : учебник / Б. М. Генкин. — 7-е изд., доп. — М. : Норма, 2007. — 447 с.
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Повышение эффективности работы предприятий железнодорожного транспорта во многом определяется качеством использования трудовых ресурсов.
В системе управления трудовыми ресурсами предприятия важное место отводится вопросам совершенствования организации труда на каждом рабочем месте, нормированию затрат времени на выполнение труда, и рациональной системе мотивации труда.
Данная курсовая работа рассматривает методы современной организации труда в структурных подразделениях железнодорожного транспорта, методы измерения затрат рабоче¬го времени, нормирования труда рабочих и служащих массо¬вых профессий, вопросы организации оплаты труда.
ВВЕДЕНИЕ 3
РАЗДЕЛ 1. ТИПОВАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТОКАРНУЮ ОБРАБОТКУ АНАЛИТИЧЕСКИ-РАСЧЕТНЫМ СПОСОБОМ 4
РАЗДЕЛ II. ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА МАШИННО-РУЧНОЙ ИЛИ РУЧНОЙ ПРОЦЕССЫ АНАЛИТИЧЕСКИ-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ СПОСОБОМ 31
РАЗДЕЛ III. ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 44
1. Технически обоснованная норма времени на токарную операцию будет равна 17,54 мин.
Норма выработки рабочего за смену будет равна: 27 дет.
2. Технически обоснованная норма времени на основании данных хронометража и индивидуальной фотографии рабочего дня для рабочего места единичного производства на установку деталей на плоскость с совмещением отверстий и креплением болтами составит 6,1 мин.
3. Норма выработки локомотивной бригады грузового движения при кольцевом обслуживании поездов локомотивами составит 5771 лок.-км на плече А-Б, и 5568 лок.-км на плече А-В.
Явочная численность составит 62 чел. на плече А-Б, и 60 чел. на плече А-В.
Норма времени на 1 поездку составит 9,97 ч на плече А-Б, и 8,2 ч на плече А-В.
1. Трудовой кодекс РФ. — М.: Омега-Л, 2011.
2. Генкин Б.М. Организация, нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях: Учебник для вузов. — 3-е изд., изм. и доп. — М.: Норма, 2008. — 482 c.
3. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте /Под ред. Ю.Д. Петрова, М.В. Белкина. — М.: Транспорт, 1998. — 409 с.
4. Пашуто В. П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: учебно-практическое пособие. — 5-е изд., стер. — М. : КНОРУС, 2009. — 317 с.
5. Шкурина Л.В. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.:ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. — 237 с.
6. Шкурина Л.В. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.: РГОТУПС, 2000. — 283 с.
7. Шкурина Л.В., Петров Ю.Д., Брискина Т.С., Токарев В.А. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.: Маршрут, 2007. — 318 c.
8. Шкурина Л.В., Чирва И.П., Токарев В.А. Система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. — М.: РГОТУПС, 2007. — 402 с.
9. Экономика и социология труда : учебник / Б. М. Генкин. — 7-е изд., доп. — М. : Норма, 2007. — 447 с.
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 1 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
| 660 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 151484 Курсовой работы — поможем найти подходящую