Сроки были экстримально минимальные, но автор сдал даже раньше срока! Автор отнесся серьезно, внимательно. Никаких переживаний. Все отлично. Спасибо!
Информация о работе
Подробнее о работе
Управление транспортом на государственном и муниципальном уровне
- 32 страниц
- 2020 год
- 12 просмотров
- 2 покупки
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ НА ГОСУДАРСТВЕННОМ И МУНИЦИПАЛЬНОМ УРОВНЕ 6
1.1 Государственное управление транспортной деятельностью: органы управления, компетенция и нормативно-правовая база 6
1.2 Сущность, цели и задачи управления транспортом на городском и муниципальном уровне 9
ГЛАВА 2. ОЦЕНКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ В ОМСКОЙ ОБЛАСТИ 13
2.1 Общая характеристика транспортного комплекса Омской области 13
2.2 Анализ системы управления транспортом в Омской области 15
2.3 Анализ системы управления транспортом в городе Омске 17
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ В ОМСКОЙ ОБЛАСТИ 20
3.1 Проблемы управления транспортом в Омской области 20
3.2 Рекомендации по совершенствованию управления транспортным комплексом в Омской области 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 31
1.1 Государственное управление транспортной деятельностью: органы управления, компетенция и нормативно-правовая база
Транспорт является важнейшей отраслью народного хозяйства, без которой невозможно организовать качественные условия для жизни населения.
При этом транспортный комплекс обычно представляет собой сложную систему, состоящую сразу из нескольких видов транспорта. Данными видами транспорта являются: автомобильный, железнодорожный, воздушный, водный и трубопроводный транспорт.
Каждый подвид транспорта имеет свои особенности, поэтому и система управления транспортом является сложной. Система государственного управления транспортом является одной из главных подсистем управления обществом, обладает многими свойствами и функциями и, конечно, является связанной с другими системами.
...
1.2 Сущность, цели и задачи управления транспортом на городском и муниципальном уровне
Муниципальное управление транспортной деятельностью не является государственным управлением, но играет важнейшую роль.
Федеральным законом «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ регламентировано, что именно местный уровень управления призван предоставлять транспортные услуги населению муниципального образования. На муниципальные районы же накладывается обязанность обеспечения межпоселенческих перевозок в границах подопечного им района.
...
2.1 Общая характеристика транспортного комплекса Омской области
Омская область обладает достаточно развитым транспортным комплексом. В регионе преимущественно использует автомобильный, железнодорожный и речной транспорт. Имеется крупный международный аэропорт.
Данный субъект Российской Федерации имеет выгодное местоположение, что положительно сказывается и транзитном потенциале. Территорию Омской области пересекает Транссибирская железная дорога, что значительно упрощает, как пассажирские, так и грузовые перевозки. Также регион имеет множество автомобильных дорог федерального значения, что не может не влиять на качество развития транспортного комплекса и социально – экономического прогресса, зависящего во многом от эффективного транспортного управления.
Транссибирская железная дорога объединяет множественные районы Омской области и соединяет субъект Российской Федерации с иными областями России и даже другими государствами (Казахстан).
...
2.2 Анализ системы управления транспортом в Омской области
В омской области государственную политику в сфере транспорта (автомобильного, водного, железнодорожного, воздушного), транспортного строительства и строительства водохозяйственных систем реализует Министерство промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области.
Департамент транспорта, строительства транспортных объектов и гидротехнических сооружений Омской области является структурным подразделение министерства, занимающимся направлением развитие транспортного облуживания населения.13
В последние годы департамент активно занимался вопросами строительства, ремонта и содержания дорог, а также крупными инфраструктурными объектами – метрополитеном, гидроузлом и аэропортом.
Ежегодно департамент обеспечивает текущее содержание дорог, мостов и путепроводов, в том числе осуществляя ямочный ремонт дорог на участках с наибольшими разрушениями. Всего в 2019 году было выполнено 713,9 тыс. кв.
...
2.3 Анализ системы управления транспортом в городе Омске
В городе Омске муниципальную политику в сфере организации транспортного обслуживания населения, направленную на обеспечение устойчивого, надежного, безопасного функционирования городского пассажирского транспорта и его развитие осуществляет Департамент транспорта администрации города Омска.
Департамент транспорта администрации города Омска, в первую очередь, обеспечивает организацию транспортного обслуживания населения на территории города, т. е. осуществляется управление муниципальными автотранспортными предприятиями с целью обеспечения их эффективного и устойчивого функционирования.15
Данными предприятиями в городе Омске являются «Электрический транспорт» и «Пассажирское предприятие № 8». Они осуществляют пассажирские перевозки автомобильным транспортом в городском и пригородном сообщении.
...
3.1 Проблемы управления транспортом в Омской области
Но, несмотря на общее качественное развитие транспортного комплекса региона, в Омской области можно наблюдать некоторые проблемы управления транспортом.
Так, например, плотность транспортных магистралей на территории Омской области распределяется неравномерно. Большая часть железнодорожных путей и основных автомобильных дорог сосредоточена в южной части области. В северной же части находится только водная магистраль реки Иртыш, выполняющая множественные функции, но не позволяющая обеспечить действительно качественное развитие многих районов. Южной части территории области явно не хватает автодорог.17
Такая неравномерность распределения транспортной инфраструктуры сказывается на объемах перевезенных грузов. Южная часть области не поспевает за развитием северной части.
...
3.2 Рекомендации по совершенствованию управления транспортным комплексом в Омской области
Рассмотрим основные направления деятельности государственных органов исполнительной власти Омской области по развитию транспортного комплекса в Омской области и направления деятельности администрации города Омска касательно, выделенной нами транспортной проблемы административного центра региона.
Перед государственными органами исполнительной власти региона сегодня стоит задача формирования наиболее благоприятного имиджа Омской области, чего невозможно достичь, в первую очередь, без высокого уровня развития транспортной инфраструктуры.
Для предотвращения проблемы ограниченного развития единого экономического пространства Омской области органам государственной власти сегодня необходимо обратить внимание на развитие транспортно - логистического сектора.
Регион обладает выгодным транзитным положением, которое используется не в полном объеме.
...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Транспорт является важнейшей отраслью народного хозяйства, без которого невозможно обеспечить основополагающие условия жизнедеятельности общества.
Система государственного управления в области транспорта в Российской Федерации сегодня является трехуровневой. Государственное управление транспортом осуществляют федеральные и региональные органы исполнительной власти. Государственное управление транспортной деятельность осуществляется преимущественно посредством исполнительно – распорядительной деятельностью. На муниципальном уровне осуществляется уже местное управление, выраженное в транспортном обслуживании населения муниципального образования.
Сущность управления транспортом на муниципальном уровне заключается в регулировании всего транспортного комплекса муниципального образования. Муниципальное управление транспортным комплексом нацелено на обеспечение удовлетворения потребности населения муниципального образования в транспортных услугах с минимальными потерями времени.
...
1. Конституция Российской Федерации : принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г. – Москва : Дашков и К, 2015. – 39 с.
2. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: федеральный закон от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ (в ред. от 27 декабря 2019 года) / «КонсультантПлюс»
3. Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: федеральный закон от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ (ред. от 01 марта 2020 года) / «КонсультантПлюс»
4. Бармашов И.Н. О социальных приоритетах развития городской транспортной инфраструктуры / И.Н. Бармашов // Вопросы экономики и управления. - 2016. - № 22 - С. 22-27.
5. Братановский С.Н. Правовое регулирование государственного управления транспортной деятельности в Российской Федерации / С.Н. Братановский, О.С. Горбачев. – Москва : Издательские решения, 2016. – 233 c.
6. Зандер Е.В. Развитие транспортной инфраструктуры как необходимое условие социально-экономического развития региона / Е.В. Зандер, Е.А. Корякова // Вестник Омского университета. – 2014. – № 14 (175). - С. 173-178.
7. Колчинская Е.Э. Влияние транспортной инфраструктуры на промышленное развитие регионов России / Е.Э. Колчинская // Актуальные проблемы экономики и права. - 2018. - № 2. – С. 77–82.
8. Нигматуллина Т.Х. Муниципальное управление в области транспорта / Т.Х. Нигматуллина // Вестник Оренбургского государственного университета. – 2016. – № 7. – С. 263–269.
9. Скрябин О.О. Особенности развития инфраструктуры муниципального образования / О.О. Скрябин // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. - 2014. - № 19. - С. 360-367.
10. Согачева О.В., Варфоломеев А.Г. Эффективное управление социальным развитием региона (на примере Омской области) / О.В. Согачева, А.Г. Варфоломеев // Муниципальная экономика и управление. - 2014. - № 2 (49). - С. 980–989.
11. Черникова А.Е. Транспортный комплекс региона (на примере Омской области) / Е.А Черникова // Вестник Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета. – 2017. – № 12. – С. 177–193.
12. Администрация города Тюмени [Электронный ресурс] : [офиц. сайт]. – Электрон. текст. дан. – Тюмень, [200-]. – URL: http://www.tyumen-city.ru/ (дата обращения: 18.04.2020)
13. Новосибирский метрополитен [Электронный ресурс] : [офиц. сайт]. – Электрон. текст. дан. – Новосибирск, [200-]. – URL: https://nsk-metro.ru/ (дата обращения: 18.04.2020)
14. Официальный портал администрации города Омска [Электронный ресурс] : [офиц. сайт]. – Электрон. текст. дан. – Омск, [200-]. – URL: https://www.admomsk.ru/web/guest/government (дата обращения: 18.04.2020)
15. Портал Правительства Омской области [Электронный ресурс] : [офиц. сайт]. – Электрон. текст. дан. – Омск, [200-]. – URL: http://omskportal.ru/ (дата обращения: 18.04.2020)
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
