Работа отлично
Информация о работе
Подробнее о работе
Задача по логистике «Запас в пути», вариант 34: выбор вида транспорта (морской, авиа, железнодорожный) по суммарным издержкам с экономическим обоснова
- 10 страниц
- 2026 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Решение типовой задачи «Запас в пути» для варианта 34. Комплектующие везут из Европы в Юго-Восточную Азию, 5 контейнеров по 4000 единиц, себестоимость единицы 12,9 у.е., оборачиваемость 1,6 оборота в месяц, рентабельность 0,4. Нужно выбрать между морем, самолётом и железной дорогой. В решении посчитаны стоимость перевозки партии, коэффициент эффективности финансовых вложений (с переводом оборачиваемости в годовую), издержки по запасу в пути для каждого вида транспорта и суммарные издержки. Итоги сведены в таблицу, в выводе объяснено, почему выгоднее железная дорога и сколько она экономит против моря и авиации. Все формулы с подстановкой чисел, можно легко пересчитать под свой вариант из той же таблицы (варианты 1-40).
Условие и исходные данные варианта 34
Решение: стоимость перевозки, коэффициент эффективности, издержки запаса в пути, суммарные издержки
Сводная таблица
Вывод
Решение типовой задачи «Запас в пути» для варианта 34. Комплектующие везут из Европы в Юго-Восточную Азию, 5 контейнеров по 4000 единиц, себестоимость единицы 12,9 у.е., оборачиваемость 1,6 оборота в месяц, рентабельность 0,4. Нужно выбрать между морем, самолётом и железной дорогой. В решении посчитаны стоимость перевозки партии, коэффициент эффективности финансовых вложений (с переводом оборачиваемости в годовую), издержки по запасу в пути для каждого вида транспорта и суммарные издержки. Итоги сведены в таблицу, в выводе объяснено, почему выгоднее железная дорога и
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
