Доволен работой автора
Информация о работе
Подробнее о работе
Влияние инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий на примере Китайской Народной Республики
- 146 страниц
- 2025 год
- 0 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Введение
Актуальность
Тема влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий на примере Китайской Народной Республики является крайне актуальной и интересной для исследования. Китай является одним из ярких примеров страны, активно инвестирующей в развитие своей инфраструктуры и достигающей выдающихся результатов в экономике. В связи с чем возникает закономерный вопрос – какую роль играет инфраструктурный фактор в экономической политике Китая?
Инфраструктурные проекты влияют на экономическое развитие территорий в различных аспектах. Расширение дорожной сети, строительство железных дорог, аэропортов, портов, энергетических объектов и прочих инфраструктурных объектов способствуют улучшению доступности регионов для населения, бизнеса, иностранных инвесторов. Это способствует развитию торговли, туризма, привлечению инвестиций, созданию новых рабочих мест. На примере Китая можно изучить масштабность и эффективность реализации инфраструктурных проектов. Китай активно осуществляет строительство магистралей высокоскоростного железнодорожного сообщения, мостов, туннелей, гидроэлектростанций, развивает торговые пути, такие как «Шелковый путь», модернизирует портовую инфраструктуру и многое другое. Эти усилия позволяют Китаю интегрироваться в мировую экономику, повышать конкурентоспособность и улучшать жизнь населения.
Исследование данной темы позволит выявить основные принципы планирования и реализации инфраструктурных проектов, оценить их вклад в экономическое развитие регионов, выявить успешные практики и недостатки. Это позволит не только лучше понять процессы, происходящие в экономике Китая, но и извлечь уроки для других стран, стремящихся к устойчивому экономическому росту через инвестиции в инфраструктуру.
Китайский опыт также позволяет изучить вопросы финансирования инфраструктурных проектов. Китай активно привлекает инвестиции как из внутренних источников, так и из-за рубежа, в том числе через финансовые инструменты, такие как кредиты, облигации, инвестиционные фонды. Это позволяет обеспечить финансовую устойчивость проектов и их успешную реализацию.
Столь значительное влияние инфраструктурных проектов на экономическое развитие Китая также позволяет исследовать вопросы социального и экологического влияния таких проектов. С одной стороны, строительство новых объектов способствует улучшению качества жизни населения, созданию новых рабочих мест, развитию социальной инфраструктуры. С другой стороны, это может сопровождаться негативными последствиями, такими как увеличение экологической нагрузки, дисбаланс в области социального равенства и доступности услуг. Изучение влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий на примере Китая поможет выделить основные факторы успеха таких проектов, а также выявить проблемы и вызовы, с которыми сталкивается страна при их реализации.
Степень изученности. Выбранная тема является достаточно популярной в академическом сообществе. Современная экономическая обстановка, обострение конкуренции заставляют переосмысливать вопросы инфраструктурного развития. Государствами предпринимаются усиленные попытки вывода инфраструктуры на новый уровень, формируются многочисленные инфраструктурные планы. Однако, эти процессы сопровождаются многочисленными трудностями, вызванными в том числе негативными внешними экономическими и геополитическими факторами.
Осознание необходимости анализа влияния инфраструктуры реального сектора на устойчивое развитие экономики региона в качестве значимого экономического явления обусловливает возрастающее внимание к ней, как в практическом, так и научном аспекте.
Влияние инфраструктуры на экономику исследуется в работах Э. Аткинсона , Н.К. Бандмана , А.Г. Гранберга , Г.Б. Клейнера , В.А. Мешкова , Е.Г. Русскова и др. Работы этих авторов посвящены выявлению общих, универсальных взаимосвязей инфраструктуры и экономики на основе анализа массивов данных, дифференцированных по географическому признаку и историческому периоду.
Некоторые ученые-экономисты, статисты, историки проявляют особую заинтересованность в исследовании влияния инфраструктуры на экономику конкретных территорий. Так, можно встретить различные работы по данной тематике, посвященные системному анализу инфраструктурных проектов в России, странах Африки, Азии, Латинской Америки. Разработкой темы влияния инфраструктурных проектов в контексте китайской экономики занимались, например, А. Ансар , А.В. Кива , М.М. Милько , С.В. Сазонов , Лю Южэнь и некоторые другие.
Здесь можно также выделить работу И. Андреева “Инфраструктурные вызовы” . В данной работе особое внимание уделено специфике выстраивания подобных проектов в Китае, что позволяет при исследовании внимательно рассмотреть то, как китайские коллеги работают с организацией инфраструктурных проектов и постановкой задач. Это способствует более комплексному пониманию проблемы исследования.
Далее обратим внимание на подробный аналитический доклад А.В. Лукина о китайской экономике под названием “Китайский глобальный проект” . В данной работе поднимаются вопросы о функционировании экономических механизмов в Китае и анализируются показатели Китайской экономики. Особое внимание также отведено инфраструктурным вопросам.
Одним из современных исследований также является работа китайского экономиста Ли Ж. «Инфраструктура и урбанизация в Китайской Народной Республике» . В работе установлена взаимосвязь между инфраструктурными инвестициями, урбанизацией и экономическим ростом. Согласно одному из механизмов, урбанизация порождает спрос на инвестиции в инфраструктуру, которые затем стимулируют экономический рост по различным каналам, включая снижение транзакционных издержек и повышение производительности. Данная работа углубленно рассматривает взаимосвязь между инфраструктурой и процессами урбанизации в Китайской Народной Республике.
Также можно выделить работу китайского экономиста Д. Джоу “Infrastructure investment and economic growth quality: empirical analysis of China’s regional development” (пер. Инфраструктурные инвестиции и качество экономического роста: эмпирическое исследование регионального развития в Китае). В этой научной статье автор подробно описывает влияние китайской инфраструктуры на региональное развитие посредством полученных в ходе исследования статистических и аналитических данных.
Объект исследования: инфраструктурные проекты.
Предмет исследования: организационно-экономические отношения в контексте влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий.
Цель работы: оценить роль инфраструктурных проектов в обеспечении социально-экономического роста в Китае на примере отдельных проектов.
Задачи исследования:
1. Ознакомление с теоретическими подходами к анализу эффективности инфраструктурных проектов.
2. Выявление значения инфраструктурного компонента в стратегиях регионального развития в Китае от Мао Дзэдуна до Си Цзиньпина.
3. Проведение комплексного анализа влияния отдельных инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий, включая оценку экономических показателей до и после реализации проектов.
4. Оценка эффективности использования бюджетных средств на реализацию инфраструктурных проектов в Китае в период экономического замедления.
5. Разработка рекомендаций по оптимизации выбора инфраструктурных проектов с учетом потенциального экономического эффекта на региональное развитие и их реализации, исходя из современных практик управления.
Информационная база исследования:
● Статистические данные международных центров и национальных органов власти;
● Информационный портал Министерства иностранных дел Российской Федерации и Китайской Народной Республики;
● Материалы российских и иностранных научных публикаций, непосредственно относящихся к заявленной теме выпускной квалификационной работы;
● Данные периодических источников.
Теоретико-методологическая основа. Для реализации поставленных задач были использованы такие общенаучные методы как аналитический, статистический, исторический, логический, системно-структурный.
Методы исследования. В работе были использованы следующие методы исследования: анализ литературы и документов, обработка статистических данных, сравнительный анализ, анализ причинно-следственных связей, моделирование, обобщение.
Научная новизна данного исследования состоит в комплексном анализе влияния инфраструктурного фактора на региональное экономическое развитие в Китае. В работе не только обобщаются мнения современных академиков относительно предмета исследования, но и представлен объемный аналитический отчет относительно количественных и качественных изменений в регионах после реализации ряда крупных транспортных проектов.
Практическая значимость исследования заключается в рассмотрении и оценке перспективных направлений развития инфраструктурных проектов Китайской Народной Республики. Собранные материалы могут быть полезны для дальнейшего изучения таких тем, как влияние инфраструктурных проектов на региональное развитие, государственное и муниципальное управление, управление региональными проектами и т.д. Кроме того, в работе представлен достаточно подробный разбор трёх инфраструктурных проектов, что может быть использовано для ознакомления специфики реализации транспортных проектов в Китае, для обоснования бизнес-, муниципальных и региональных проектов и прогнозирования их экономической эффективности.
Структура работы включает введение, три главы, семь подразделов, заключение, список используемых источников и литературы. В работе также использовалось графическое представление информации: 11 таблиц и 5 рисунков.
Содержание
Введение 3
1. Теоретические основы исследования влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий 9
1.1 Понятие и функции инфраструктурного проекта. Типология 9
1.2 Теоретические подходы к влиянию инфраструктуры на региональный экономический рост 22
2. Исследование влияния инфраструктурных проектов на экономическое развитие территорий в Китае 32
2.1 Модель пространственного развития: опыт КНР 32
2.2 Анализ современных инфраструктурных проектов в области транспорта и их влияния на развитие экономики территорий 50
2.3 Инициатива «Один пояс – один путь» как инструмент регионального развития 96
3. Совершенствование системы инфраструктурных проектов как инструмента регионального развития 103
3.1 Оценка эффективности использования бюджетных средств на реализацию инфраструктурных проектов в Китае в период экономического замедления 103
3.2 Разработка рекомендаций по оптимизации выбора инфраструктурных проектов с учетом потенциального экономического эффекта на региональное развитие 109
Библиографический список 126
Работа не выкладывалась в интернет и нигде, кроме Автор 24 ее нет. Качество написания и уровень анализа очень сильные, даже на уровне магистерской диссертации, работаю в этой сфере более 5-ти лет. Успехов на защите! Может помочь как в самостоятельном написании, так и просто "сдать".
Библиографический список
1. China Statistical Yearbook (dated 2023, 2022, 2019, 2015). – URL: https://www.stats.gov.cn/english/Statisticaldata/yearbook/ (дата обращения: 21.03.2023).
2. Development of China’s Transport: A White Paper dated Dec.29, 2016 (first edition) // The State Council Information Office of the People’s Republic of China. – URL: https://kurl.ru/mnCcq (дата обращения: 26.02.2024).
3. 中国应对气候变化的政策与行动 (Политика и действия Китая по борьбе с изменениями климата – авт. пер.) [Белая книга], 2021. URL: http://www.news.cn/politics/2021-10/27/c_1128001009.htm (дата обращения: 21.04.2024).
4. 国务院关于加强地方政府性债务管理的意见 [Руководство по оптимизации управления долгами местных органов власти – авт.пер.], 2014. // The State’s Council of the People’s Republic of China. – URL: http://www.gov.cn/zhengce/content/2014-10/02/content_9111.htm (дата обращения: 21.03.2024).
5. The standard for project management and a guide to the project management body of knowledge (PMBOK guide 7th edition), 2021. - URL: https://iehouse.org/wp-content/uploads/2021/07/PMBOK7.pdf (дата обращения: 21.04.2024).
6. Синь, Л. Оценка и исследования по экологичному строительству строительных проектов [магистерская диссертация]. - Шаньдун: Шаньдунский университет науки и технологий, 2020. – URL: https://d.wanfangdata.com.cn/thesis/ChJUaGVzaXNOZXdTMjAyNDAxMDkSCUQwMjQ4MTM1NBoIc2xwZzNsc2I%3D (дата обращения: 21.04.2021).
7. Софронов, Д. А. Управление развитием промышленности регионов на основе выявления критических точек мультипликативно-сетевого роста: специальность 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством»: диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук / Софронов Дмитрий Андреевич; ГОУ ВПО Орловский государственный технический университет. — Орел, 2005. — 220 c. – URL: https://goo.su/Ks5lu7 (дата обращения: 24.05.2024).
8. Южэнь, Л. Специфика модели управления строительными проектами в Китае: специальность 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством»: диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук / Л. Южэнь; Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова, Факультет государственного управления, Кафедра экономики инновационного развития. — Москва, 2022. — 220 c.
9. Абдураманова, Д. Р. «Один пояс, один путь»: краткая характеристика и внутренние цели Китая / Д.Р. Абдураманова // Молодой ученый. — 2019. — №29 (267). — С. 76–77. – URL: https://moluch.ru/archive/267/61658/ (дата обращения: 25.05.2024).
10. Абросимова, И.А. Коэффициент «зеленые технологии» в жизненном цикле здания и сооружения // Зелёные технологии в жизненном цикле зданий и сооружений: сборник докладов научно-технического семинара. – Москва: Издательство МИСИ – МГСУ, 2022. С. 17-26.
11. Андреева, Е.С. Классификация видов объектов инновационной инфраструктуры в современной экономике // Экономика и бизнес: теория и практика. – 2020. – №11-1. – URL: https://kurl.ru/UMcVr (дата обращения: 10.02.2024).
12. Атанов, Н.И. Анализ действующих практик стратегирования развития регионов: опыт Китая / Н.И. Атанов, Ф.В. Семёнов // Вестник БГУ. Экономика и менеджмент. - 2013. - №2. – URL: https://kurl.ru/EEHSq (дата обращения: 16.02.2024).
13. Боронина Л.Н. Основы управления проектами. - Екатеринбург: Издательство Уральского университета, 2015. - 112 с.
14. Буянова, А.С. Исследование типологии инновационной инфраструктурной базы и составляющих современных технологических парков /А.С. Буянова, Н.С. Ростовский, Д.С. Смирнов // International scientific review. – 2016. – №21 (31). – URL: https://kurl.ru/fKIIZ (дата обращения: 10.02.2024).
15. Ван, Ч. Исследование тенденций борьбы с бедностью в Китае / Ч. Ван, В. З. Григорьева // Вестник АмГУ. — 2023. — № 103. — С. 140-142. – URL: https://vestnik.amursu.ru/wp-content/uploads/2023/12/n103_140-142.pdf (дата обращения: 21.02.2024).
16. Гайнова, Р. А. Инфраструктурное развитие как фактор обеспечения конкурентоспособности региона // Современные тенденции в экономике и управлении: новый взгляд – 2013 – №21 – С.81-82. URL: https://kurl.ru/zrYqb (дата обращения: 12.02.2024).
17. Гурбанова, С. М. Модель несбалансированного роста А. Хиршмана / С. М. Гурбанова, А. В. Сычева // NovaInfo.Ru. – 2017. – Т. 1, № 64. – С. 57-60. – URL: https://elibrary.ru/yllzsf (дата обращения: 17.02.2024).
18. Гусев, А.Б. Государственная система управления мегапроектами как модель восстановления национального суверенитета. - М: Финансовый университет при Правительстве РФ, 2022. - 76 с.
19. Иванова, Н.А. Классификация объектов региональной инфраструктуры. - Иваново: Ивановский государственный химико-технологический университет, 2014. - 6 с.
20. Иванов, В.Ю. Инфраструктурные проекты и инфраструктурные мегапроекты как целевые вложения в инфраструктуру: общее и различное. - 15 изд. - Рязань: сегодня и завтра, 2020. - 10 с.
21. Ижу, Л. Проект «Один пояс, один путь» 2. 0 — стратегия стимулирования глобальной экспансии Китая /Л. Ижу, Е.Ф. Авдокушин // Мир новой экономики. - 2019. - №1. - С. 67–76. – URL: https://kurl.ru/udvAl (дата обращения: 18.04.2024).
22. Измалкова, С.А. Управление инфраструктурными проектами: учебное пособие для высшего профессионального образования / под ред. С.А. Измалкова, Т.А. Головина, И.Л. Фаустова [и др.]. – Орел: ФГБОУ ВПО «Госуниверситет УНПК», 2012. - 171 с.
23. Кива, А.В. Крупные проекты как основа успешного развития Китая // РСМ. - 2015. - №4 (89). – C. 14. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/krupnye-proekty-kak-osnova-uspeshnogo-razvitiya-kitaya (дата обращения: 19.02.2024).
24. Леонов, И.А. Оценка эффективности инфраструктурных проектов // Научные труды. Институт народно-хозяйственного прогнозирования РАН. 2023. № 2. С. 62-77. URL: https://ecfor.ru/wp-content/uploads/2023/12/otsenka-effektivnosti-infrastrukturnyh-proektov.pdf (дата обращения: 14.02.2024).
25. Лин, Ч. Интеграция инициативы «Один пояс, один путь» и большого евразийского партнёрства: предпосылки, мотивы и приоритеты реализации // Социально-политические науки. - 2021. - №1. - URL: https://cyberleninka.ru/article/n/integratsiya-initsiativy-odin-poyas-odin-put-i-bolshogo-evraziyskogo-partnerstva-predposylki-motivy-i-prioritety-realizatsii (дата обращения: 25.05.2024).
26. Малафеев, Н.С. Концепция инфраструктуры в экономических исследованиях. - М: Научный эксперт, 2016. - 130 с.
27. Малицкая, Е. Понятие инфраструктурного проекта и управление его жизненным циклом. - 3 изд. - М: Внешэкономбанк, 2014. - 7 с.
28. Носова, С.С. Производственная инфраструктура в системе государственного монополистического капитализма. — М.: Высшая школа, 1983. – 127 с.
29. Песцов, С. К. Управление региональным развитием: опыт Китая // Фундаментальные исследования. – 2019. – № 10. – С. 57-63. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41288999 (дата обращения: 17.02.2024).
30. Попов, В.Е. Инвестиции в инфраструктуру и экономический рост: региональный аспект // Региональная экономика: теория и практика. 2009. № 1. С. 59–68.
31. Пыхов, П.А. Инфраструктура как объект экономических исследований. - М: Журнал экономической теории, 2016. - 46 с.
32. Раенок, Д.Л. Генезис теории инфраструктуры в экономической науке // ЭТАП. 2013. №3. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/genezis-teorii-infrastruktury-v-ekonomicheskoy-nauke (дата обращения: 09.02.2024).
33. Семина, И.А. Проекты инфраструктурного развития: экономико-географический аспект. - М: Издательство МГУ, 2021. - 112 с.
34. Сяован, В. Исследование путей развития торгово-экономического сотрудничества между зоной свободной торговли Хэйхэ и Россией. - Пекин: Университет китайской академии общественных наук, 2007. – С. 9. – URL: http://www.publishing-vak.ru/file/archive-economy-2022-7/a7-wang-xiaowan.pdf (дата обращения: 12.03.2024).
35. Фатеев, Д.В.К проблеме трансграничного транспортного коридора Благовещенск – Хэйхэ /Д.В. Фатеев, В.В. Реймер // Дальневосточный аграрный вестник. - 2010. - №4 (16). - URL: https://cyberleninka.ru/article/n/k-probleme-transgranichnogo-transportnogo-koridora-blagoveschensk-heyhe (дата обращения: 25.05.2024).
36. Чубаров, И.Г. Госпрограммы регионального развития КНР в историческом контексте // Восточная Азия: факты и аналитика. - 2020. - №4. – URL: https://kurl.ru/VqYds (дата обращения: 16.02.2024).
37. Шамин, Д.В. Формирование системы управления рисками мегапроектов в промышленности. Стратегические решения и риск-менеджмент // CPPM – 2015 – № (4) – С.78-85.
38. Юсупова, И.В. Управление проектами территориального развития: Учебное пособие (курс лекций) / И.В. Юсупова. – Казань: Изд-во Казан. ун-та, 2018. – 150 с.URL: https://goo.su/sJLzs (дата обращения: 12.02.2024).
39. Ясинский, В. А. Пространственное развитие: опыт Китая / В. А. Ясинский, М. Ю. Кожевников // Экономические стратегии. — 2021. — № 2. — С. 6-15. – URL: https://kurl.ru/iMCsW (дата обращения: 17.02.2024).
40. Anwar, B. Sustainable Urbanization and Development Goals Strategy through Public-Private Partnerships in a South-Asian Metropolis / B. Anwar, Z. Xiao, S. Akter, R. Rehman // Sustainability. — 2017. — № 9. — P. 25. – URL: https://kurl.ru/kyjSd (дата обращения: 21.03.2024).
41. Banerjee, A. On the road: access to transportation infrastructure and economic growth in China / A. Banerjee, E. Duflo, X. Qian // Journal of Development Economics. — 2020. — № Vol. 145. — P. 51. – URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0304387820300171 (дата посещения: 20.01.2024).
42. Baskakova, I. The Concept of Infrastructure: Definition, Classification and Methodology for Empirical Evaluation. - Yekaterinburg: Ural Federal University, 2020. – P. 13. (дата обращения: 10.02.2024).
43. Butcus, M. Development of the model to examine the impact of infrastructure on economic growth and con-vergence // Journal of Business Economics and Management – 2022 – Volume 23, Issue 3: 731-753. – URL: https://jau.vgtu.lt/index.php/JBEM/article/view/17140/11244 (дата обращения: 13.02.2024).
44. Chang, R. Sustainability transition of the Chinese construction industry: Practices and behaviors of the leading construction firms / R. Chang, J. Zuo, V. Soebarto [и др.] // Journal of management in engineering. — 2016. — № Vol.32. – P. 501-600. – URL: https://kurl.ru/mXUXm (дата обращения: 25.03.2024).
45. Devarajan, S. The composition of public expenditure and economic growth / S. Devarajan, V. Swaroop, Z. Heng-fu // Journal of Monetary Economics. — 1996. — № 37. — С. 313-344. URL: https://www.sci-hub.ru/10.1016/s0304-3932(96)90039-2 (дата обращения: 13.02.2024).
46. Economic Growth in Different Areas // Beijing Review – 1986. – Vol. 29. No 49. – P. 21–24. – URL: https://michaelharrison.org.uk/wp-content/uploads/2024/01/Beijing-Review-1986-49.pdf (дата обращения: 17.02.2024).
47. Fedderke, J. W. Infrastructure Investment in Long-Run Economic Growth: South Africa 1875–2001 / J.W. Fedderke, P. Perkins, J.M. Luiz // World Development. – 2006. - Vol. 34(6). – P. 1037-1059.
48. Fogel, R. A Quantitative Approach to the Study of Railroads in American Economic Growth: A Report of Some Preliminary Findings // Journal of Economic History. – 1962. – Vol. 22 (2) – P. 163–197.
49. Gao, X. Transport accessibility and social demand: A case study of the Tibetan Plateau / X. Gao, D. Sun // Journal Plos One. — 2021. — № 16(9). — P. 19. – URL: https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0257028 (дата обращения: 08.03.2024).
50. Herd, R. Estimating capital formation and capital stock by economic sector in China: The implications for productivity growth: [Policy Research Working Paper No. WPS 9317] // World Bank Group. – 2020. – URL: http://documents.worldbank.org/curated/en/846601594661216544/Estimating-Capital-Formation-and-CapitalStock-by-Economic-Sector-in-China-The-Implications-for-Productivity-Growth (дата обращения: 18.03.2024).
51. Kallal, R. ICT diffusion and economic growth: Evidence from the sectorial analysis of a periphery country / R. Kallal, A. Haddaji, Z. Ftiti // Technological Forecasting & Social Change. – 2021. – №162 – С. 120. – URL: https://kurl.ru/UucuD (дата обращения: 13.02.2024).
52. Koppenjan, F.M Public-Private Partnerships in Urban Infrastructures: Reconciling Private Sector Participa-tion and Sustainability /F.M. Koppenjan, B. Enserink // Public Administration Review. – 2009 – Vol. 69. – P. 284–296. – URL: https://www.sci-hub.ru/10.1111/j.1540-6210.2008.01974.x (дата обращения: 23.03.2024).
53. Kumo, W. L. Infrastructure investment and economic growth in South Africa: A granger causality analysis // African Development Bank – 2012. – Working Paper Series No. 160 – P.28. - URL: https://goo.su/ubPFn (дата обращения: 24.05.2024).
54. Li, S. Comparison of Socioeconomic Factors between Surrounding and Non-Surrounding Areas of the Qinghai–Tibet Railway before and after Its Construction / S. Li, Z. Wang, Y. Zhang [и др.] // Sustainability. — 2016. — № 8. — P. 5. – URL: https://www.mdpi.com/2071-1050/8/8/776 (дата обращения: 11.03.2024).
55. Nijkamp, P. Technological change, employment, and spatial dynamics / P. Nijkamp. — Zandvoort: Springer-Verlag, 1985. — P. 466. – URL: https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-642-46578-9 (дата обращения: 13.02.2024).
56. Noam, E. M. The Superstructure of Infrastructure // Federal Communications Law Journal – 1994. – № 47(2). – P.27.
57. Qian, Y. The Process of China's Market Transition (1978-98): The Evolutionary, Historical, and Comparative Perspectives / Y. Qian // Journal of Institutional and Theoretical Economics. — 2000. — № 156(1). — С. 151-171. – URL: https://studyres.com/doc/16117226/the-process-of-china-s-market-transition--1978 (дата обращения: 17.02.2024).
58. Qin, C. Have the Earlier Prosperous Regions Driven the Other Regions to be Rich? – A perspective of Spatial Spillover Effects / C. Qin, Y. Xia // Chinese Journal of Industrial Economics. – 2017. – Vol.10. – P. 41–66.
59. Ouattara, B. Infrastructure and long-run economic growth: evidence from Chinese provinces / B. Ouattara, Y. Zhang // Empirical Economics. – 2019. – Vol. 57. – P. 263–284. – URL: https://link.springer.com/article/10.1007/s00181-018-1429-4 (дата обращения: 17.02.2024).
60. Shen, L.Y. Project feasibility study: The key to successful implementation of sustainable and socially re-sponsible construction management practice / L.Y. Shen, V.W.Y. Tam, L. Tam, Y. Ji // Journal of Cleaner Production. – 2010. – Vol.18. – P.254–259. – URL: https://www.sci-hub.ru/10.1016/j.jclepro.2009.10.014 (дата обращения: 23.03.2024).
61. Snieska, V. Socio-Economic Impact of Infrastructure Investments / V. Snieska, I. Simkunaite // Engineering Economics. – 2009. – Vol.63(4). – P. 16-25.
62. Tian, Q. China develops its west: motivation, strategy and prospect // Journal of Contemporary China. — 2004. — Vol.13; Iss. 41. — P. 621. – URL: https://goo.su/SwK7rN (дата обращения: 17.02.2024).
63. Torrisi, G. Infrastructures and economic performance: a critical comparison across four approaches // Munich Personal RePEc Archive. — Newcastle: Newcastle University, 2009. – MPRA Paper No. 25849 — P. 31. URL: https://mpra.ub.uni-muenchen.de/25849/1/MPRA_paper_25849.pdf (дата обращения: 13.02.2024).
64. Wang, H. Public–private partnership in Public Administration discipline: a literature review / H. Wang, X. Xiong, G. Wu, D. Zhu // Public Management Review. — 2017. — Vol. 20; Iss.2. — P. 293-316. – URL: https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/14719037.2017.1313445 (дата обращения: 22.03.2024).
65. Wang, J. Literature review on modeling and simulation of energy infrastructures from a resilience perspective // Reliability Engineering & System Safety. – 2019. – №183. – С.360–373. – URL: https://kurl.ru/cuPEG (дата обращения: 13.02.2024).
66. Wei, C. State ownership and target setting: Evidence from publicly listed companies in China // Contemporary Accounting Research – 2020. – Vol.38(3) – P. 1925-1960. – URL: https://www.sci-hub.ru/10.1111/1911-3846.12665 (дата обращения: 18.03.2024).
67. Wen, R. The Study of the Economic Development Strategy of Central China [Text]: collection of materials of the International Conference on Regional Management Science and Engineering. – Shandong, 2010. – P. 322–326.
68. Zhang, L. Studies concerning the Development and Planning of Railway Network in Qinghai and Tibet / L. Zhang, D. Xu, S. Zhang // China Railway. — 2016. — P. 32-36.
69. Внешнеторговая и производственная специализация регионов Китая: информационно-аналитический обзор // ERAI Eurasian Rail Alliance Index: — URL: https://index1520.com/upload/medialibrary/730/Provincii_2.pdf (дата обращения: 25.05.2024).
70. В Пекине впервые за 20 лет зафиксировали отрицательный прирост населения // РБК: [сайт]. – 2023. – URL: https://www.rbc.ru/society/23/03/2023/641b90ae9a794735ddcf280d (дата обращения: 28.02.2024).
71. Крылова, М. Аэропорт как город будущего / М. Крылова. // Tatlin: [сайт]. — URL: https://tatlin.ru/articles/novyj_urbanizm_aeroport_kak_gorod_budushhego (дата обращения: 25.02.2024).
72. Милько, М. Инвестиционный тупик: как Китай спасал экономику вложениями в инфраструктуру и что из этого вышло? / М. Милько // Asia Business Blog: [сайт]. — URL: https://asiabblog.com/2022/08/china-infrastructure-push/ (дата посещения: 03.01.2024).
73. Строительство «двух зон» в Пекине прокладывает путь к расширению открытости на институциональном уровне // Народное правительство города Пекин: [сайт]. – 2023. – URL: https://russian.beijing.gov.cn/latest/news/202309/t20230914_3259288.html (дата обращения: 25.02.2024).
74. Airlines and Airports on the rise in China's international market // Aviation Week. – URL: https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/analysis-airlines-airports-rise-chinas-international-market (дата обращения: 26.02.2024).
75. CBNEditor Liu He Sheds Light on China’s Dual Circulation Development Strategy // China Banking News: [website]. – 2020. – URL: https://goo.su/zJzDLH (дата обращения: 24.05.2024).
76. China Gross Domestic Product: Tibet // CEIC. – URL: https://www.ceicdata.com/en/china/gross-domestic-product-tibet (дата обращения: 11.03.2024).
77. China Monetary Policy Report (published by the People's Bank of China in May, 2022) // the People's Bank of China. – URL: http://www.pbc.gov.cn/en/3688229/3688353/3688356/4583781/4584048/2022062209443031445.pdf (дата обращения: 18.03.2024).
78. China's Railway Project: Where will it take Tibet? : Report compiled and published by Central Tibetan Ad-ministration, dated August 2001 // Tibet. – URL: https://tibet.net/wp-content/uploads/2011/08/rail_report.pdf (дата обращения: 08.03.2024).
79. China | Will infrastructure investment become the key growth stabilizer in 2022? // BBVA Research. - URL: https://www.bbvaresearch.com/wp-content/uploads/2022/07/20220705_China_infrastructure_investment.pdf (дата обращения: 18.03.2024).
80. Daxing airport maturing quickly as hub // China Daily: [website]. – 2021. – URL: https://kurl.ru/rwNBf (дата обращения: 26.02.2024).
81. Exploring China’s infrastructure push: investment report // Cushman&Wakefield;. – 2022. - URL: https://cw-gbl-gws-prod.azureedge.net/-/media/cw/apac/greater-china/insights/2022-media-files/china-infrastructure-investment-report-2022.pdf (дата обращения: 18.03.2024).
82. GDP (current LCU) - China // The World Bank: [website]. – URL: https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.CN?end=2022&locations=CN&start=1997 (дата обращения: 03.01.2024).
83. Impressive Progress in China’s 1+N Policy Framework // China’s Council for International Cooperation on Environment and Development. – 2022. – URL: https://cciced.eco/climate-governance/how-is-progress-in-chinas-1n-policy-framework/ (дата обращения: 21.04.2024).
84. The Economic Influences-Benefits of the Qinghai-Tibet Railway // China.org.cn. – URL: http://www.china.org.cn/english/features/Tibet/173746.htm (дата обращения: 11.03.2024).
85. The Green Value of Infrastructure // Northwest Regional Development Agency. – URL: http://www.greeninfrastructurenw.co.uk/resources/The_Economic_Value_of_Green_Infrastructure.pdf (дата обращения: 17.03.2024).
86. The 7th Five Year Plan (1986-1990) // CHINA.ORG.CH. — URL: http://www.china.org.cn/english/MATERIAL/157620.htm (дата обращения: 26.05.2024).
87. What to know about the newest special economic zone in China: Xiong’an New Area // Daxueconsulting. – URL: https://daxueconsulting.com/xiongan-new-area-sez-in-china/ (дата обращения: 03.03.2024).
88. Which Way Forward? Navigating China's Post-Pandemic Growth Path // The World Bank. — URL: https://kurl.ru/dtHYv (дата обращения: 18.03.2024).
89. Xiaodong, M. Infrastructure’s central role in China’s ‘new urbanization / M. Xiaodong // McKinsey & Company: [website]. — URL: https://www.mckinsey.com/featured-insights/urbanization/infrastructures-central-role-in-china-new-urbanization (дата обращения: 24.05.2024).
90. 2019年国铁集团财务决算披露 实现收入11348亿元 同比增长3.6% [В 2019 году финансовые отчеты Национальной железнодорожной группы показали, что ее выручка составила 1134,8 млрд юаней, увеличившись на 3,6% в годовом исчислении, % - авт. пер.]. // China Railway. – 2020. – URL: http://www.china-railway.com.cn/xwzx/ywsl/202004/t20200430_103813.html (дата обращения: (04.03.2024).
91. 2020年全国快递物流市场分析：快递量累计833.6亿件 同比增长31.2% [пер. с кит. Анализ национального рынка экспресс-логистики в 2020 году: совокупный объем экспресс-доставки составляет 83,36 млрд единиц, что на 31,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года., % - авт. пер.]. // Китайский научно-исследовательский институт индустрии бизнеса. – 2021. – URL: https://kurl.ru/oXTAU (дата обращения: 04.03.2024).
92. 京沪高铁上交所敲钟：市值超3300亿 约为1/4个茅台 [Высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай и Шанхайская фондовая биржа говорят сами за себя: рыночная капитализация превышает 330 миллиардов долларов – авт. пер.]. // MBDU.BAIDU. – URL: https://kurl.ru/rKIiP (дата обращения: 06.03.2024).
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
