На отлично!!! Автора рекомендую!
Информация о работе
Подробнее о работе
Организация и технология работы участка по ремонту колесных пар без смены элементов
- 68 страниц
- 2020 год
- 58 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА, ХАРАКТЕРИСТИКА
РЕМОНТИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ 5
2 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА 14
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА 17
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЁМКОСТИ РЕМОНТА 31
5 РАСЧЕТ И ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ 33
6 ПЛАНИРОВКА УЧАСТКА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ 39
7 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА РАБОТНИКОВ НА УЧАСТКЕ 40
8РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ И СТОИМОСТИМАТЕРИАЛОВ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ 43
9 ОХРАНА ТРУДА 45
10ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 66
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА, ХАРАКТЕРИСТИКАРЕМОНТИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Для ремонта колёсных пар на железнодорожных предприятиях созданы колёсно-роликовые цеха (рис.1).
Колёсно-роликовый цех предназначен для ремонта колёсных пар типа РУ1Ш-957 и РУ1Ш-957-Г. Колёсно-роликовый цех обеспечивает ремонт колёсных пар:
-на программу деповского ремонта;
-на объём работ по текущему оценочному ремонту;
-по плану пассажирской службы по ремонту колёсных пар для других предприятий.
...
2 РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Программа участка определяется из следующего расчета: в участок поступают все колесные пары из под вагонов деповского ремонта и 25…30% из под вагонов текущего отцепочного ремонта, кроме 10…15% колесных пар, отправленных в ВКМ или на завод для ремонта со сменной элементов.
Программу участка определим по формулам:
, (1)
где - годовая программа капитального ремонта;
- годовая программа деповского ремонта;
- годовая программа текущего ремонта.
шт.,
, (2)
где - годовая программа заводского ремонта.
шт.,
, (3)
где - годовая программа участка.
шт.
Ритм выпуска вагонов из ремонта показывает, сколько их выпускают за час:
, (4)
где - действительный годовой фонд времени работы оборудования;
- годовая программа деповского ремонта.
...
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА
Технологический процесс (ТП) — это упорядоченная последовательность взаимосвязанных действий, выполняющихся с момента возникновения исходных данных до получения требуемого результата.
По степени унификации различают следующие виды технологических процессов:
• единичный;
• типовой;
• групповой.
Единичный технологический процесс — технологический процесс, относящийся к изделиям одного наименования, типоразмера и исполнения, независимо от типа производства (применяется для изготовления изделий одного наименования, типоразмера и исполнения независимо от типа производства).
Типовой технологический процесс — технологический процесс, характеризуемый единством содержания и последовательности большинства технологических операций и переходов для группы изделий с общими конструктивными признаками.
...
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЁМКОСТИ РЕМОНТА
Трудоемкость - это показатель, характеризующий средние затраты на выполнение той или иной операции технологического процесса. Трудоемкость является нормой затрат трудовых ресурсов, обычно она устанавливается в человеко-часах.
Технически обоснованные нормы времени разрабатываются с учетом выполнения работ наиболее прогрессивными методами, т. е. с учетом полного использования существующей техники и технологии, научной организации труда и достижения передовых рабочих. Такие нормы являются прогрессивными и способствуют росту производительности труда. При разработке обоснованных норм времени, учитывается лишь экономически-целесообразные и рациональные методы работы передовиков и новаторов производства, которые могут быть перенесены на каждое рабочее место и освоены всеми рабочими.
Для предприятий вагонного хозяйства, где процессы труда однородны, проектирование типовых нормативов и норм имеет решающее значение.
...
5 РАСЧЕТ И ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ
Потребное количество оборудования, приспособлений подберем согласно разработанному технологическому процессу и все данные о нем сведем в таблицу 2.
Для колесного участка потребное количество станков определим исходя из их производительности и объема требуемых работ.
, (12)
где - годовая программа в колесных парах;
- норма на ремонт единицы оборудования (станко - часы);
- действительный годовой фонд времени работы оборудования (ч);
- коэффициент использования оборудования во времени (0.8-0.9);
С применением формулы определяем количество моечных машин:
Принимаем одну моечную машину.
Рассчитаем количество дефектоскопов:
Принимаем один ультразвуковой и один магнитный дефектоскоп.
Рассчитаем количество прессов для распрессовки:
Принимаем два пресса для распрессовки.
Рассчитаем количество кругло- шлифовальных станков:
Принимаем один кругло- шлифовальный станок.
...
6 ПЛАНИРОВКА УЧАСТКА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ
Площадь участка зависит от количества оборудования, установленного в участке и удельной нормы площади на его единицу:
, (13)
где , и т.д.- количество единиц оборудования участка;
, и т. д. - удельные нормы площади на единицу оборудования;
- площадь для проходов и транспортировки колесных пар;
-100…200 м2.
м2
Ширина участка () - 18 м, длину определим по формуле:
(14)
м
Так как согласно строительным нормам длина должна быть кратной 6 м, то примем ее равной
м
Откорректированная площадь участка:
(15)
м2
Высота участка ( )- 10.8 м.
...
7 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА РАБОТНИКОВ НА УЧАСТКЕ
Численность рабочих участка зависит от объема выполняемых работ и трудоемкости ремонтных работ:
Явочное количество рабочих - это число рабочих, фактически явившихся на работу:
,(17)
где - трудоемкость работ в участке, Чел. ч.;
- коэффициент выработки нормы (1.14…1.20);
- годовой фонд рабочего времени.
Определим номинальный годовой фонд времени одного рабочего:
часов
рабочих
Списочное количество рабочих - это число рабочих, которое необходимо для выполнения работ:
(18)
рабочих
Определим явочное и списочное количество слесарей:
слесарей;
слесарей.
Определим явочное и списочное количество токарей:
токарей;
токарей.
Определим явочное и списочное количество дефектоскопистов
дефектоскопистов;
дефектоскопистов.
Определим явочное и списочное количество маляров
маляров;
маляров.
...
9 ОХРАНА ТРУДА
Колёсный цех должен иметь устройства для отопления и вентиляции, обеспечивающие метрологические условия в соответствии с требованиями "Санитарных норм проектирования предприятий".
Оборудование, где происходит образование пыли и газов, должно быть оборудовано вентиляцией.
Осветительная арматура и лампы должны очищаться от загрязнений не реже двух раз в месяц, а стёкла световых проёмов два раза в год.
Освещение на рабочих местах должно быть как общее, так и местное. Применение одного местного освещения не допускается.
Уровень шума не должен быть выше:
-низкочастотный – 100 дб,
-среднечастотный – 85 - 90 дб,
-высокочастотный – 75 - 85 дб.
Нормы освещённости:
- общее - местное – 500 лк,
-участки осмотра и приёмки колёсных пар – 750 лк.
Курение в цехах запрещено.
Среднесуточная температура в ВКМ должна быть +18°С - +20°С.
Не допускается загромождение и захламление проходов у рабочих мест.
...
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Кабаская И.А. Технология ремонта подвижного состава; учеб.пособие. - М.:ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2016, - 288с.
2.Ледищева Т.Ю. Электрические аппараты и цепи вагонов: учеб.пособие. – М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2016, - 144с.
3.Терешина Н.П., Левицкая Л.П., Шкурина Л.В. (ред.) Экономика железнодорожного транспорта;учебник. — М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2015.— 536 с.
4.Охрана труда и электробезопасность, Чекулаев В.Е., Горожанкина Е.Н., Лепеха В.В.; учебник. - М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2015. - 304 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
