Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы

АП-21. Области распространения, назначение и основное содержание.

  • 13 страниц
  • 2018 год
  • 47 просмотров
  • 1 покупка
Автор работы

vyacheslavmak

300 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

Настоящие Правила разработаны в соответствии с межгосударственным Соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, утверждённым 30 декабря 1991 года в г. Минск (далее по тексту - Соглашение), и направлены на повышение уровня безопасности полетов воздушных судов государств– участников Соглашения.
Правила устанавливают обязательный для выполнения юридическими и физическими лицами государств–участников Соглашения порядок сертификации разработчиков авиационной техники, гражданских воздушных судов, компонентов, а также их производства на соответствие действующим Авиационным правилам.
Настоящие Правила учитывают накопленный опыт сертификации, стандарты и рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и международную практику.

ОГЛАВЛЕНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
1 НАЗНАЧЕНИЕ И РАСПРОСТРАНЕНИЕ СЕРТИФИКАЦИИ 4
2 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАЦИИ 8
2.1 Описание ключевых разделов 8
2.2 Объекты, подлежащие оценке при сертификации производства 10
2.3 Требования к сертифицированному производству 11
2.4 Условии выдачи Свидетельства и Сертификата 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13

2.1 Описание ключевых разделов

Разделы F и G (АП-21 F, G) являются основным документом, определяющим порядок сертификации и требования к производству. Введенные в действие в марте 1992 г., АП-21 F, G максимально приближены по структуре и содержанию к аналогичным разделам Авиационных Правил США FAR-21 F, G.
АП-21 F, G содержат требования для производства воздушных судов, двигателей и воздушных винтов, выполнение которых делает возможной выдачу:
• Разрешения на производство при наличии только Сертификата типа (АП-21 раздел F);
• Свидетельство одобрения или Сертификата производства типа (АП-21 раздел G).
АП-21 раздел F разрешает производство при наличии только Сертификата типа и примерно эквивалентны FAR-21 part F. В этом случае предполагается, что система качества у изготовителя не развернута в полном объеме, ограничена в виде системы контроля производства и поэтому предусмотрена приемка каждого экземпляра представителем Авиационных властей.
...

2.2 Объекты, подлежащие оценке при сертификации производства

Вне зависимости от вида одобрения производства, при аудитах предприятий оценивается система качества предприятия, плюс ряд дополнительных объектов производственной системы.
Это, прежде всего управление конструкторской и технологической документацией на изделия. Управление конструкторской и технологической документацией на изделия является одним из элементов системы качества предприятия. Однако в силу сложившейся в странах СНГ ситуации в большинстве случаев, разработчик и изготовитель являются разными юридическими лицами и управление качеством конструкторско-технологической документацией (КТД) осуществляется через авиационные власти и независимую инспекцию. Поэтому при сертификации авиационных производств в странах СНГ рассматривается не только контур управления КТД у Изготовителя, но его взаимодействие с разработчиком и авиационными властями.
...

2.3 Требования к сертифицированному производству

Каждый головной изготовитель может получить Свидетельство одобрения или Сертификат серийного производства изделий определенного типа, если Авиарегистр на основе анализа доказательной документации, организации производства и производственной базы делает вывод, что упомянутое производство отвечает требованиям части АП-21 раздел С, и если изготовитель имеет для этого изделия:
1. Сертификат типа или право пользоваться Сертификатом тина по лицензионному соглашению
2. Соглашение с держателем сертификата типа, разрешающее серийное производство изделий, соответствующих типовой конструкции.
Свидетельство одобрения или Сертификат производства не может быть выдано держателю Временного сертификата тина, предусмотренного АП-21 раздел С.
...

2.4 Условии выдачи Свидетельства и Сертификата

Изготовителю может быть выдано Свидетельство одобрения производства, если выполнены требования к сертифицированному производству, но при этом:
• отдельные части системы качества, как, например, контроль поставщиков, поддерживаются с непосредственной помощью Авиарегисгра и/или независимой инспекции;
• не приняты специальные меры по достаточной интеграции систем качества изготовителя и разработчика.
...

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Согласен с условиями политики конфиденциальности и  пользовательского соглашения

Фрагменты работ

Настоящие Правила разработаны в соответствии с межгосударственным Соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, утверждённым 30 декабря 1991 года в г. Минск (далее по тексту - Соглашение), и направлены на повышение уровня безопасности полетов воздушных судов государств– участников Соглашения.
Правила устанавливают обязательный для выполнения юридическими и физическими лицами государств–участников Соглашения порядок сертификации разработчиков авиационной техники, гражданских воздушных судов, компонентов, а также их производства на соответствие действующим Авиационным правилам.
Настоящие Правила учитывают накопленный опыт сертификации, стандарты и рекомендации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и международную практику.

ОГЛАВЛЕНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
1 НАЗНАЧЕНИЕ И РАСПРОСТРАНЕНИЕ СЕРТИФИКАЦИИ 4
2 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СЕРТИФИКАЦИИ 8
2.1 Описание ключевых разделов 8
2.2 Объекты, подлежащие оценке при сертификации производства 10
2.3 Требования к сертифицированному производству 11
2.4 Условии выдачи Свидетельства и Сертификата 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13

2.1 Описание ключевых разделов

Разделы F и G (АП-21 F, G) являются основным документом, определяющим порядок сертификации и требования к производству. Введенные в действие в марте 1992 г., АП-21 F, G максимально приближены по структуре и содержанию к аналогичным разделам Авиационных Правил США FAR-21 F, G.
АП-21 F, G содержат требования для производства воздушных судов, двигателей и воздушных винтов, выполнение которых делает возможной выдачу:
• Разрешения на производство при наличии только Сертификата типа (АП-21 раздел F);
• Свидетельство одобрения или Сертификата производства типа (АП-21 раздел G).
АП-21 раздел F разрешает производство при наличии только Сертификата типа и примерно эквивалентны FAR-21 part F. В этом случае предполагается, что система качества у изготовителя не развернута в полном объеме, ограничена в виде системы контроля производства и поэтому предусмотрена приемка каждого экземпляра представителем Авиационных властей.
...

2.2 Объекты, подлежащие оценке при сертификации производства

Вне зависимости от вида одобрения производства, при аудитах предприятий оценивается система качества предприятия, плюс ряд дополнительных объектов производственной системы.
Это, прежде всего управление конструкторской и технологической документацией на изделия. Управление конструкторской и технологической документацией на изделия является одним из элементов системы качества предприятия. Однако в силу сложившейся в странах СНГ ситуации в большинстве случаев, разработчик и изготовитель являются разными юридическими лицами и управление качеством конструкторско-технологической документацией (КТД) осуществляется через авиационные власти и независимую инспекцию. Поэтому при сертификации авиационных производств в странах СНГ рассматривается не только контур управления КТД у Изготовителя, но его взаимодействие с разработчиком и авиационными властями.
...

2.3 Требования к сертифицированному производству

Каждый головной изготовитель может получить Свидетельство одобрения или Сертификат серийного производства изделий определенного типа, если Авиарегистр на основе анализа доказательной документации, организации производства и производственной базы делает вывод, что упомянутое производство отвечает требованиям части АП-21 раздел С, и если изготовитель имеет для этого изделия:
1. Сертификат типа или право пользоваться Сертификатом тина по лицензионному соглашению
2. Соглашение с держателем сертификата типа, разрешающее серийное производство изделий, соответствующих типовой конструкции.
Свидетельство одобрения или Сертификат производства не может быть выдано держателю Временного сертификата тина, предусмотренного АП-21 раздел С.
...

2.4 Условии выдачи Свидетельства и Сертификата

Изготовителю может быть выдано Свидетельство одобрения производства, если выполнены требования к сертифицированному производству, но при этом:
• отдельные части системы качества, как, например, контроль поставщиков, поддерживаются с непосредственной помощью Авиарегисгра и/или независимой инспекции;
• не приняты специальные меры по достаточной интеграции систем качества изготовителя и разработчика.
...

Купить эту работу

АП-21. Области распространения, назначение и основное содержание.

300 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 200 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

24 декабря 2018 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
vyacheslavmak
4
Купить эту работу vs Заказать новую
1 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—4 дня
300 ₽ Цена от 200 ₽

5 Похожих работ

Отзывы студентов

Отзыв Борян об авторе vyacheslavmak 2015-10-08
Реферат

Все здорово) и в срок)

Общая оценка 5
Отзыв Александр Жуков об авторе vyacheslavmak 2014-10-05
Реферат

качественно в срок огромное спасибо!

Общая оценка 5
Отзыв student81 об авторе vyacheslavmak 2016-01-31
Реферат

Спасибо автору!Работа выполнена качественно и в срок.

Общая оценка 5
Отзыв Malisan5 об авторе vyacheslavmak 2016-05-13
Реферат

Спасибо за работу!) сделано все в срок и по требованиям!)

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Выбор материала для создания самолета

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2900 ₽
Готовая работа

Проектирование участка стыковки центроплана и бака №1

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Применение динамометрического ключа с жк-дисплеем при техническом обслуживании и ремонте вертолетов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1200 ₽
Готовая работа

Исследование влияния биоритмов на работоспособность пилота

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
400 ₽
Готовая работа

Повышение конкурентоспособности ОАО Авиакомпания "ТРАНСАЭРО" в условиях современного рынка авиаперевозок

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Мотогондола

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2200 ₽
Готовая работа

Испытание аппарата закрутки и клапана перепуска наддува

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2500 ₽
Готовая работа

диплом Методы контроля самолетных конструкций

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2500 ₽
Готовая работа

Модернизация приборного (авиационного) оборудования

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Противотанковая управляемая ракета

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1500 ₽
Готовая работа

Финансовый анализ состояния предприятий легкой промышленности. Стратегия развития легкой промышленности в РФ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
3000 ₽
Готовая работа

Разработка рекомендаций по поддержанию устойчивого функционирования авиа предприятия в условиях ЧС техногенного характера

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽