Автор24

Информация о работе

Подробнее о работе

Страница работы
  • 89 страниц
  • 2016 год
  • 194 просмотра
  • 0 покупок
Автор работы

diplomstud

Выполняю студенческие работы по различным предметам.

2200 ₽

Работа будет доступна в твоём личном кабинете после покупки

Гарантия сервиса Автор24

Уникальность не ниже 50%

Фрагменты работ

На летательном аппарате с воздушно-реактивными двигателями применяются различные входные устройства.
Они служат для торможения потока воздуха перед поступлением его в двигатель, а основными требованиями, предъявляемыми к входным устрой-ствам, являются:
– обеспечение высоких значений коэффициента сохранения полного давления;
– создание равномерного потока на входе в двигатель или желаемой (допустимой) неравномерности;
– минимальное аэродинамическое сопротивление;
– обеспечение устойчивой и эффективной работы во всем требуемом диапазоне режимов полета и режимов работы двигателя.
Выбор входного устройства во многом зависит от расчетного числа М полета летательного аппарата, потребного диапазона отклонения чисел М от расчетного, места расположения силовой установки на летательном аппарате, типа применяемых двигателей и ряда других факторов.
На самолете Ту-334 двигатели размещены на хвостовой части фюзеляжа ...................

ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ
2. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
2.1. Исходные данные для силового расчета
2.2 Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника
2.3. Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника
2.4. Распределение аэродинамических нагрузок по внутренней поверхности воздухозаборника
2.5. Определение равнодействующей по сечениям воздухозаборника от внешних и внутренних аэродинамических нагрузок
2.6. Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке
2.7. Проверка прочности воздухозаборника самолета
2.8. Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КАНАЛА СОТОВОЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ
3.1. Технологичность конструкции воздухозаборника
3.2. Применяемые материалы и оборудование
3.3. Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса
3.4. Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов
3.4.1 Методы получения ПКМ
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5. ЭКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Работа содержит большое количество схем, таблиц, расчетов, формул.

1. C.М. Егер ‘Проектирование самолетов’ 1983г.
2. A.Н. Глаголев ‘Конструкция самолетов’ 1975г.
3. C.И. Зоншайн ‘Аэродинамика и конструкция летательных аппаратов’ 1966г.
4. И.А. Максимов, В.А. Секистов ‘Двигатели самолетов и вертолетов’ 1977г.
5. Сборник трудов ‘Теория и практика проектирования пассажирских самолетов‘ 1976г.
6. В.Т. Лизин ,В.А. Пяткин ‘Проектирование тонкостенных конструкций’.

Форма заказа новой работы

Не подошла эта работа?

Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям

Согласен с условиями политики конфиденциальности и  пользовательского соглашения

Фрагменты работ

На летательном аппарате с воздушно-реактивными двигателями применяются различные входные устройства.
Они служат для торможения потока воздуха перед поступлением его в двигатель, а основными требованиями, предъявляемыми к входным устрой-ствам, являются:
– обеспечение высоких значений коэффициента сохранения полного давления;
– создание равномерного потока на входе в двигатель или желаемой (допустимой) неравномерности;
– минимальное аэродинамическое сопротивление;
– обеспечение устойчивой и эффективной работы во всем требуемом диапазоне режимов полета и режимов работы двигателя.
Выбор входного устройства во многом зависит от расчетного числа М полета летательного аппарата, потребного диапазона отклонения чисел М от расчетного, места расположения силовой установки на летательном аппарате, типа применяемых двигателей и ряда других факторов.
На самолете Ту-334 двигатели размещены на хвостовой части фюзеляжа ...................

ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ
2. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
2.1. Исходные данные для силового расчета
2.2 Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника
2.3. Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника
2.4. Распределение аэродинамических нагрузок по внутренней поверхности воздухозаборника
2.5. Определение равнодействующей по сечениям воздухозаборника от внешних и внутренних аэродинамических нагрузок
2.6. Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке
2.7. Проверка прочности воздухозаборника самолета
2.8. Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КАНАЛА СОТОВОЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ
3.1. Технологичность конструкции воздухозаборника
3.2. Применяемые материалы и оборудование
3.3. Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса
3.4. Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов
3.4.1 Методы получения ПКМ
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5. ЭКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Работа содержит большое количество схем, таблиц, расчетов, формул.

1. C.М. Егер ‘Проектирование самолетов’ 1983г.
2. A.Н. Глаголев ‘Конструкция самолетов’ 1975г.
3. C.И. Зоншайн ‘Аэродинамика и конструкция летательных аппаратов’ 1966г.
4. И.А. Максимов, В.А. Секистов ‘Двигатели самолетов и вертолетов’ 1977г.
5. Сборник трудов ‘Теория и практика проектирования пассажирских самолетов‘ 1976г.
6. В.Т. Лизин ,В.А. Пяткин ‘Проектирование тонкостенных конструкций’.

Купить эту работу

Мотогондола

2200 ₽

или заказать новую

Лучшие эксперты сервиса ждут твоего задания

от 3000 ₽

Гарантии Автор24

Изображения работ

Страница работы
Страница работы
Страница работы

Понравилась эта работа?

или

9 декабря 2016 заказчик разместил работу

Выбранный эксперт:

Автор работы
diplomstud
4.7
Выполняю студенческие работы по различным предметам.
Купить эту работу vs Заказать новую
0 раз Куплено Выполняется индивидуально
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что уровень оригинальности работы составляет не менее 40%
Уникальность Выполняется индивидуально
Сразу в личном кабинете Доступность Срок 1—6 дней
2200 ₽ Цена от 3000 ₽

5 Похожих работ

Отзывы студентов

Отзыв punklexa об авторе diplomstud 2017-01-24
Дипломная работа

Отличный автор! Большое спасибо!

Общая оценка 5
Отзыв Афанасий Никитин об авторе diplomstud 2015-10-13
Дипломная работа

10/10

Общая оценка 5
Отзыв Sergio2 об авторе diplomstud 2016-01-07
Дипломная работа

Автор справился с задачей качественно и быстро. Вносил все исправления. Вел работу и после окончания гарантийного срока. За работу получил 5.

Общая оценка 5
Отзыв MysQJI об авторе diplomstud 2017-05-18
Дипломная работа

Автор делает качественно, раньше срока, достойная работа с мелкими доработками которые были исправлены тут же, спасибо

Общая оценка 5

другие учебные работы по предмету

Готовая работа

Выбор материала для создания самолета

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2900 ₽
Готовая работа

Проектирование участка стыковки центроплана и бака №1

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1000 ₽
Готовая работа

Применение динамометрического ключа с жк-дисплеем при техническом обслуживании и ремонте вертолетов

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1200 ₽
Готовая работа

Исследование влияния биоритмов на работоспособность пилота

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
400 ₽
Готовая работа

Повышение конкурентоспособности ОАО Авиакомпания "ТРАНСАЭРО" в условиях современного рынка авиаперевозок

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2000 ₽
Готовая работа

Испытание аппарата закрутки и клапана перепуска наддува

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2500 ₽
Готовая работа

диплом Методы контроля самолетных конструкций

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2500 ₽
Готовая работа

Модернизация приборного (авиационного) оборудования

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Противотанковая управляемая ракета

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
1500 ₽
Готовая работа

Финансовый анализ состояния предприятий легкой промышленности. Стратегия развития легкой промышленности в РФ

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
3000 ₽
Готовая работа

Разработка рекомендаций по поддержанию устойчивого функционирования авиа предприятия в условиях ЧС техногенного характера

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
2240 ₽
Готовая работа

Аэронавигационная информация

Уникальность: от 40%
Доступность: сразу
5000 ₽