все отлично, спасибо!
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Введение 3
1. Характеристика инфраструктуры муниципального образования «город Екатеринбург» 6
1.1 Федеральная, региональная и муниципальная сферы в инфраструктуре МО Екатеринбург 6
1.2 Нормативно-правовое регулирование инфраструктуры 12
1.3 Анализ развития инфраструктуры МО Екатеринбург 15
2. Развитие инфраструктуры муниципального образования «город Екатеринбург» 22
2.1 Проектно - программное решение в области развития инфраструктуры МО Екатеринбург 22
2.2. Конструктивный опыт развития инфраструктуры муниципальных образований в РФ 28
2.3. Основные направления деятельности администрации по развитию инфраструктуры в г. Екатеринбурге 34
Заключение 37
Список использованной литературы 40
1.1 Федеральная, региональная и муниципальная сферы в инфраструктуре МО Екатеринбург
Город Екатеринбург находится на склоне Уральских гор на границе Европы и Азии и занимает площадь 114,3 тыс. га.
Географическое положение способствует благоприятному и устойчивому социально-экономическому развитию муниципального образования.
Екатеринбург может выполнять важные геополитические функции, ибо он имеет не только благоприятное географическое положение, но и:
- высокий промышленный, научный, трудовой, инженерный, культурный потенциал;
- другие факторы.
Екатеринбург рассматривается в разных аспектах в национальной экономике. Данные аспекты изображены на рисунке 1.
Рисунок 1 - Екатеринбург в национальной экономике
В МО «Екатеринбург» располагаются объекты федеральной инфраструктуры. При этом следует указать, что федеральная сфера инфраструктуры охватывает самые разные направления – транспорт, здравоохранение, культуру и мн. др.
...
1.2 Нормативно-правовое регулирование инфраструктуры
Следует указать, что инфраструктура МО «Екатеринбург» регулируется как федеральными нормативно-правовыми актами, так и нормативно-правовыми актами, изданными Администрацией г. Екатеринбурга. Нормативно-правовая база по инфраструктуре исследуемого муниципального образования, которая актуальна в настоящее время, создавалась, в основном, на протяжении последнего десятилетия.
Она затрагивает все сферы деятельности муниципального образования:
- общие вопросы управления муниципальной собственностью;
- управление муниципальными унитарными предприятиями;
- управление муниципальными учреждениями;
- приме имущества в муниципальную собственность;
- учет муниципального имущества;
- реклама;
-аренда и безвозмездное пользование;
- охрана объектов культурного наследия;
- поддержка субъектов малого и среднего предпринимательства;
- страхование;
- обработка персональных данных.
...
1.3 Анализ развития инфраструктуры МО Екатеринбург
Поскольку проблем достаточно много, то примеры будут представлены по ряду выбранных направлений деятельности МО «город Екатеринбург».
Транспорт муниципального образования.
Особенности организации транспортного обслуживания населения в Екатеринбурге связаны с тем, что сегодня в городе представлены практически все виды городского транспорта. Доминирующим транспортом по объему перевозок является трамвай. Помимо наземного общественного транспорта (трамвай, троллейбус, автобус), в Екатеринбурге эксплуатируется метрополитен, а с 2005 года в систему городского транспорта включён городской электропоезд, но перед городом стоит ряд проблем5:
- высокие темпы роста уровня автомобилизации привели к снижению средней скорости движения транспортных средств, систематическим заторам и т. д.
...
2.1 Проектно - программное решение в области развития инфраструктуры МО Екатеринбург
Одной из главных проблем, которая была выделена в первой главе, является транспортная проблема.
Сегодня перед Свердловской областью стоят важные социально-экономические задачи, и одной их самых важных является задача безопасности дорожного движения.
На данный момент именно аварии на автомобильном транспорте наносят огромный материальный и моральный ущерб обществу. В городе Екатеринбурге случалось множество аварий, в результате которых дорожно-транспортный травматизм приводил к тому, что гибли или становились нетрудоспособными люди, или становились инвалидами дети.
К тому же Екатеринбург активно развивается как административный цент Свердловской области, в результате чего требуется и ускоренное развитие транспортной инфраструктуры.
...
2.2. Конструктивный опыт развития инфраструктуры муниципальных образований в РФ
Вся наша жизнь протекает в городах. Сегодня урбанизация и комфортные условия жизни для человека являются основной тенденцией развития.
Но с ростом городов в мире возникает большое количество проблем, а именно: экономические, управленческие, экологические, социальные, культурные, и т.д.
Развитие городского хозяйства должно быть направлено на решение данных проблем, на удовлетворение потребностей населения.
Особенно важной задачей является задача по развитию транспортной инфраструктуры.
...
Заключение
Проблема развития инфраструктуры муниципальных образований, столь различных по территории, численности и плотности населения, по уровню экономического потенциала, наличию и многообразию природных ресурсов, климатическим условиям, национальным, культурным, историческим и религиозным особенностям и другим показателям, является одной из самых важных проблем в нашей стране.
В настоящее время уделяется большое внимание вопросам местного самоуправления, в том числе, на уровне нормативном, организационном и других.
В то же время многие вопросы, связанные с муниципальной инфраструктурой, не решены, либо решены частично.
...
1.Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ(ред. от 03.08.2018)(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2018) // Собрание законодательства РФ. 05.12.1994. № 32. - Ст. 3301.
2. Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ (ред. от 06.02.2019) «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 06.10.2003. № 40. ст. 3822.
3.Решение Екатеринбургской городской Думы от 10.06.2003 N 40/6 «О Стратегическом плане развития Екатеринбурга». Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
4.Постановление Администрации г.Екатеринбурга от 05.07.2011 года №2817 «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным и городским наземным электрическим пассажирским транспортом на маршрутах регулярного городского сообщения в муниципальном образовании «город Екатеринбург». Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
5.Постановление Администрации города Екатеринбурга от 17.02.2017 года № 227 «Об утверждении основных направлений деятельности Администрации города Екатеринбурга по социально-экономическому развитию муниципального образования «город Екатеринбург» на 201 7 год и приоритетные направления на 2018-2019 годы». Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
6.Постановление Главы Екатеринбурга «Об организации работ по содержанию объектов улично-дорожной сети и объектов зеленого хозяйства на территории муниципального образования «город Екатеринбург. Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
7.Генеральный план города Екатеринбурга. Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
8.Программа «Комплексное развитие систем коммунальной инфраструктуры МО «Город Екатеринбург» на 2016-2025 года (Решение № 21/52 от 28.06.2016 года. Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
9.Правила благоустройства, обеспечения чистоты и порядка на территории муниципального образования «город Екатеринбург», утвержденные Решением Екатеринбургской городской Думы от 23.04.2002 №19/4 (в ред. от 30.12.2004 года № 68/3). Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
10.Анисимкова Т.И. Административно-правовое регулирование и проблемы организации транспортного обслуживания населения в городе Екатеринбург // Экономика и менеджмент инновационных технологий. 2018. № 10. С.43-46.
11.Бабичев, И.В., Кодина Е.А. Некоторые итоги и тенденции развития местного самоуправления, или куда идет муниципальная Россия // Местное право. 2012. №11-12. С.3-6.
12.Бикмаева А. В., Технология оценки влияния факторов на развитие городской среды// Экономика, социология и право. 2015. № 1. С. 36–40.
13.Боброва Т. Н., Кузнецова А. И. Проблема развития инновационной инфраструктуры города // Вестник Московского университета имени СЮ Витте. Серия 1: Экономика и управление. 2015. №. 2 (13). С. 47–51.
14.Внешние факторы. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www. екатеринбург.ru
15.Внутренние факторы. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www. екатеринбург.ru
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Введение 3
1. Характеристика инфраструктуры муниципального образования «город Екатеринбург» 6
1.1 Федеральная, региональная и муниципальная сферы в инфраструктуре МО Екатеринбург 6
1.2 Нормативно-правовое регулирование инфраструктуры 12
1.3 Анализ развития инфраструктуры МО Екатеринбург 15
2. Развитие инфраструктуры муниципального образования «город Екатеринбург» 22
2.1 Проектно - программное решение в области развития инфраструктуры МО Екатеринбург 22
2.2. Конструктивный опыт развития инфраструктуры муниципальных образований в РФ 28
2.3. Основные направления деятельности администрации по развитию инфраструктуры в г. Екатеринбурге 34
Заключение 37
Список использованной литературы 40
1.1 Федеральная, региональная и муниципальная сферы в инфраструктуре МО Екатеринбург
Город Екатеринбург находится на склоне Уральских гор на границе Европы и Азии и занимает площадь 114,3 тыс. га.
Географическое положение способствует благоприятному и устойчивому социально-экономическому развитию муниципального образования.
Екатеринбург может выполнять важные геополитические функции, ибо он имеет не только благоприятное географическое положение, но и:
- высокий промышленный, научный, трудовой, инженерный, культурный потенциал;
- другие факторы.
Екатеринбург рассматривается в разных аспектах в национальной экономике. Данные аспекты изображены на рисунке 1.
Рисунок 1 - Екатеринбург в национальной экономике
В МО «Екатеринбург» располагаются объекты федеральной инфраструктуры. При этом следует указать, что федеральная сфера инфраструктуры охватывает самые разные направления – транспорт, здравоохранение, культуру и мн. др.
...
1.2 Нормативно-правовое регулирование инфраструктуры
Следует указать, что инфраструктура МО «Екатеринбург» регулируется как федеральными нормативно-правовыми актами, так и нормативно-правовыми актами, изданными Администрацией г. Екатеринбурга. Нормативно-правовая база по инфраструктуре исследуемого муниципального образования, которая актуальна в настоящее время, создавалась, в основном, на протяжении последнего десятилетия.
Она затрагивает все сферы деятельности муниципального образования:
- общие вопросы управления муниципальной собственностью;
- управление муниципальными унитарными предприятиями;
- управление муниципальными учреждениями;
- приме имущества в муниципальную собственность;
- учет муниципального имущества;
- реклама;
-аренда и безвозмездное пользование;
- охрана объектов культурного наследия;
- поддержка субъектов малого и среднего предпринимательства;
- страхование;
- обработка персональных данных.
...
1.3 Анализ развития инфраструктуры МО Екатеринбург
Поскольку проблем достаточно много, то примеры будут представлены по ряду выбранных направлений деятельности МО «город Екатеринбург».
Транспорт муниципального образования.
Особенности организации транспортного обслуживания населения в Екатеринбурге связаны с тем, что сегодня в городе представлены практически все виды городского транспорта. Доминирующим транспортом по объему перевозок является трамвай. Помимо наземного общественного транспорта (трамвай, троллейбус, автобус), в Екатеринбурге эксплуатируется метрополитен, а с 2005 года в систему городского транспорта включён городской электропоезд, но перед городом стоит ряд проблем5:
- высокие темпы роста уровня автомобилизации привели к снижению средней скорости движения транспортных средств, систематическим заторам и т. д.
...
2.1 Проектно - программное решение в области развития инфраструктуры МО Екатеринбург
Одной из главных проблем, которая была выделена в первой главе, является транспортная проблема.
Сегодня перед Свердловской областью стоят важные социально-экономические задачи, и одной их самых важных является задача безопасности дорожного движения.
На данный момент именно аварии на автомобильном транспорте наносят огромный материальный и моральный ущерб обществу. В городе Екатеринбурге случалось множество аварий, в результате которых дорожно-транспортный травматизм приводил к тому, что гибли или становились нетрудоспособными люди, или становились инвалидами дети.
К тому же Екатеринбург активно развивается как административный цент Свердловской области, в результате чего требуется и ускоренное развитие транспортной инфраструктуры.
...
2.2. Конструктивный опыт развития инфраструктуры муниципальных образований в РФ
Вся наша жизнь протекает в городах. Сегодня урбанизация и комфортные условия жизни для человека являются основной тенденцией развития.
Но с ростом городов в мире возникает большое количество проблем, а именно: экономические, управленческие, экологические, социальные, культурные, и т.д.
Развитие городского хозяйства должно быть направлено на решение данных проблем, на удовлетворение потребностей населения.
Особенно важной задачей является задача по развитию транспортной инфраструктуры.
...
Заключение
Проблема развития инфраструктуры муниципальных образований, столь различных по территории, численности и плотности населения, по уровню экономического потенциала, наличию и многообразию природных ресурсов, климатическим условиям, национальным, культурным, историческим и религиозным особенностям и другим показателям, является одной из самых важных проблем в нашей стране.
В настоящее время уделяется большое внимание вопросам местного самоуправления, в том числе, на уровне нормативном, организационном и других.
В то же время многие вопросы, связанные с муниципальной инфраструктурой, не решены, либо решены частично.
...
1.Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ(ред. от 03.08.2018)(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2018) // Собрание законодательства РФ. 05.12.1994. № 32. - Ст. 3301.
2. Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ (ред. от 06.02.2019) «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 06.10.2003. № 40. ст. 3822.
3.Решение Екатеринбургской городской Думы от 10.06.2003 N 40/6 «О Стратегическом плане развития Екатеринбурга». Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
4.Постановление Администрации г.Екатеринбурга от 05.07.2011 года №2817 «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным и городским наземным электрическим пассажирским транспортом на маршрутах регулярного городского сообщения в муниципальном образовании «город Екатеринбург». Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
5.Постановление Администрации города Екатеринбурга от 17.02.2017 года № 227 «Об утверждении основных направлений деятельности Администрации города Екатеринбурга по социально-экономическому развитию муниципального образования «город Екатеринбург» на 201 7 год и приоритетные направления на 2018-2019 годы». Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
6.Постановление Главы Екатеринбурга «Об организации работ по содержанию объектов улично-дорожной сети и объектов зеленого хозяйства на территории муниципального образования «город Екатеринбург. Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
7.Генеральный план города Екатеринбурга. Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
8.Программа «Комплексное развитие систем коммунальной инфраструктуры МО «Город Екатеринбург» на 2016-2025 года (Решение № 21/52 от 28.06.2016 года. Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
9.Правила благоустройства, обеспечения чистоты и порядка на территории муниципального образования «город Екатеринбург», утвержденные Решением Екатеринбургской городской Думы от 23.04.2002 №19/4 (в ред. от 30.12.2004 года № 68/3). Электронный ресурс. Режим доступа: https://екатеринбург.рф/официально/документы/постановления/п_2011/7098
10.Анисимкова Т.И. Административно-правовое регулирование и проблемы организации транспортного обслуживания населения в городе Екатеринбург // Экономика и менеджмент инновационных технологий. 2018. № 10. С.43-46.
11.Бабичев, И.В., Кодина Е.А. Некоторые итоги и тенденции развития местного самоуправления, или куда идет муниципальная Россия // Местное право. 2012. №11-12. С.3-6.
12.Бикмаева А. В., Технология оценки влияния факторов на развитие городской среды// Экономика, социология и право. 2015. № 1. С. 36–40.
13.Боброва Т. Н., Кузнецова А. И. Проблема развития инновационной инфраструктуры города // Вестник Московского университета имени СЮ Витте. Серия 1: Экономика и управление. 2015. №. 2 (13). С. 47–51.
14.Внешние факторы. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www. екатеринбург.ru
15.Внутренние факторы. Электронный ресурс. Режим доступа: http://www. екатеринбург.ru
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
| 300 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 150963 Курсовой работы — поможем найти подходящую