Благодарю за курсовую по маркетингу, выполнено качественно и в срок)
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Сфера услуг — одна из перспективных и развивающихся отраслей экономики страны. Сегодня уже практически каждое предприятие в той или иной степени соприкасается со сферой услуг. К услугам следует отнести вид деятельности, в процессе выполнения которой не создается новый продукт, а изменяется лишь качество уже имеющегося, ранее созданного продукта.
Известный ученый Ф. Котлер дает следующее определение услуги: «Услуга — любое мероприятие или выгода, которые одна сторона может предложить другой и которые в основном неосязаемы и не приводят к завладению чем-либо. Производство услуг может быть, а может и не быть связано с товаром в его материальном виде» [9, с. 16].
К числу наиболее древних видов услуг следует отнести транспортные, медицинские, финансовые и отдельные виды бытовых услуг. На современном этапе значительное развитие получили информационные, компьютерные, научные, консалтинговые, аудиторские и другие виды услуг.
Проблемы маркетинга транспортных услуг находили свое отражение в работах таких ученых, как: И.М. Аксенов, А.С. Балалаев, А.М. Гаджинский, Ф. Котлер, И.А. Морозава, Р.Н. Нагапетянц и др.
Однако в рассматриваемая сфера услуг на территории России развивается стремительными темпами, поэтому требует современного ее исследования. Оно носит как теоретическую, так и практическую значимость.
Вышеизложенные обстоятельства обуславливают актуальность выбранной темы исследования. Ее целью является изучение маркетинга транспортных услуг.
Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи:
- рассмотреть структуру и динамику развития рынка транспортных услуг;
- исследовать виды и формы оптовой торговли;
- проанализировать маркетинговые исследования;
- изучить сегментацию рынка;
- выявить факторы планирования услуги;
- охарактеризовать планирование товародвижения и сбыта;
- изучить планировать продвижение;
- исследовать планирование цен в маркетинге транспортных услуг.
Объектом настоящего исследования являются отношения, изучаемые маркетингом в сфере транспортных услуг. Предметом — маркетинг транспортных услуг в группе компаний «Деловые линии».
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПОЛОЖЕНИЕ ГК «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ 8
1.1 Структура и динамика развития рынка транспортных услуг 8
1.2 Характеристика деятельности группы компаний «Деловые линии» 13
2 АНАЛИЗ МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ НА ПРИМЕРЕ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» 16
2.1 Маркетинговые исследования 16
2.2 Сегментация рынка транспортных услуг 17
2.3 Планирование услуги 18
2.4 Планирование товародвижения и сбыта на рынке транспортных услуг 22
2.5 Планирование продвижения 25
2.6 Планирование цен в маркетинге транспортных услуг 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 31
1.1 Структура и динамика развития рынка транспортных услуг
Транспортные услуги (перемещение грузов и пассажиров) выступают на рынке как товар в том случае, если они (услуги) являются объектом купли-продажи.
В обобщенном понимании услуга представляет собой некое действие, которое приносит пользу потребителю. По определению американского специалиста по маркетингу Ф. Котлера, услуга – это любое мероприятие, которое одна сторона может предложить другой [8, с. 124].
В качестве элементов рынка транспортных услуг (РТУ) выступают:
- продавцы услуг (в лице производителей и посредников);
- клиенты;
- государство (организационно-экономический механизм регуляции отрасли);
- механизм самоорганизации (саморегулирования).
Рыночная структура отражает конъюнктуру РТУ – взаимоотношения множества элементов РТУ – производителей транспортных услуг и их клиентов.
Производителей услуг можно подразделить по следующим признакам:
- масштабу производства;
- качеству обслуживания;
- уровню цен;
- доле рынка;
- концентрации производства и т. д.
По состоянию на 2018 г. среди исполнителей транспортных услуг России компаний и команд в 1,5 раза больше, чем, в среднем, в сфере услуг. Большая часть транспортников (65%) работает в одиночку в качестве самозанятых исполнителей или индивидуальных предпринимателей. Самый массовый сегмент рынка — грузоперевозки. Среди компаний, занимающихся грузоперевозками, более 40% одновременно предоставляют посреднические и экспедиторские услуги [20].
17% игроков на рынке предоставляют в аренду автомобили и 16% спецтехнику, 20% услуги водителя, 4% — эвакуацию. Средняя стоимость заказа фиксируется в немассовых категориях — аренде авто (2 тыс. руб. в среднем за заказ) и спецтехники (1,5 тыс. руб.), а также эвакуации (1,5 тыс. руб.). Стоимость заказа на грузоперевозку ниже — в среднем 1 тыс. рублей. Однако, около четверти заказов на транспортные услуги дороже 15 000 рублей.
--------------
1.2 Характеристика деятельности группы компаний «Деловые линии»
Группа компаний Деловые Линии, крупнейший в России транспортно-логистический оператор, была основана в 2001 году в Санкт-Петербурге. Головной офис располагается в г. Санкт-Петербург (ООО «Деловые линии»). ООО «Деловые линии» действует на основании Гражданского Кодекса Российской Федерации, и иных нормативных актов Российской Федерации, а также учредительным договором о создании общества и Уставом. Кроме того, в своей деятельности компания руководствуется нормативными актами Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) и Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) [16].
Компания разрабатывает и предлагает клиентам индивидуальные логистические решения для транспортировки крупногабаритных грузов и грузов, требующих особых условий перевозки, а также для обеспечения регулярных поставок товаров или материалов большой группе получателей.
На текущий момент ГК «Деловые линии» имеет подразделения более чем в 140 городах России (совокупно более 197 пунктов работы с грузами), в автопарке насчитывается свыше 4000 единиц техники. Территориальная карта отделений компании изображена на рис. 2. Полный штат составляет более 20 тыс. человек.
------
Факторы непосредственного окружения прямо влияют на деятельность компании. К ним относятся клиенты (потребители транспортной продукции), поставщики, конкуренты и рынок рабочей силы.
В числе клиентов ООО "Деловые линии" такие компании, как PriceWaterHouseCooper, Инна тур, Орими трейд, АГРИКО и другие.
Прямые конкуренты ГК «Деловые линии» были представлены выше на рис. 1. Основным из них является является ООО "ПЭК". Это один из крупнейших российских грузоперевозчиков, специализирующейся на перевозке сборных грузов, пользующийся известностью на рынке транспортно-экспедиционных услуг благодаря минимальным срокам доставки груза, широкой филиальной сети, высокому уровню сервиса и оптимальной ценовой политике.
Таким образом ООО «Деловые линии» является транспортной компанией, занимающей лидирующую позицию на рынке транспортных услуг. Однако для того, чтобы ее сохранить, необходимо использовать дополнительные ресурсы и возможности, в том числе и маркетинговые.
Практическая курсовая работа по маркетингу на примере компании "Деловые линии". С высоким процентом оригинальности. Сопровождается обзором литературы, анализом и иллюстрациями.
1. Аксенов И. М. Внедрение маркетингово-логистического менеджмента в сфере перевозок // Экономика железных дорог. 2015. No 10. С. 107‒108.
2. Багиев Г.Л. Маркетинг: Учебник. – 3-е изд., перераб. и доп. СПб..: ПИТЕР, 2016. 314 с.
3. Балалаев А. С., Балалаев С. А., Климентьева И. И. Основы маркетинга на транспорте. Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. Хабаровск : ДВГУПС, 2013. 162 с.
4. Введение в теорию маркетинга: Учебное пособие. / под ред. В.И. Дорошев. М.: Инфра-М, 2016. 285 с.
5. Гаджинский А.М. Логисика, учебник. М., 2012. 322 с.
6. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть четвертая): кодекс [принят Гос. Думой 18.12.2006 № N 230-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 25.12.2006. N 52 (1 ч.). Ст. 5496.
7. Захарова И.В. Маркетинг: Учебно-практическое пособие. Ульяновск: УлГТУ, 2011. 138 с.
8. Котлер Ф. Основы маркетинга. Спб: Издательский дом «Питер», 2015. 422 c.
9. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент / gер. с англ. под ред. О.А.Третьяк, Л.А.Волковой, Ю.Н. Кантуревского. СПб: Издательство «Питер», 2016. 896 с.
10. Маркетинг: учеб. для студентов, обучающихся по специальности «Маркетинг» / А.П. Панкрухин, Гильдия маркетологов. – 3-е изд., стер. М.: Омега-Л, 2017. 656 с.
11. Маркетинговый анализ — что это // [Электронный ресурс]. URL: https://neurocrm.ru/blog/2018/09/26/marketingovyj-analiz-primery/ (Дата обращения: 09.05.19).
12. Морозова И. А., Тагиров Ш. М. Кластерно-маркетинговый подход к управлению конкурентоспособным рыночным поведением транспортных предприятий. Махачкала : МФ МАДИ, 2013. 202 с.
13. Наумов В.Н. Маркетинг сбыта. М.: Экзамен, 2016. 77 с.
14. Негапетьянц Н.А. Маркетинг в сфере транспортных услуг // Вестник Белгородского университета кооперации, экономики и права, 2017, № 3. С 98.
15. Основы маркетинга: Учебник / Р.К. Цахаев, Т.В. Муртузалиева, С.А. Алиев. М.: Экзамен, 2015. 448 с.
16. Официальный сайт группы компаний «Деловые линии»// [Электронный ресурс]. URL: https://spb.dellin.ru/ (Дата обращения:11.05.19).
17. Оценка прибыли ГК «Деловые линии» // [Электронный ресурс]. URL: https://quote.rbc.ru/company/894 (Дата обращения:11.05.19).
18. Романов А.А., Басенко В.П., Жуков Б.М. Маркетинг: учебное пособие. М.: Дашков и К., 2014. 440 с.
19. Российский рынок транспортных услуг // [Электронный ресурс]. URL: https://www.shopolog.ru/metodichka/kompanii-i-rynki/issledovanie-rossiyskogo-rynka-transportnyh-uslug/ (Дата обращения:11.05.19).
20. Транспортные компании России // [Электронный ресурс]. URL: https://mainmine.ru/transportnye-kompanii/2018 (Дата обращения:11.05.19).
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Сфера услуг — одна из перспективных и развивающихся отраслей экономики страны. Сегодня уже практически каждое предприятие в той или иной степени соприкасается со сферой услуг. К услугам следует отнести вид деятельности, в процессе выполнения которой не создается новый продукт, а изменяется лишь качество уже имеющегося, ранее созданного продукта.
Известный ученый Ф. Котлер дает следующее определение услуги: «Услуга — любое мероприятие или выгода, которые одна сторона может предложить другой и которые в основном неосязаемы и не приводят к завладению чем-либо. Производство услуг может быть, а может и не быть связано с товаром в его материальном виде» [9, с. 16].
К числу наиболее древних видов услуг следует отнести транспортные, медицинские, финансовые и отдельные виды бытовых услуг. На современном этапе значительное развитие получили информационные, компьютерные, научные, консалтинговые, аудиторские и другие виды услуг.
Проблемы маркетинга транспортных услуг находили свое отражение в работах таких ученых, как: И.М. Аксенов, А.С. Балалаев, А.М. Гаджинский, Ф. Котлер, И.А. Морозава, Р.Н. Нагапетянц и др.
Однако в рассматриваемая сфера услуг на территории России развивается стремительными темпами, поэтому требует современного ее исследования. Оно носит как теоретическую, так и практическую значимость.
Вышеизложенные обстоятельства обуславливают актуальность выбранной темы исследования. Ее целью является изучение маркетинга транспортных услуг.
Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи:
- рассмотреть структуру и динамику развития рынка транспортных услуг;
- исследовать виды и формы оптовой торговли;
- проанализировать маркетинговые исследования;
- изучить сегментацию рынка;
- выявить факторы планирования услуги;
- охарактеризовать планирование товародвижения и сбыта;
- изучить планировать продвижение;
- исследовать планирование цен в маркетинге транспортных услуг.
Объектом настоящего исследования являются отношения, изучаемые маркетингом в сфере транспортных услуг. Предметом — маркетинг транспортных услуг в группе компаний «Деловые линии».
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПОЛОЖЕНИЕ ГК «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ 8
1.1 Структура и динамика развития рынка транспортных услуг 8
1.2 Характеристика деятельности группы компаний «Деловые линии» 13
2 АНАЛИЗ МАРКЕТИНГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ НА ПРИМЕРЕ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» 16
2.1 Маркетинговые исследования 16
2.2 Сегментация рынка транспортных услуг 17
2.3 Планирование услуги 18
2.4 Планирование товародвижения и сбыта на рынке транспортных услуг 22
2.5 Планирование продвижения 25
2.6 Планирование цен в маркетинге транспортных услуг 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 31
1.1 Структура и динамика развития рынка транспортных услуг
Транспортные услуги (перемещение грузов и пассажиров) выступают на рынке как товар в том случае, если они (услуги) являются объектом купли-продажи.
В обобщенном понимании услуга представляет собой некое действие, которое приносит пользу потребителю. По определению американского специалиста по маркетингу Ф. Котлера, услуга – это любое мероприятие, которое одна сторона может предложить другой [8, с. 124].
В качестве элементов рынка транспортных услуг (РТУ) выступают:
- продавцы услуг (в лице производителей и посредников);
- клиенты;
- государство (организационно-экономический механизм регуляции отрасли);
- механизм самоорганизации (саморегулирования).
Рыночная структура отражает конъюнктуру РТУ – взаимоотношения множества элементов РТУ – производителей транспортных услуг и их клиентов.
Производителей услуг можно подразделить по следующим признакам:
- масштабу производства;
- качеству обслуживания;
- уровню цен;
- доле рынка;
- концентрации производства и т. д.
По состоянию на 2018 г. среди исполнителей транспортных услуг России компаний и команд в 1,5 раза больше, чем, в среднем, в сфере услуг. Большая часть транспортников (65%) работает в одиночку в качестве самозанятых исполнителей или индивидуальных предпринимателей. Самый массовый сегмент рынка — грузоперевозки. Среди компаний, занимающихся грузоперевозками, более 40% одновременно предоставляют посреднические и экспедиторские услуги [20].
17% игроков на рынке предоставляют в аренду автомобили и 16% спецтехнику, 20% услуги водителя, 4% — эвакуацию. Средняя стоимость заказа фиксируется в немассовых категориях — аренде авто (2 тыс. руб. в среднем за заказ) и спецтехники (1,5 тыс. руб.), а также эвакуации (1,5 тыс. руб.). Стоимость заказа на грузоперевозку ниже — в среднем 1 тыс. рублей. Однако, около четверти заказов на транспортные услуги дороже 15 000 рублей.
--------------
1.2 Характеристика деятельности группы компаний «Деловые линии»
Группа компаний Деловые Линии, крупнейший в России транспортно-логистический оператор, была основана в 2001 году в Санкт-Петербурге. Головной офис располагается в г. Санкт-Петербург (ООО «Деловые линии»). ООО «Деловые линии» действует на основании Гражданского Кодекса Российской Федерации, и иных нормативных актов Российской Федерации, а также учредительным договором о создании общества и Уставом. Кроме того, в своей деятельности компания руководствуется нормативными актами Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) и Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) [16].
Компания разрабатывает и предлагает клиентам индивидуальные логистические решения для транспортировки крупногабаритных грузов и грузов, требующих особых условий перевозки, а также для обеспечения регулярных поставок товаров или материалов большой группе получателей.
На текущий момент ГК «Деловые линии» имеет подразделения более чем в 140 городах России (совокупно более 197 пунктов работы с грузами), в автопарке насчитывается свыше 4000 единиц техники. Территориальная карта отделений компании изображена на рис. 2. Полный штат составляет более 20 тыс. человек.
------
Факторы непосредственного окружения прямо влияют на деятельность компании. К ним относятся клиенты (потребители транспортной продукции), поставщики, конкуренты и рынок рабочей силы.
В числе клиентов ООО "Деловые линии" такие компании, как PriceWaterHouseCooper, Инна тур, Орими трейд, АГРИКО и другие.
Прямые конкуренты ГК «Деловые линии» были представлены выше на рис. 1. Основным из них является является ООО "ПЭК". Это один из крупнейших российских грузоперевозчиков, специализирующейся на перевозке сборных грузов, пользующийся известностью на рынке транспортно-экспедиционных услуг благодаря минимальным срокам доставки груза, широкой филиальной сети, высокому уровню сервиса и оптимальной ценовой политике.
Таким образом ООО «Деловые линии» является транспортной компанией, занимающей лидирующую позицию на рынке транспортных услуг. Однако для того, чтобы ее сохранить, необходимо использовать дополнительные ресурсы и возможности, в том числе и маркетинговые.
Практическая курсовая работа по маркетингу на примере компании "Деловые линии". С высоким процентом оригинальности. Сопровождается обзором литературы, анализом и иллюстрациями.
1. Аксенов И. М. Внедрение маркетингово-логистического менеджмента в сфере перевозок // Экономика железных дорог. 2015. No 10. С. 107‒108.
2. Багиев Г.Л. Маркетинг: Учебник. – 3-е изд., перераб. и доп. СПб..: ПИТЕР, 2016. 314 с.
3. Балалаев А. С., Балалаев С. А., Климентьева И. И. Основы маркетинга на транспорте. Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. Хабаровск : ДВГУПС, 2013. 162 с.
4. Введение в теорию маркетинга: Учебное пособие. / под ред. В.И. Дорошев. М.: Инфра-М, 2016. 285 с.
5. Гаджинский А.М. Логисика, учебник. М., 2012. 322 с.
6. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть четвертая): кодекс [принят Гос. Думой 18.12.2006 № N 230-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 25.12.2006. N 52 (1 ч.). Ст. 5496.
7. Захарова И.В. Маркетинг: Учебно-практическое пособие. Ульяновск: УлГТУ, 2011. 138 с.
8. Котлер Ф. Основы маркетинга. Спб: Издательский дом «Питер», 2015. 422 c.
9. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент / gер. с англ. под ред. О.А.Третьяк, Л.А.Волковой, Ю.Н. Кантуревского. СПб: Издательство «Питер», 2016. 896 с.
10. Маркетинг: учеб. для студентов, обучающихся по специальности «Маркетинг» / А.П. Панкрухин, Гильдия маркетологов. – 3-е изд., стер. М.: Омега-Л, 2017. 656 с.
11. Маркетинговый анализ — что это // [Электронный ресурс]. URL: https://neurocrm.ru/blog/2018/09/26/marketingovyj-analiz-primery/ (Дата обращения: 09.05.19).
12. Морозова И. А., Тагиров Ш. М. Кластерно-маркетинговый подход к управлению конкурентоспособным рыночным поведением транспортных предприятий. Махачкала : МФ МАДИ, 2013. 202 с.
13. Наумов В.Н. Маркетинг сбыта. М.: Экзамен, 2016. 77 с.
14. Негапетьянц Н.А. Маркетинг в сфере транспортных услуг // Вестник Белгородского университета кооперации, экономики и права, 2017, № 3. С 98.
15. Основы маркетинга: Учебник / Р.К. Цахаев, Т.В. Муртузалиева, С.А. Алиев. М.: Экзамен, 2015. 448 с.
16. Официальный сайт группы компаний «Деловые линии»// [Электронный ресурс]. URL: https://spb.dellin.ru/ (Дата обращения:11.05.19).
17. Оценка прибыли ГК «Деловые линии» // [Электронный ресурс]. URL: https://quote.rbc.ru/company/894 (Дата обращения:11.05.19).
18. Романов А.А., Басенко В.П., Жуков Б.М. Маркетинг: учебное пособие. М.: Дашков и К., 2014. 440 с.
19. Российский рынок транспортных услуг // [Электронный ресурс]. URL: https://www.shopolog.ru/metodichka/kompanii-i-rynki/issledovanie-rossiyskogo-rynka-transportnyh-uslug/ (Дата обращения:11.05.19).
20. Транспортные компании России // [Электронный ресурс]. URL: https://mainmine.ru/transportnye-kompanii/2018 (Дата обращения:11.05.19).
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 3 раза | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—6 дней |
| 700 ₽ | Цена | от 500 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 150963 Курсовой работы — поможем найти подходящую