Дипломные работы по транспортным средствам - база готовых работ. Бесплатно ознакомиться с фрагментами в магазине Автор24

Проект реконструкции АБ-48 ОАО «Камдорстрой» (автобазы) с детальной разработкой шиномонтажного участка и гидроподъёмника

Содержание

Аннотация
Введение
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности Автобазы № 48
2. Технологический расчет предприятия Автобазы № 48
2.1. Выбор исходных данных
2.2. Расчет производственной программы по ТО и ТР
2.3. Расчет годового объема работ и численности рабочих
2.4. Технологический расчет производственных зон, участков,
складов
2.4.1. Расчет постов и поточных линий
2.4.2. Определение потребности в технологическом оборудовании
2.4.3. Расчет площадей помещений
2.5. Технико-экономическая оценка проекта
3. Технический проект участка
3.1. Введение
3.2. Состояние участка до реконструкции
3.2.1. Оборудование
3.2.2. Технологический процесс
3.3.1. Оборудование
3.3.2. Технологический процесс
4. Технологическая часть
4.1. Правила техники безопасности
4.2. Технологический процесс шиномонтажного участка
4.3. Технологический процесс на вулканизационном участке
4.4. Технологическая карта ремонта шин
5. Конструкторская часть
5.1. Назначение и классификация подъемников
5.2. Устройство и принцип действия подъемника
5.3. Устройство и принцип работы
5.4. Указание мер безопасности
5.5. Техническое обслуживание подъемника
5.6. Устройство и принцип работы
5.7. Расчет подъемника
5.7.1. Проверка подшипников на прочность по грузоподъемности
5.7.2. Расчет на прочность оси тележки
5.7.3. Расчет гидравлического привода
6. Безопасность жизнедеятельности
6.1. Общие сведения
6.2. Характеристика источников загрязнения
6.3. Пожарная безопасность
6.3.1. Классификация помещений и зданий по степени взрывопожароопасности
6.3.2. Причины возникновения пожаров
6.3.3. Классификация взрывопожароопасных зон помещения
6.3.4. Меры по пожарной профилактике
6.3.5. Способы и средства тушения пожаров
6.3.6. Организация пожарной охраны на предприятии
6.4. Выбор способа освещения
6.5. Гражданская оборона
6.6. Защита в чрезвычайных ситуациях и ликвидация последствий
6.7. Правовые и нормативно-технические основы обеспечения безопасности
жизнедеятельности
7. Экономическая часть
7.1. Исходные данные по предприятию до реконструкции
7.2. Труд и заработная плата
7.3. Расчет технико-экономических показателей после реконструкции
7.4. Расчет плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства
до реконструкции
7.5. Расчет плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства
после реконструкции
Заключение
Библиографический список использованной литературы
Приложения
...

Человеческий фактор - как основа обеспечения безопасности дорожного движения

Содержание

Введение ………………………………………………………………………
Раздел 1.Человеческий фактор и безопасность дорожного движения
1.1. Государственная система управления
безопасного движения…………………………………………………...
1.2. Основные направления работы по обеспечению безопасности движения на автотранспортном предприятии…
1.2.1. Обязанности руководящего состава АТП по обеспечению безопасности движения………………………………
1.2.1.1. Руководитель АТП………………………………………….
1.2.1.2. Зам. Начальника по эксплуатации АТП……………..
1.2.1.3. Начальник производственно-технического отдела АТП ……………………………………………………………………………...
1.2.1.4. Начальник отдела кадров АТП………………………….
1.2.1.5. Начальник отдела безопасности движения…………
1.2.2. План работы АТП по предупреждению ДТП………………
1.2.3. Организация работы по предупреждению аварийности.
1.3. Водитель и безопасность дорожного движения……………
1.3.1. Водитель: влияние на аварийность…………………………
1.3.2. Общие обязанности водителей в обеспечении безопасности дорожного движения…………………………………….
1.3.3. Психофизические основы деятельности водителя……..
1.3.4. Психические качества водителя……………………………..
1.3.5. Личностные качества водителя………………………………
1.3.6. Физиологические качества водителя……………………….
1.3.7. Моделирование в деятельности водителя………………..
1.3.8. Надежность водителя…………………………………………...
1.3.9. Ошибки водителя в опасных ситуациях………………..
1.3.10. Психофизиологические качества и их влияние
на ошибки водителя………………………………………………………..
1.3.11. Влияние личностных и социальных качеств на ошибки водителя……………………………………………………………
1.3.12. Влияние профессиональных качеств на ошибки водителя……………………………………………………………………….
1.3.13. Опасные состояния водителя и их влияние на безопасность дорожного движения…………………………………….
1.3.13.1. Психофизиологическое состояние водителя и ошибки………………………………………………………………………….
1.3.13.2. Эмоциональное состояние водителя и ошибки...
1.4. Пешеход и безопасность дорожного движения…………….
1.4.1. Пешеход: влияние на аварийность…………………………
1.4.2. Общие обязанности пешеходов……………………………..
1.4.3. Статистика ДТП, совершенных по вине пешеходов……
1.4.4 Дорожно-транспортное воспитание..………………………..

1.4.4.1. Особенности дорожного поведения пешеходов …..
1.4.4.2 Особенности поведения детей на дороге …………...

Раздел 2. Безопасность жизнедеятельности. Рабочее место оператора ЭВМ. Расчет освещения (естественного и искусственного) ……………………………………………………………..
2.1. Анализ вредных и опасных факторов………………………...
2.1.1. Электромагнитное и ионизирующее излучения………..
2.1.2. Освещение………………………………………………………..
2.1.3. Шум…………………………………………………………………
2.1.4. Вибрация………………………………………………………….
2.1.5. Микроклимат……………………………………………………..
2.1.6. Электробезопасность………………………………………….
2.2. Эргономическая проработка рабочего места……………….
2.2.1 Требования к производственным помещениям
Окраска и коэффициенты отражения…………………………………..
2.2.2. Рабочее место оператора персонального компьютера
2.2.3. Организация режимов труда и отдыха при работе с ПЭВМ……………………………………………………………………………
2.2.4. Пожарная профилактика……………………………………...
2.3. Расчет освещенности. Дерево отказов………………………...
2.4. Техника безопасности……………………………………………...
2.4.1. Общие требования техники безопасности……………….
2.4.2. Требования во время работы……………………………….
2.5. Охрана окружающей среды от вредного воздействия автомобильного транспорта……………………………………………..

Раздел 3. Экономическая часть.
Расчет величины социально- экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий в Республике Татарстан и городе Казани. ……………………………………………………………..
3.1. Общие положения……………………………………………………
3.2.Расчет величины ущерба от ДТП в результате гибели и ранения людей за 2005 год Республике Татарстан…………………
3.2.1.Упрощенный метод расчета стоимостных оценок ущерба (нормативов) от ДТП в результате гибели или ранения человека……………………………………………………………………….
3.2.2. Расчет величины ущерба от ДТП в результате гибели и ранения людей за 2005год в Республике Татарстан. ……………
3.3. Расчет величины ущерба от ДТП в результате гибели и ранения людей за 2005год в городе Казани Республики Татарстан. …………………………………………………………………….
Заключение………………………………………………………………...
Список литературы………………………………………………...........
...

Установка двигателя Д-243 на автомобиль ГАЗ-3307 (Автомобили)

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ПОСТРОЕНИЕ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ
1.1.Исходные данные
1.2.Расчет удельных показателей автомобиля
1.3.Внешне скоростная характеристика автомобиля
1.4.Тягово-скоростная характеристика автомобиля
1.4.1.Расчет тягово- скоростной характеристики автомобиля с бензиновым двигателем
1.4.1.Расчет тягово-скоростной характеристики автомобиля с двигателем Д-243 и КПП ЗИЛ-130
1.5.Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
2.КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
2.1.Рама
2.1.1.Общие сведения
2.1.2.Способ установки двигателя Д-243 на раму автомобиля ГАЗ-3307
2.2.Подвеска
2.2.1.Общие сведения
2.2.2.Способ доработки передней подвески автомобиля ГАЗ-3307
2.2.3.Определение собственных частот колебания подвески
2.2.4 Определение упругой характеристики подвески
2.2.5. Нагрузка на упругий элемент и прогиб. Общие сведения.
2.2.6. Упругие элементы подвески и их расчет. Листовые рессоры.
2.2.7. Определение напряжений в сечении рессоры находящемся на оси стремянок.
2.2.8. Определение напряжений в среднем сечении листов от внешней нагрузки
2.2.9.Определение жесткости рессоры
2.2.10.Вывод
2.3.Сцепление
2.3.1.Назначение сцепления. Требования к сцеплению
2.3.2. Выбор сцепления
2.3.3.Определение показателей нагруженности сцепления
2.3.4. Расчет ведущего диска на нагрев
2.3.5.Вывод
3.БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1.Введение
3.2.Описание объекта экспертизы
3.3.Вредные факторы воздействующие на объект
3.3.1.Метеорологические условия
3.3.2. Вентиляция
3.3.3.Вредные выделения
3.3.4.Освещение
3.3.5.Шум
3.3.6.Вибрации
3.4.Техника безопасности
3.4.1.Требования предъявляемые к ручному и электроинструменту
3.4.2.Безопасность выполнения работ
3.5.Определение показателей безвредности действующих производственных факторов
3.6.Пожарная профилактика
3.7.Построение дерева отказов
3.8.Охрана окружающей среды
4.ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
4.1.Введение
4.2.Расчет производительности
4.2.1.Общие сведения
4.2.2.Расчет производительности автомобиля ГАЗ-3307 с дизельным и бензиновым двигателями
4.3.Расчет эксплуатационных расходов
4.4.Расчет годовых расходов на оплату труда и отчислений на социальные нужды
4.5.Расчет энергоемкости процесса транспортной работы
4.6.Стоимость переоборудования и срок окупаемости
4.7.Вывод
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
...

Разработка методики расчётной оценки напряжённо-деформированного состояния (НДС) сложных машиностроительных конструкций

Содержание

Раздел 1. Особенности анализа конструкций методом конечных элементов 4
1.1 Основы метода конечных элементов. 4
1.2 Расчетная модель МКЭ. 7
Раздел 2. Современное состояние систем автоматизированного проектирования 9
2.1 Существующие возможности передачи геометрии изделия. 9
2.2 Анализ используемых программных продуктов. 10
2.2.1 Система Pro/Engineer. 11
2.2.2 Система Unigraphics NX 12
2.2.3 Система NASTRAN 14
2.2.4 Система FEMAP 15
2.2.5 Система HyperMesh 17
Раздел 3. Экспериментальное определение НДС рамы автомобиля УАЗ-31512 18
3.1. Выбор расчетных случаев и критерия оценки НДС рамы автомобиля повышенной проходимости. 18
3.1.1. Расчетные случаи. 18
3.1.2. Обоснование уровня допустимых напряжений. 18
3.2. Экспериментальное определение НДС рамы автомобиля 22
УАЗ-31512. 22
3.2.1. Объект испытаний. 22
3.2.2. Система отсчета. 23
3.2.3. Нагружение и закрепление. 23
3.2.4. Контрольные точки. 28
3.2.5. Методика измерения и обработки результатов. 29
3.2.6. Результаты экспериментальных исследований рамы 41
при изгибе. 41
3.2.7. Результаты экспериментальных исследований рамы 41
при кручении. 41
Раздел 4. Предлагаемая методика расчетной оценки НДС рамы УАЗ-31512. 50
Приложение 1 66
Полученные результаты НДС рамы автомобиля 66
УАЗ-31512. 66
Приложение 2 69
Расчетно-эксперементальная верификация рамы автомобиля УАЗ-31512. 69

...

Разработка математической модели манекена для проведения виртуальных испытаний автомобилей при краш-тестах

Содержание

Аннотация 4
I. Введение 5
Состояние исследования 6
Описание технологии и инструментов исследования 6
Физическая модель манекена 12
Математическая модель манекена 16
Конечноэлементная модель манекена 17
Геометрическая и физическая нелинейность 21
Контактное взаимодействие 21
Твердотельная динамика 22
Фильтрация результатов 23
Исследование различных моделей манекенов 23
Простейшая модель 24
Промежуточная модель 31
Улучшенная модель манекена 39
Определение силы взаимодействия импактора и грудной клетки 49
Определение относительные перемещения грудины и позвоночника 52
Определение энергопоглощение грудной клетки в процессе удара 53
Моделирование динамических испытаний кабины легкового
автомобиля 54
II. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 63
1. Введение 63
2. Исходные данные 64
3. Определение плановой себестоимости проведения НИР 65
4. Затраты на проведение натурных экспериментов 68
5. Определение экономической эффективности 69
6. Заключение 70
III. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 71
1 Характеристика условий труда программиста 72
2 Требования к производственным помещениям 73
2.1 Окраска и коэффициенты отражения 73
2.2 Освещение 74
2.3 Параметры микроклимата 76
2.4 Вентиляция 78
2.5 Отопление 80
2.6 Шум и вибрация 81
2.7 Электромагнитное и ионизирующее излучения 82
3 Эргономические требования к рабочему месту 83
4 Режим труда 90
5 Опасность повышенного уровня напряженности электромагнитного
поля 91
5.1 Электробезопасность. Статическое электричество 94
5.2Обеспечение электробезопасности техническими способами и
средствами 95
5.3 Организационные и технические мероприятия по обеспечению
электробезопасности 96
6 Пожаробезопасность 96
6.1 Причины возникновения пожара 98
6.2 Профилактика пожара 98
7. Расчет освещенности 100
8. Построение дерева отказов для нежелательной
ситуации – холода в помещении 102
Дерево отказов 104
Заключение 105
Заключение 106
Список использованной литературы 108
...

Станция технического обслуживания для Льговского района Курской области

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
2. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
2.1. Определение количества ТО и КР
2.2. Определение суточной программы технических воздействий
2.3. Определение годового объема работ СТОА
2.4. Расчет численности рабочих
3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ САНИТОРИЯ
3.1. Методика расчета расхода электрической энергии
3.2. Расчет естественного освещения СТОА
3.3. Расчет вентиляции производственных помещений
3.4. Расчет отопления производственного корпуса
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1. Состояние охраны труда на СТО
4.2. Программа безопасности труда
4.3 Инструкция по безопасности при работе проектируемого заправщика.
6. ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
6.1. Значение и задачи охраны природы
6.2 Состояние охраны природы на предприятии.
6.3. Контроль и план мероприятий по охране природы на предприятии
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЭКТНОГО СТОЛА
7.1. Абсолютные технико-экономические показатели
7.2.Расчет плановой калькуляции себестоимости ТО-1, ТО-2, ТР
7.3. Определяем себестоимость одного обслуживания или ремонта ТО-1
7.5. Определение валовой продукции
7.6 Определяем прибыль предприятия
7.7. Определяем срок окупаемости капитальных вложений
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА...

Проектирование СТО для города Казани с детальной разработкой участка по ремонту топливной аппаратуры

Содержание

Аннотация 5
Введение 6
РАЗДЕЛ 1 8
ОБОСНОВАНИЕ РОЛИ АВТОСЕРВИСА КАК СЕГМЕНТА ВТОРИЧНОГО РЫНКА 8
1.1 Основные требования к автосервису 13
1.2 Сертификат соответствия стандартам 14
РАЗДЕЛ 2 15
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО 15
2.1. Расчет годового объема работ СТО. 15
2.2. Расчет числа производственных рабочих. 18
2.3. Расчет числа постов и автомобиле-мест 20
2.3.1. Расчет количества постов диагностики 21
2.3.2. Расчет количества постов ТО и ТР 21
2.3.3. Расчет количества постов регулировки углов установки передних колес 21
2.3.4. Расчет количества постов электротехнических и аккумуляторных работ 22
2.3.5. Количество постов уборочно-моечных работ 22
2.3.6. Расчет количества постов работ по приборам системы питания 22
2.3.7 Определение количества вспомогательных постов 23
2.3.8 Количество автомобиле-мест хранения 24
2.4. Расчет площади зон и участков 25
РАЗДЕЛ 3 30
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ УЧАСТКА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ 30
3.1. Назначение и режим работы 30
3.2. Расчет численности производственных рабочих 30
3.3. Распределение трудоемкости участка и рабочих по видам работ 31
3. 4 Выбор метода организации технологического процесса участка 33
3. 5 Выбор метода организации ТО и ремонта на участке 34
3.6 Выбор технологического оборудования оснастки и производственного инвентаря 35
3.7. Расчет площади участка 36
3.8. Расчет освещения 36
3.8.1. Расчет естественного освещения 36
3.8.2. Расчет искусственного освещения 37
3.9. Расчет вентиляции 38
3.9.1. Подбор электродвигателя 38
3.10. Планировка участка ремонта топливной аппаратуры. 39
3.11. Научная организация труда на объекте проектирования 40
РАЗДЕЛ 4 41
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕГУЛИРОВКУ ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА ФОРСУНКИ 41
4.1. Общие понятия 41
4.2. Система впрыска 42
4.3. Анализ причин неисправностей форсунок 42
4.4. Диагностика форсунок 44
4.5. Карта технологического процесса 46
РАЗДЕЛ 5 48
ОХРАНА ТРУДА 48
5.1. Условия безопасности работы на участке по ремонту топливной аппаратуры 48
5.1.1. Инструкция по технике безопасности на участке топливной аппаратуры. 49
5.2. Обеспечение санитарных норм на участке топливной аппаратуры 51
5.3. Электробезопасность. 51
5.3.1 Обеспечение электробезопасности 52
5.3.2. Расчет заземления. 53
5.4. Освещение 55
5.5. Пожарная безопасность 56
5.6. Контроль состояния охраны труда 58
РАЗДЕЛ 6 60
ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ УСЛУГ АВТОСЕРВИСА. 60
6.1 Описание проекта. 60
6.2. Определение прибыли от реализации услуг автосервиса 68
6.3. Определение затрат на реализацию проекта. 68
6.3.1. Заработная плата основных рабочих 68
6.3.2. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования 69
6.3.3. Затраты на материалы и покупные комплектующие изделия 70
6.4. Определение чистого дохода. 70
6.5. Определение требуемых инвестиций 71
6.6. Определение эффективности инвестиций методом чистой приведенной стоимости 72
Обоснование графической части проекта 75
Заключение 77
Литература 78

...

Проектирование пятиосного автомобиля-самосвала с задней разгрузкой (Автомобили)

Содержание

Введение………………………………………………………………………..…7
Глава 1. Анализ транспортных средств, представленных на рынке грузоперевозок………………………………………………………8
1.1. Анализ модельного ряда автомобилей КамАЗ…………………….……8
1.2. Анализ конструкций самосвалов с пятью осями………………………14
Глава 2. Общая компоновка проектируемого автомобиля-
самосвала и определение возможности использования
стандартных агрегатов существующих автомобилей КамАЗ……………17
2.1. Выбор места расположения пятого поддерживающего моста………..…17
2.2. Распределение нагрузки по мостам………………………………………..19
2.3. Исследование модельного ряда автомобилей КамАЗ и поиск
стандартных агрегатов, устанавливаемых на проектируемый самосвал……19
2.4. Определение расчетным методом массы приходящееся на мосты
проектируемого самосвала………………………………………………….…23
2.4.1. Нахождение центра масс проектируемого автомобиля………….…23
2.4.2. Определение массы, приходящейся на мосты самосвала……….….25
2. 5. Устойчивость проектируемого автомобиля-самосвала…………...……27
2.5.1. Устойчивость автомобиля против поперечного скольжения и
опрокидывания при криволинейном движении………………………………27
2.5.2. Устойчивость автомобиля против поперечного скольжения и
опрокидывания при движении по косогору……………………………..……29
Глава 3. Выбор силового агрегата……………………………...……………31
3.1. Построение внешней скоростной и экономической характеристик
Двигателей КамАЗ 740.63-400 и ЯМЗ-238ДЕ2-2………………………...….32
3.2. Построение тяговой характеристики автомобиля…………………….….38
3.3. Построение графика мощностного баланса………………………………48
3.4. Топливно-экономическая характеристика проектируемого
автомобиля………………………………………………………………………49
Глава 4. Проектирование карданной передачи……………………………54
4.1. Требования к карданной передаче…………………………………..……54
4.2. Расчет основного карданного вала………………………………….……54
4.3. Расчет карданного шарнира………………………………………………58
4.4. Расчет карданного вала привода четвертого моста………………..……60
4.5. Расчет карданного шарнира привода четвертого моста…………..……64
4.6. Расчет карданного вала привода пятого моста………………………….66
4.7. Расчет карданного шарнира привода пятого моста………………….….69
4.8. Расчет шлицевого соединения………………………………………….…71
4.9. Расчет подшипников промежуточной опоры……………………...…….73
Глава 5. Проектирование поддерживающего моста………………………75
5.1. Расчет моста в режиме торможения при прямолинейном
движении…………………………………………………………….…………..77
5.2. Расчет моста при движении в заносе……………………………..………81
5.3. Расчет моста в случае переезда через препятствие…………………….83
5.4. Расчет цапфы………………………………………………………....……84
5.5. Расчет подшипников ступицы поддерживающего моста………………86
Глава 6. Проверка тормозного управления………………………….….…95
Глава 7. Проектирование рулевого управления……………………...……97
7.1. Требования к рулевому управлению…………………………..…….……97
7.1.1. Рулевой механизм………………………………………………….….99
7.1.2. Рулевой привод………………………………………………….……100
7.1.3. Гидроусилитель рулевого управления…………………….….…….100
7.2. Кинематический расчет рулевого управления………………….…...….101
7.2.1. Определение углов поворота колес первого моста проектируемого автомобиля из условия обеспечения чистого качения……………………………………………………………...…101
7.2.2. Определение углов поворота колес второго моста проектируемого автомобиля из условия обеспечения чистого качения…………………………………………………………….…..105
7.3. Разработка кинематики совместной работы рулевых тяг и
направляющего устройства подвески……………………………….………..111
7.4. Расчет рулевого механизма………………………………………..….….114
7.5. Силовой расчет рулевого управления……………………………..……117
7.5.1. Рулевое колесо………………………………………………….…….117
7.5.2. Рулевой вал…………………………………………………….……..118
7.6. Расчет рулевого привода первого моста……………………………..…119
7.6.1. Вал рулевой сошки…………………………………………….…….119
7.6.2. Рулевая сошка…………………………………………………….….120
7.6.3. Шаровой палец сошки…………………………………………….…122
7.6.4. Продольная рулевая тяга…………………………………..….…….124
7.6.5. Поперечная рулевая тяга…………………………………….………125
7.6.6. Шаровые пальцы рулевых тяг……………………………….…..…..127
7.6.7. Поворотный рычаг…………………………………….……….….…128
7.7. Расчет рулевого привода второго моста……………………….………..130
7.7.1. Рулевая сошка………………………………………………….……..130
7.7.2. Шаровой палец сошки………………………………………….……132
7.7.3. Продольная рулевая тяга……………………………………………133
7.7.4. Поперечная рулевая тяга……………………………………....…….134
7.7.5. Шаровые пальцы рулевых тяг…………………………..…….…….136
7.8. Расчет гидроусилителя………………………………………….……….138
7.9. Определение размеров силового цилиндра и реактивных
камер……………………………………………………………………..……139
Глава 8. Несущая система. Платформа.......................................................142
8.1. Обзор конструкций подъемных механизмов по способу
разгрузки платформы……………………………………………...……….…142
8.2. Кинематический расчет механизма подъема платформы…………..…147
8.3. Проектирование механизма против опрокидывания самосвала
при разгрузке на косогоре……………………………………………………152
8.4. Проектирование надрамника…………………………………………….157
8.5. Проектирование платформы………………………………………….…159
8.6. Проектирование стабилизатора……………………………………....…161
Глава 9. Гидрооборудование для подъема платформы…………………162
9.1. Расчет гидроцилиндра подъема платформы………………….…….…162
Глава 10. Безопасность жизнедеятельности……………………….…….167
10.1. Анализ проекта с точки зрения безопасности…….............................167
10.2. Промышленная санитария…………………………………...….…….168
10.2.1. Метеоусловия……………………………………………….……..169
10.3. Вытяжка, вентиляция, отопление……………………………….…….172
10.4. Освещение, расчет освещения………………………………….….….174
10.4.1. Расчет освещения…………………………………………………176
10.5. Шум…………………………………………………….…………...…..179
10.6. Электромагнитное излучение…………………………….…….……..182
10.7. Техника безопасности…………………………………………………183
10.7.1. Электробезопасность…………………………………..…………183
10.8. Эргономические условия…………………………………….….…….186
10.9. Пожарная безопасность………………………………………….……188
10.10. Чрезвычайные ситуации (построение дерева событий)…….….….190
10.11. Охрана окружающей среды……………………………………..…..191
10.11.1. Атмосфера…………………………………………………….….192
10.11.2. Гидросфера……………………………………………………….193
10.11.3. Утилизация отходов………………………………………....…..195
Глава 11. Экономическое обоснование проекта………………………..198
11.1. Анализ проекта……………………………………………….………..198
11.2. Расчет сметы затрат………………………………………………....…201
11.2.1. Материальные затраты…………………………………..…….…201
11.2.2. Расчет трудоемкости проектных работ…………………….…....201
11.2.3. Расчет основной заработной платы……………………….……..204
11.2.4. Расчет дополнительной заработной платы……………….……..205
11.2.5. Расчет социальных отчислений………………..………….…......205
11.2.6. Расчет затрат на машинное время……………………………….205
11.2.7. Расчет накладных расходов………………………………….…..205
11.2.8. Расчет общей сумы предпроизводственных затрат………….....205
11.2.9. Составление сметы на проектирование…………………………206
11.3. Прибыль и цена научно-технической продукции………………...….206
11.4. Сравнение экономической эффективности проектируемого
автомобиля-самосвала………………………………………………..….…..207
11.4.1. Расчет четырехосного автомобиля-самосвала
КамАЗ-65201………………………………………………………………....207
11.4.2. Расчет проектируемого автомобиля-самосвала……………...….209
11.5. Вывод по экономической оценке проекта……………………………212
Заключение……………………………………………………………………214
Используемая литература……………………………………………………216
Спецификации…………………………………………………………..…….218
...

Проектирование корпуса амфибии на воздушной подушке (АВП)

Содержание

Цель работы. 7
Введение 7
Описание расчётного комплекса АРКО. 16
Описание конструктивно-силовой схемы корпуса. 20
Описание расчётной модели. 21
Характеристики материала конструкции. 23
Варианты нагружения конструкции. 23
Исследование конструкции. 26
1 Определение массы корпуса. 26
2 Кручение корпуса относительно продольной оси. 26
3 Воздействие на корпус сосредоточенных сил. 28
4 Воздействие тяговой силы. 31
Безопасность жизнедеятельности на рабочем месте инженера-расчетчика оператора ПЭВМ 33
Введение. 33
Объект экспертизы 33
Анализ опасных и вредных факторов воздействующих на рабочее место оператора ПК 33
Ионизирующее и электромагнитное излучения 34
Статическое электричество. 36
Электростатическое поле 37
Шум 37
Пыль 39
Биологические и психофизические факторы 40
Электрическая безопасность. 40
Метеоусловия 42
Вентиляция помещения 43
Освещение помещения 44
Эргономическая проработка рабочего места. 45
Технические методы увеличения безопасности работы за компьютером 49
Расчет заземления. 53
Пожарная профилактика 54
Оценка пожарной опасности. 56
Охрана окружающей среды 58
Экономическая часть 59
2. Коммерциализуемость научно-технических результатов
2.1. Анализ рынка
2.2. Конкурентоспособность
2.3. Лицензирование, сертификация
2.4. Риски проекта. Управление рисками
2.5. Управление проектом. Создание и развитие МИП
2.6. Инвестиции
3. План действий по реализации проекта
3.1.Календарный план выполнения I этапа проекта
3.2.Укрупненный календарный план выполнения 2-го и 3-его этапов проекта
3.3.Cмета затрат на проведение НИОКР
3.4. План продвижения продукта на рынок и план развития продаж
4. Ожидаемые результаты
...

Проектирование АТП в городе Ульяновск (ПАТП)

Содержание

Содержание…………………………...……………………………………... 2
1 Исследовательская часть……………………………………………….. 3
2 Расчетно-технологическая часть………………………………………. 5
2.1.Расчет производственной программы по ТО и ТР……………….. 7
2.2.Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих………………………………………………………………….. 14
2.3.Технологический расчет производственных зон, участков и производственных складов…………………………………………….. 28
2.4. Технико-экономическая оценка проекта………………………….. 51
2.5 Детальная проработка зоны ТО-1…………………………………. 57
3 Специальная часть 57
3.1 Описание конструкции и принципа действия электрогидравлического подъемника………………………………….. 58
3.2 Расчет элементов подъемника на прочность……………………… 59
3.2.1 Расчет напряжений в стреле подъемника……………………….. 61
3.2.2 Расчет перемещений в стреле подъемника……………………… 64
4 Экономическая часть…………………………………………………… 66
4.1. Расчет годового пробега и годовой производительности……….. 66
4.2. Расчет себестоимости транспортной работы…………………….. 69
5 Безопасность жизнедеятельности……………………………………… 80
5.1. Экологическая безопасность работ……………………… 80
5.2. Описание зоны , используемое оборудование, инструменты, материалы в работе……………………………………………………… 81
5.3 Анализ опасных вредных факторов……………………………….. 88
5.3.1 Опасности при работе …………………………….. 88
5.3.2. Метеоусловия…………………………………………………. 91
5.3.3. Вредные выделения в воздухе рабочей зоны……………… 94
5.3.4 Вентиляция зоны………………………………………... 96
5.3.5 Освещение……………………………………………………… 97
5.3.6 Шум…………………………………………………………….. 98
5.3.7 Вибрации……………………………………………………….. 100
5.3.8. Электробезопасность…………………………………………. 102
5.4 Эргономическая проработка рабочего места……………………… 105
5.5. Расчет заземления…………………………………………………... 108
5.6. Пожаробезопасность………………………………………………… 110
5.6.1. Классификация помещений автотранспортного предприятия по взрывопожарной и пожарной опасности…………. 110
5.6.2. Способы и средства тушения пожаров……………………… 111
5.6.3. Чрезвычайная ситуация……………………………………… 112
5.7. Дерево отказов……………………………………………………… 113
5.8 Охрана окружающей среды………………………………………… 114
Список использованной литературы……………………………………… 117
...

Проектирование грузопассажирского АТП в городе Смоленск (ПАТП)

Содержание

Содержание…………………………...……………………………………... 2
1 Исследовательская часть……………………………………………….. 3
2 Расчетно-технологическая часть………………………………………. 5
2.1.Расчет производственной программы по ТО и ТР……………….. 7
2.2.Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих………………………………………………………………….. 14
2.3.Технологический расчет производственных зон, участков и производственных складов…………………………………………….. 28
2.4. Технико-экономическая оценка проекта………………………….. 51
3 Организационная часть………………………………………………… 57
3.1. Состояние зоны ТР…………………………………………………. 57
3.2. Общая характеристика работ текущего ремонта…………………. 58
3.3. Постовые работы ТР………………………………………………... 59
3.4. Организация технологического процесса ТР……………………... 61
3.5. Технологическое оборудование…………………………………… 64
4 Экономическая часть…………………………………………………… 66
4.1. Расчет годового пробега и годовой производительности……….. 66
4.2. Расчет себестоимости транспортной работы…………………….. 69
5 Безопасность жизнедеятельности……………………………………… 80
5.1. Экологическая безопасность работ в зоне ТР……………………… 80
5.2. Описание зоны ТР, используемое оборудование, инструменты, материалы в работе……………………………………………………… 81
5.3 Анализ опасных вредных факторов……………………………….. 88
5.3.1 Опасности при работе в зоне ТР…………………………….. 88
5.3.2. Метеоусловия…………………………………………………. 91
5.3.3. Вредные выделения в воздухе рабочей зоны……………… 94
5.3.4 Вентиляция зоны ТР………………………………………... 96
5.3.5 Освещение……………………………………………………… 97
5.3.6 Шум…………………………………………………………….. 98
5.3.7 Вибрации……………………………………………………….. 100
5.3.8. Электробезопасность…………………………………………. 102
5.4 Эргономическая проработка рабочего места……………………… 105
5.5. Освещение…………………………………………………………... 108
5.6. Пожаробезопасность………………………………………………… 110
5.6.1. Классификация помещений автотранспортного предприятия по взрывопожарной и пожарной опасности…………. 110
5.6.2. Способы и средства тушения пожаров……………………… 111
5.6.3. Чрезвычайная ситуация……………………………………… 112
5.7. Дерево отказов……………………………………………………… 113
5.8 Охрана окружающей среды………………………………………… 114
Список использованной литературы……………………………………… 116
...

Проектирование АТП в городе Оренбург с детальной разработкой зоны ТО-1 (ПАТП)

Содержание

Содержание…………………………...……………………………………... 2
1. Исследовательская часть……………………………………………….. 3
2. Расчетно-технологическая часть………………………………………. 5
2.1.Расчет производственной программы по ТО и ТР……………….. 7
2.2.Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих………………………………………………………………….. 13
2.3.Технологический расчет производственных зон, участков и производственных складов…………………………………………….. 24
2.4. Технико-экономическая оценка проекта…………………………. 47
3. Технологическая часть………………………………………………… 52
3.1. Технология и организация технического обслуживания и ремонта автомобилей……………….………………………………...... 52
3.2. Техническое обслуживание автомобилей………………………... 54
3.3. Подробное описание ТО-1………………………………………… 56
3.3.1. Обслуживание ходовой части………………………………. 57
3.3.2. Обслуживание механизмов управления…………………… 61
3.3.3. Обслуживание приборов электрооборудования…………... 66
3.4. Технологическое оборудование…………………………………... 67
4. Экономическая часть…………………………………………………… 68
5. Безопасность жизнедеятельности……………………………………... 78
5.1. Экологическая безопасность работ в зоне ТО-1…………………… 78
5.2. Описание зоны ТО-1, используемое оборудование, инструменты, материалы в работе…………………………………….. 79
5.3 Анализ опасных вредных факторов……………………………….. 82
5.3.1 Опасности при работе в зоне ТО……………………………. 82
5.3.2. Метеоусловия………………………………………………… 83
5.3.3. Вредные выделения………………………………………….. 84
5.3.4. Вентиляция зоны ТО………………………………………… 86
5.3.5. Освещение……………………………………………………. 87
5.3.6. Шум в зоне ТО………………………………………………. 88
5.3.7. Вибрации в зоне ТО…………………………………………. 89
5.3.8. Электромагнитное излучение………………………………. 90
5.3.9. Электробезопасность………………………………………... 91
5.3.10. Статическое электричество………………………………... 93
5.4. Эргономическая проработка рабочего места…………………….. 94
5.5. Расчет шумозащиты от станка……………………………………… 97
5.6. Пожарная безопасность……………………………………………... 99
5.6.1. Противопожарная профилактика…………………………... 99
5.6.2. Способы и средства тушения пожаров…………………….. 100
5.6.3. Чрезвычайная ситуация……………………………………... 101
5.7. Дерево отказов……………………………………………………... 103
5.8. Охрана окружающей среды……………………………………….. 103
Список использованной литературы……………………………………… 105
...

Проектирование АТП в городе Киров с реконструкцией зоны ТО-1 (ПАТП)

Содержание

Аннотация……………………………………………………………………...…..10
Введение…………………………………………………………………….….......11
1. Состав и структура автотранспортного предприятия………...………………15
1.1. Виды деятельности …………………………………...………………………15
1.2. Структура автотранспортного предприятия…………………………….…..16
2. Технологический расчет………………………………………………………..19
2.1. Исходные данные……………………………………………………………..19
2.2. Расчет производственной программы по ТО и ТР……...…………………..19
2.2.1. Расчет годового пробега………………………………………………..21
2.2.2. Расчет годового количества сменного ежедневного
обслуживания (ЕОс)………...……………………………………..……22
2.2.3. Расчет годового количества второго технического
обслуживания (ТО-2)… …………………………………..…..……..…22
2.2.4. Расчет годового количества первого технического
обслуживания (ТО-1)………………………...………………………....22
2.2.5. Расчет годового количества сменного ежедневного
обслуживания перед текущим ремонтом (ЕОт) ………………………..23
2.2.6. Расчет годового количества общего диагностирования (Д1)…..…...23
2.2.7. Расчет годового количества углубленного
диагностирования (Д2)………………………………………………....23
2.2.8. Определение трудоёмкости.……………………………………………24
2.3. Расчет годового объема работ и численности производственных
рабочих…………………………………..……………………………………..26
2.3.1. Расчет годового объема работ…......................................……….......…26
2.3.2. Расчет суточного объема работ…......................................………….....26

2.3.3. Распределение объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ.…….…..27
2.3.4. Расчёт общей численности работающих………….……………….…28
2.4. Технологический расчет производственных зон, участков,
складов………………………………………………………………………...36
2.4.1. Расчет постов ТО-1.………………..…………………………………..36
2.4.2. Расчет числа постов ТО-2…………………………….…………...…..37
2.4.3. Расчет числа постов текущего ремонта………………………….…...39
2.4.4. Расчет числа постов диагностики (Д1 и Д2)….……………………….39
2.4.5. Расчёт поточных линий непрерывного действия (ЕО).……………...40
2.4.6. Расчет числа постов ожидания………………………………………...43
2.4.7. Определение потребности в технологическом оборудовании ...……44
2.4.8. Расчет площадей зон ТО и ТР …………………………….…………..46
2.4.9. Расчет площадей производственных участков ………….………...…47
2.4.10. Расчет площадей складов …………….……………...………….........48
2.4.11. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей…………...49
2.4.12. Расчет площадей административно-бытовых помещений …….…..50
2.5. Технико-экономическая оценка проекта……………………………………50
3. Технический проект зоны……………………………………………………....53
3.1. Введение…………………………………………….…………………………53
3.2. Задача реконструкции………………………………………………………...54
3.3. Состояние зоны ТО-1 до и после реконструкции………………..……….....54
4. Технологическая часть…………...………………..………….………………...58
4.1. Правила техники безопасности при проведении ТО–1 ……………….……58
4.2. Технологический процесс в зоне ТО – 1 ………………………….………...59
4.2.1 Общий осмотр ………………………….……………………………..…60
4.2.2. Двигатель, включая систему охлаждения ………………….……..….60
4.2.3. Сцепление…………………………………..………………………..…60
4.2.4. Коробка передач…………………………...………………………..….61
4.2.5. Карданная передача ……..…………………………….………..……...61
4.2.6. Задний мост ………………………………………….…………….……61
4.2.7. Рулевое управление и передняя ось …………………………...……...61
4.2.8. Тормозная система …………………………………...………………...61
4.2.9. Рама, подвеса и колеса ……………………………..………..…………62
4.2.10. Кабина, платформа (кузов) и оперение …… ………………..……...62
4.2.11. Система питания ……………..…………………………………….…62
4.2.12. Электрооборудование ………………………………………………..63
4.2.13. Спидометровое оборудование ……………………………………….63
4.2.14. Смазочные и очистительные работы ………………………………..64
4.2.15. Проверка автомобиля после обслуживания ……………………..….64
4.2.16. Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам……………………………………….………………………..64
4.2.17. Специфические работы по автобусам и легковым
автомобилям ………………………………………………………….65
5. Конструкторская часть……………………………………………………….…66
5.1. Введение………………………………………………………….…………………………66
5.2. Проверка приспособления на сжатие…………..……………………………66
5.3. Проверка резьбы приспособления на смятие …………………………...….67
5.4. Проверочный расчет подъемника ………………………………………..….68
5.4.1 Расчет подъемного рычага на изгиб ………………………..…..……..68
5.4.2. Проверочный расчет резьбового соединения на смятие ……………69
5.4.3. Проверочный расчет резьбового соединения подъёмного
механизма на растяжение.………………………………………….…..71
5.4.4. Проверочный расчет анкерных болтов …………………………….….71
5.4.5. Расчет анкерных болтов на смятие ………………..………………..…72
6. Безопасность жизнедеятельности……………………………………………...74
6.1. Влияние объекта на окружающую среду ………………………………..….74
6.2. Безопасность проведения работ при ТО-1…………………………………..75
6.3. Метеорологические условия в производственных помещениях ………….77
6.4. Влияние метеорологических условий на организм человека …….…….…78
6.5. Способы обеспечения нормальных метеорологических условий труда.…80
6.6. Вредные вещества ……………………………………………………….….81
6.7. Вентиляция ……………………………………………..……………….…..86
6.7.1. Виды вентиляция на отдельных участках автотранспортного
предприятия…………….……………………………………………………..87
6.8. Освещение …………………………………………………………..…..…..89
6.9. Шум…………………………………………………………………………..91
6.9.1. Воздействие шума на организм человека…………………………….91
6.9.2 Нормирование шума……………………………………….…………...92
6.9.3. Мероприятия по борьбе с шумом.…………………………..………...92
6.10. Вибрация……………………………………………………………..……...94
6.10.1. Воздействие вибрации на организм человека…………………….…94
6.10.2. Нормирование вибрации……………………………………….….….95
6.10.3. Методы снижения вибрации…………………………………...….….95
6.11. Электробезопасность ……………………………….………………..….….96
6.11.1. Воздействие электрического тока на организм человека……….….96
6.11.2 Мероприятия, предупреждающие поражение электрическим током…………………………………………………………………...96
6.12. Пожаробезопасность …………………………………………………….….98
6.12.1. Причины возникновения пожаров и взрывов……………………….98
6.12.2. Мероприятия по пожарной профилактике……………………….….99
6.12.3. Организация пожарной охраны предприятия……………………….100
6.12.4. Способы и средства тушения пожаров………………………..…….100
6.13. Чрезвычайные ситуации и ликвидация последствий………………..….101
6.14. Расчет заземления ………………………………………………………….104
7. Экономическая часть……………………………………………………...…...108
7.1. Определение изменения автомобиле – часов от внедрения нового оборудования…………………………………………………………........... 108
7.2. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов…………….. 113
7.2.1. Определение потребности в топливе для автомобилей и затраты
на него…………………..……………………………………............. 113
7.2.2. Определение затрат на смазочные и обтирочные материалы
применяемые при техническом обслуживании и ремонте
подвижного состава…………………………………….......................118
7.2.3. Определение затрат на шины…………………………..………....…..119
7.2.4. Определение затрат на запасные части и материалы………………..120
7.3. Расчет плана по труду и заработной плате ………………………………..123
7.3.1. Расчет среднеcписочного числа водителей и ремонтных рабочих…124
7.3.2. Расчет численности ИТР и служащих………………………………..124
7.3.3. Расчет фонда оплаты труда водителей……….……………..………..124
7.3.4. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих….…………………………..127
7.3.5. Фонд оплаты труда подсобно-вспомогательных рабочих…………..128
7.3.6. Фонд оплаты труда МОП и ПСО………………………………….….129
7.4. Расчет прибыли, издержек и рентабельности производства за год………130
7.4.1. Расчет амортизационных отчислений на восстановление подвижного состава…………………………………………………………………..130
7.4.2. Расчет доходов АТП…………………………………………………..131
7.4.3. Расчет показателей экономической эффективности
предприятия…………………..………………………………………..131
Заключение………………………………………………………………………..134
Список использованной литературы……………………………………..……..135
...

Проектирование АТП в городе Бугульма с реконструкцией зоны ЕО (ПАТП)

Содержание

ДИПЛОМ:
1. Общие сведения о предприятии.
2. Исследовательский раздел.
Состав подразделений технической службы.
Метод управления производством то и ремонта.
3. Система то и р подвижного состава.
4. Назначение проектируемого объекта.
3. Описание производственного корпуса.
3.1. Состояние зоны ТО-2
3.2. Общая характеристика работ второго технического обслуживания.
3.3. Постовые работы ТО-2
3.4. Организация технологического процесса ТО-2
3.5. Технологическое оборудование
5 Безопасность жизнедеятельности.
5.1 Введение.
5.2 Безопасность и экологичность проведения работ при ТО и ТО-2.
5.2.1. Метеорологические условия в производственных помещениях.
5.2.2. Влияние метеорологических условий на организм человека.
5.2.3.Способы обеспечения нормальных метеорологических условий труда.
5.2.4.Вредные выделения.
5.3 Вентиляция.
5.4 Освещение.
5.5 Шум.
5.5.1. Норма шума в производственных помещениях.
5.5.2. Защита от шума.
5.6 Вибрации.
5.7 Электробезопасность.
5.7.1. Классы помещений.
5.7.2. Мероприятия по защите электротравматизма.
5.7.3. Профилактика электропоражений.
5.7.4. Защита от перехода высшего напряжения в сеть низшего напряжения.
5.7.5. Приспособления и средства индивидуальной защиты.
5.8 Охрана окружающей среды.
5.8.1. Меры борьбы с загрязнениями водного бассейна и почвы.
5.8.2. Меры борьбы с загрязнением атмосферы.
5.8.3. Очистка сточных вод от маслосодержащих примесей, от металла и солей.
5.9 Пожарная профилактика: категории помещений и средства за-щиты.
5.9.1. Система предотвращения пожара и её составные эле-менты.
5.9.2. Пожаробезопасность и системы ее обеспечения.
5.9.3. Классификация мероприятий пожарной безопасности.
5.9.4. Организация пожарной охраны предприятия.
5.10 Расчет заземления.
6. Организация второго технического обслуживания
6.1 Технологическая карта замены Реактивных штанг
6.2 Правила техники безопасности.
7. Экономическая оценка эффективности реконструкции зоны ТО-2
7.1 .Исходные данные
7.1 Цель реконструкции
7.2 Расчёт трансфинплана ОАО БПАТП.
7.4. Оценка эффективности инвестиций.
8.1 Общие сведения
8.3 Группировка статистических данных
8.4 Обработка наработок до первого ТО-2.
8.4.2 Обработка недоработок между ТО-2.
Заключение

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ:
Введение
1 раздел.
Технологический расчет предприятия.
1.1.Исходные данные.
1.2.Расчет производственной программы по ТО и ТР
Расчет годового пробега:
Расчет годового количества сменного ежедневного обслуживания (ЕОс):
Расчет годового количества второго технического обслуживания (ТО-2):
Расчет годового количества первого технического обслуживания (ТО-1):
Расчет годового количества ежедневного обслуживания перед текущим ремонтом (ЕОТ):
Расчет годового количества углубленного диагностирования (Д2):
Расчет суточной программы.
1.3.Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих.
Определение трудоёмкости.
Расчет годового объема работ.
Расчет суточного объема работ.
Распределение годового объёма ЕО, ТО и ТР
по видам работ (по ОНТП – 01 – 91).
1.4.Технологический расчет производственных зон, участков и производственных складов.
Расчет постов ТО-1.
Расчет числа постов ТО-2.
Расчет числа постов текущего ремонта.
Расчет числа постов диагностики (Д1 и Д2).
Расчет числа постов для ежедневного обслуживания.
Определение потребности в технологическом оборудовании.
Расчет площадей зон ТО и ТР.
Расчет площадей производственных участков.
Расчет площадей складов.
Расчет площадей зоны хранения (стоянки) автомобилей.
Расчет площадей административно-бытовых помещений.
1.5.Технико-экономическая оценка проекта.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ФАЙЛОМ:
3.1 Ежедневное обслуживание
3.2.Общая характеристика работ.
3.3 Уборочно-моечное оборудование.
3.4 Технологическая карта ЕО автомобилей.
3.5. Технологическое оборудование

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ФАЙЛОМ:
4. Конструктивная часть.
Установка для мойки автомобилей.
4.1. Технические данные.
4.1.1. Возможные повреждения кузова автомобиля, которые могут возникнуть в ходе мытья.
4.1.2. Точечная характеристика производственной характеристики установки.
4.1.3. Инструкция по уходу.
4.2. Инструкция по технике безопасности.
4.2.1 Правила противопожарной безопасности.
4.3. Установка для сушки автомобилей.
4.3.1. Количество сушки, производимой установкой.
4.3.2. Точная характеристика производственной работы установки.
4.4. Очистные сооружения.
4.4.1. Отстойник с тонкослойным блоком.
4.4.2. Расчет очищающей способности отстойника по нефтепродуктам.
4.4.3. Расчет количества нефтепродуктов, всплывающих в отстойнике.
4.4.4. Расчет количества выпавшего осадка в отстойнике.
4.4.5. система очистки и рециркуляции установки СОВР-2.
4.4.6. схема (принцип) работы очистных сооружений от мойки с оборотным водоснабжением.
...

Проектирование АТП в городе Благовещенск с реконструкцией зоны ТО-1

Содержание

Аннотация……………………………………………………………………...…..9
Введение…………………………………………………………………….….......10
1. Состав и структура автотранспортного предприятия………...………………12
1.1. Виды деятельности …………………………………...………………………13
1.2. Состав и структура автотранспортного предприятия….……………….…..14
2. Технологический расчет………………………………………………………..17
2.1. Исходные данные……………………………………………………………..17
2.2. Расчет производственной программы по ТО и ТР……...…………………..18
2.2.1. Расчет годового пробега………………………………………………..20
2.2.2. Расчет годового количества сменного ежедневного
обслуживания (ЕОс)………...……………………………………..……20
2.2.3. Расчет годового количества второго технического
обслуживания (ТО-2)… …………………………………..…..……..…21
2.2.4. Расчет годового количества первого технического
обслуживания (ТО-1)………………………...………………………....21
2.2.5. Расчет годового количества сменного ежедневного
обслуживания перед текущим ремонтом (ЕОт) ………………………..21
2.2.6. Расчет годового количества общего диагностирования (Д1)…..…...22
2.2.7. Расчет годового количества углубленного
диагностирования (Д2)………………………………………………....22
2.2.8. Определение трудоёмкости.……………………………………………23
2.3. Расчет годового объема работ и численности производственных
рабочих…………………………………..……………………………………..24
2.3.1. Расчет годового объема работ…......................................……….......…24
2.3.2. Расчет суточного объема работ…......................................………….....25

2.3.3. Распределение объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ.…….…..26
2.3.4. Расчёт общей численности работающих………….……………….…35
2.4. Технологический расчет производственных зон, участков,
складов………………………………………………………………………...35
2.4.1. Расчет постов ТО-1.………………..…………………………………..35
2.4.2. Расчет числа постов ТО-2…………………………….…………....…..37
2.4.3. Расчет числа постов текущего ремонта………………………….…...38
2.4.4. Расчет числа постов диагностики (Д1 и Д2)….……………………….39
2.4.5. Расчёт поточных линий непрерывного действия (ЕО).……………...40
2.4.6. Расчет числа постов ожидания………………………………………...42
2.4.7. Определение потребности в технологическом оборудовании ...……43
2.4.8. Расчет площадей зон ТО и ТР …………………………….…………..44
2.4.9. Расчет площадей производственных участков ………….………...…46
2.4.10. Расчет площадей складов …………….……………...………….........47
2.4.11. Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей…………...48
2.4.12. Расчет площадей административно-бытовых помещений …….…..49
2.5. Технико-экономическая оценка проекта……………………………………49
3. Технический проект зоны……………………………………………………....53
3.1. Введение…………………………………………….…………………………53
3.2. Задача реконструкции………………………………………………………...53
3.3. Состояние зоны ТО-1…………………………… ………………..……….....54
3.4. Комплекс мероприятий по реконструкции зоны ТО-1…………………….55
3.5. Оснащение зоны ТО-1 до и после реконструкции…………………………56
4. Технологическая часть…………...………………..………….………………...59
4.1. Правила техники безопасности при проведении ТО–1 ……………………59
4.2. Технологический процесс в зоне ТО – 1 ………………………….………...61
5. Конструкторская часть………………………………………………………..…76
5.1. Разработка приспособления для снятия и транспортировки колес
грузовых автомобилей и автобусов……………………………………………76
5.2. Расчет приспособления…………………………..…………………………….77
5.3. Расчет сечения несущей балки…………….. ….……………………….....….78
5.4. Определение основных параметров гидравлического подъемника ..…...….78
5.5. Расчет осей тележки…………………………………………………………....79
6. Безопасность жизнедеятельности…………………………………………......82
6.1. Техника безопасности при техническом обслуживании …..…………........82
6.2. Влияние автотранспортного предприятия на окружающую среду …….....84
6.3. Воздействие производственного микроклимата на организм человека ….86
6.4 Вредные вещества в воздухе рабочей зоны …….……………………..….…88
6.5. Вентиляция производственных помещений………………………………...93
6.5.1. Виды вентиляция на отдельных участках автотранспортного предприятия………………………………………….……………..…94
6.6. Вибрация ………………………………………………………..……..….….96
6.6.1. Воздействие вибрации на организм человека…….….…………...…..96
6.6.2. Нормирование вибрации…………………………..………………...…97
6.6.3. Методы снижения вибрации……………………..………………….…97
6.7. Освещение ……………………………………………..……………………..97
6.8. Шум…………………………………………………………………..………..98
6.8.1. Воздействие шума на организм человека………………………..……98
6.8.2. Нормирование шума…………………………………………………….99
6.8.3. Мероприятия по борьбе с шумом…………………………………...…99
6.9. Электробезопасность………………………………………………………..100
6.9.1. Воздействие электрического тока на организм человека………..….100
6.9.2 Мероприятия, предупреждающие поражение электрическим
током………………………………………………………………..…..101
6.10. Пожаробезопасность…………………………………………..…………..103
6.10.1. Мероприятия по пожарной профилактике ……………………....…104
6.10.2. Способы и средства тушения пожаров………………….….……….104
6.11. Гражданская оборона ………………………..…….………………..….….105
6.12. Защита в чрезвычайных ситуациях и ликвидация последствий……….106

6.13. Расчет отопления ………….……………………………………..……....….107
7. Экономическая часть……………………………………………………...…....116
7.1. Определение изменения автомобиле – часов от внедрения нового оборудования…………………………………………………………............ 116
7.2. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов……………... 120
7.2.1. Определение потребности в топливе для автомобилей и затраты
на него…………………..…………………………………….............. 121
7.2.2. Определение затрат на смазочные и обтирочные материалы
применяемые при техническом обслуживании и ремонте
подвижного состава…………………………………….......................126
7.2.3. Определение затрат на шины…………………………..………....…..126
7.2.4. Определение затрат на запасные части и материалы………………..128
7.3. Расчет плана по труду и заработной плате ………………………………..130
7.3.1. Расчет среднеcписочного числа водителей и ремонтных рабочих…131
7.3.2. Расчет численности ИТР и служащих………………………………..131
7.3.3. Расчет фонда оплаты труда водителей……….……………..………..132
7.3.4. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих….………………………….135
7.3.5. Фонд оплаты труда подсобно-вспомогательных рабочих…………..136
7.3.6. Фонд оплаты труда МОП и ПСО………………………………….….137
7.4. Расчет прибыли, издержек и рентабельности производства за год………138
7.4.1. Расчет амортизационных отчислений на восстановление подвижного состава…………………………………………………………………..138
7.4.2. Расчет доходов АТП…………………………………………………...139
7.4.3. Расчет показателей экономической эффективности
предприятия…………………..…………………………………….…..140
Заключение………………………………………………………………………...143
Список использованной литературы……………………………………..……...144
...

Доработка коробки передач ЗИЛ-130 для автомобиля ГАЗ-3307 с дизельным двигателем Д-243

Содержание

ВВЕДЕНИЕ. 6
ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ. 8
ТРЕБОВАНИЯ К КОРОБКАМ ПЕРЕДАЧ. 13
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА. 14
2. РАСЧЕТ УДЕЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ. 16
3. ВНЕШНИЕ СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ. 17
4. ТЯГОВО-СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ. 20
РАСЧЕТ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. 24
РАСЧЕТ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ 27
5. АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ СВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ 30
6. РАССМОТРИМ ПЕРВЫЙ ИЗ ПУТЕЙ РЕШЕНИЯ ВОЗНИКШЕЙ ЗАДАЧИ. 32
7. РАССМОТРИМ ПУТЬ ИЗМЕНЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. 35
8.РАСЧЕТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. 39
РАСЧЕТ ШЕСТЕРЕН КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. 40
Расчет второй передачи. 41
Расчет основных параметров шестерен. 41
Расчет постоянной хорды и высоты до постоянной хорды. 43
Расчет длины общей нормали. 43
Расчет размера по шарикам. 44
Поверочный расчет номинальных напряжений изгиба. 45
Поверочный расчет номинального удельного давления в полюсе зацепления косозубых шестерен. 47
Расчет третей передачи. 48
Расчет основных параметров шестерен. 48
Расчет постоянной хорды и высоты до постоянной хорды. 50
Расчет длины общей нормали. 50
Расчет размера по шарикам. 51
Поверочный расчет номинальных напряжений изгиба. 52
Поверочный расчет номинального удельного давления в полюсе зацепления косозубых шестерен. 53
Расчет пятой передачи. 54
Расчет основных параметров шестерен. 54
Расчет постоянной хорды и высоты до постоянной хорды. 56
Расчет длины общей нормали. 57
Расчет размера по шарикам. 57
Поверочный расчет номинальных напряжений изгиба. 58
Поверочный расчет номинального удельного давления в полюсе зацепления косозубых шестерен. 60
РАСЧЕТ ВАЛОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. 61
Расчет вторичного вала коробки передач. 61
Первая передача. 61
Вторая передача. 64
Третья передача. 68
Пятая передача. 72
Расчет промежуточного вала. 77
Первая передача. 77
Вторая передача. 82
Третья передача. 86
Пятая передача. 91
РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ. 98
РАСЧЕТ ШЛИЦ ВТОРИЧНОГО ВАЛА. 101
РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ МУФТ. 103
РАСЧЕТ ШПОНОК НА ПРОМЕЖУТОЧНОМ ВАЛУ. 104
9.РАСЧЕТ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ. 105
РАСЧЕТ РАЗМЕРОВ НАЧАЛЬНЫХ КОНУСОВ ГИПОИДНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И ВЕЛИЧИН, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ ИХ ВЗАИМНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. 105
РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ГИПОИДНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС. 107
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЗУБЬЯХ КОЛЕСА И ШЕСТЕРНИ 109
ГИПОИДНОЙ ПЕРЕДАЧИ. 109
РАСЧЕТ ВАЛОВ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ. 113
РАСЧЕТ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ. 115
ВЫВОД 118
10.РАСЧЕТ КАРДАННОГО ВАЛА ГАЗ-3307. 119
ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ. 119
Нагрузочные режимы карданной передачи. 119
Расчет карданного вала. 120
Расчет вала на угол закручивания. 120
Определение осевой силы действующей на карданный вал. 121
Расчет крестовины карданного шарнира. 122
Расчет вилки кардана. 123
Определение допустимого усилия, действующего на игольчатый подшипник. 123
Расчет критического числа оборотов карданного вала. 124
МАТЕРИАЛ ДЕТАЛЕЙ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-3307. 125
ВЫВОД. 126

...

Отзывы от тех, кто уже покупал работу

yell: 4.7 irecommend: 4.3 google: 4.8

В магазине готовых работ Автор24 проверочные заказывал неоднократно. Качество как всегда на высоте. Оформлены правильно, замечаний от препода не было. Радует то, что ждать написания не нужно, сразу покупаешь и все. Спасибо авторам, которые пишут хорошие работы и помогали мне за все годы обучения много раз.

Все мы знаем, что большинство заданий в вузах не уникальны, поэтому магазин готовых работ на этом сайте было для меня настоящим спасением. Тут сразу можно купить нужное задание, цены низкие, оформление по госту, на доработку никогда не отправлялись. В общем сайтом доволен на все 100%. Спасибо, что упростили мое обучение в институте и избавили от головняка с написанием моего задания.

Магазин работ Автор24 выручал меня много раз. Там есть учебные материалы по всем вузовским предметам. В базе я выбрала дипломную работу, практическая часть написана идеально, поэтому все расчеты я поняла сразу. Очень порадовали цены и качество оформления. Кстати, если не знаешь с чего начать написание, то готовую работу можно использовать в качестве базы для своего задания.

Купил готовую работу в магазине Автор24. Честно говоря немного сомневался в качестве, думал, что будет как под копирку на других сайтах, но, к счастью, ошибся. Работа была хорошей, оформлена правильно плюс ко всему порадовали низкие цены и скорость обработки заявки. На сайте очень удобный функционал, все предельно ясно и просто. Спасибо за помощь!

С сайтом Автор24 сотрудничаю уже много лет. За весь период обучения покупала тут контрольные, курсовые, решение задач. Сейчас заказала работу в магазине готовых заданий. Ни разу не сомневалась в качестве. Замечаний не было. В общем рекомендую эту биржу и в частности их магазин. Не сомневайтес, тут хорошие работы.

Автор24 могу петь дифирамбы все время. Сайт очень удобен в плане функционала, нравится широкий выбор тем в магазине готовых работ, доступные цены и оформление текста по госту. Свой диплом я купила в этом магазине. Несмотря на низкую цену, качество его было высокое. Оформлен правильно. Были некоторые замечания по одному из разделов, но я сама их быстро исправила. Рекомендую! 4 из 5

Магазин готовых работ – это настоящее спасение для любого студента. Не нужно ждать пока тебе напишут материал. Заходишь в базу и выбираешь по своей теме. Есть ознакомительный фрагмент текста, что очень удобно. Единственное, что не понравилось, так это что автор по итогу назвал цену выше чем было указано на сайте, но зато она была идеальна. Замечаний не было. Спасибо вам за помощь!

Спасибо Автор24 за качественную работу, подробные пояснения к ней и низкие цены. Моя работа очень понравилась научному руководителю проекта, он похваоил за полное раскрытие темы, отметил что оформлена правильно, замечаний у него не было. Презентацию я сделала сама, но если нет возможности сделать самостоятельно, то тут ее тоже можно купить.

С автор24 я работаю уже много лет, все время покупала задния в магазине готовых работ. Из плюсов могут отметить следующее: низкие цены, быстрая оплата, оформление текста по госту, полное соответствие заявленной теме. Не понравилось только то, что было несколько замечаний касаемо расчетов. Несмотря на это, я рекомендую этот сайт и их магазин готовых работ.

Скажу сразу – преимуществ тут однозначно больше. За мою дипломную работу препод поставил 5, оценил правильность оформления и соответствие теме. Лично мне понравилось, что не нужно было ждать написания. Переживал, что работа будет скопирована из интернета, но такого материала в сети не было. Единственный минус - это немного завышенная цена, но зато работа была идеальна и получил за нее отлично. Поэтому рекомендую.

281 готовая дипломная работа по транспортным средствам

Проект реконструкции АБ-48 ОАО «Камдорстрой» (автобазы) с детальной разработкой шиномонтажного участка и гидроподъёмника

Человеческий фактор - как основа обеспечения безопасности дорожного движения

Установка двигателя Д-243 на автомобиль ГАЗ-3307 (Автомобили)

Разработка методики расчётной оценки напряжённо-деформированного состояния (НДС) сложных машиностроительных конструкций

Разработка математической модели манекена для проведения виртуальных испытаний автомобилей при краш-тестах

Станция технического обслуживания для Льговского района Курской области

Проектирование СТО для города Казани с детальной разработкой участка по ремонту топливной аппаратуры

Проектирование пятиосного автомобиля-самосвала с задней разгрузкой (Автомобили)

Проектирование корпуса амфибии на воздушной подушке (АВП)

Проектирование АТП в городе Ульяновск (ПАТП)

Проектирование грузопассажирского АТП в городе Смоленск (ПАТП)

Проектирование АТП в городе Оренбург с детальной разработкой зоны ТО-1 (ПАТП)

Проектирование АТП в городе Киров с реконструкцией зоны ТО-1 (ПАТП)

Проектирование АТП в городе Бугульма с реконструкцией зоны ЕО (ПАТП)

Проектирование АТП в городе Благовещенск с реконструкцией зоны ТО-1

Доработка коробки передач ЗИЛ-130 для автомобиля ГАЗ-3307 с дизельным двигателем Д-243

Гарантии Автор24

Получи деньги за свои студенческие работы

Отзывы от тех, кто уже покупал работу