Дипломные работы по морской технике - база готовых работ. Бесплатно ознакомиться с фрагментами в магазине Автор24

механическая идентификационная концепция информация

Содержание

Введение
1. Назначение, принцип действия и сферы использования АИС
1.1 Назначение и основные функции
1.2 Принцип действия
1.3 Сферы и направления использования
1.4 Информационно - технические особенности АИС
1.5 Канал связи АИС
1.6 Судовая аппаратура
1.7 Береговой сегмент
1.8 АИС и Глава 5 Конвенции SOLAS
2. Отображение информации АИС. Сравнение информации на экране РЛС и мониторе АИС
3. AIS в сравнении с другими информационными средствами для определения курсов и скоростей целей (передающих динамическую информацию) и их изменения
3.1 Ограничения АИС
3.2 Достоинства АИС
3.3 Экономические и организационные достоинства AIS в сравнении с другими информационными средствами, используемыми для предотвращения столкновений судов
3.4 Недостатки АИС
3.5 Ограничения AIS как информационного средства для предотвращения столкновений судов
4. Отображение информации АИС на электронной карте
5. Практическая работа со станциями АИС
5.1 Состав станции AИС-100 фирмы «SeaTex»
5.2 Техническое обслуживание станции АИС
5.3 Обязанности штурмана по использованию станции АИС
6. Охрана труда при эксплуатации ТСС
6.1 Осмотр и ремонт аппаратуры
6.2 Электромагнитные поля
6.3 Статическое электричество
7. Экономическое обоснование внедрения АИС
Список литературы
...

Проектирование энергетической установки судна для перевозки грузов водоизмещением 4300 тонн, обеспечивающая номинальную скорость хода 13,5 узлов.

Содержание

Введение……………………………………………………………………… 7
1. Расчет пропульсивного комплекса
1.1 Назначение, оборудование и снабжение судна…………………. 9
1.2 Выбор типа и схемы пропульсивной установки………………… 14
1.3 Расчет буксировочной характеристики судна…………………… 16
1.4 Расчет гребного винта……………………………………………… 20
1.5 Расчет долевых режимов работы пропульсивной установки……. 26
2. Основные эксплуатационные показатели СЭУ
2.1 Расчет мощности ГД………………………………………………. 32
2.2 Технические характеристики и особенности ГД………………… 32
2.3 Анализ работы ПУ на эксплкатационных режимах…………….. 36
2.4 Системы, обслуживающие ГД……………………………………. 45
2.5 Выбор элементов валопровода……………………………………. 53
2.6 Контролируемые параметры пропульсивной установки………… 54
2.7 Основные параметры котельной установки………………………. 60
2.8 Требования конвенции СОЛАС-74 к конструктивному обеспечению взрывопожаробезопасности судовых дизелей………….. 61
3. Судовая электростанция……………………………………………….. 63
4. Расчет дальности плавания…………………………………………….. 73
5. Анализ эксплуатационных характеристик топливной системы……. 78
6. Мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации СЭУ……. 115
Заключение……………………………………………………………… 129
Список использованной литературы…………………………………… 131
Приложения……………………………………………………………… 133
...

Тепловой расчет судового дизеля MAN B&W 6L 23/30

Содержание

2 РАСЧЕТ ДИЗЕЛЯ 6L23/30
2.1 Анализ рабочего цикла
1. Исходные данные:
а) марка двигателя 6L23/30
б) эффективная мощность
в) частота вращения
г) число цилиндров
д) диаметр цилиндра
е) ход поршня
2. Среднее эффективное давление по данным индицирования:

где, m = 2 - коэффициент тактности
D - диаметр цилиндра
S - ход поршня
3. Давление и температура окружающей среды:

4. Давление сжатия воздуха в компрессоре (абсолютное):

5. Показатель политропы сжатия воздуха:

6. Коэффициент избытка воздуха на сгорание:

7. Относительная доля потерянного хода поршня:

8. Действительна степень сжатия в цилиндре:

9. Показатель политропы сжатия воздуха:

10. Максимальное давление сгорания принимаем из Service Performance:

11. Коэффициент использования теплоты в точке z:

12. Показатель политропы расширения газов в цилиндре:

13. Коэффициент остаточных газов:

14. Температура остаточных газов:

15. Механический КПД:

16. Характеристика топлива:
а) содержание углерода
б) содержание водорода
в) содержание кислорода
г) содержание серы
д) содержание воды
Теплотворная способность
Процесс наполнения
17. Давление в продувочном ресивере принимаем из Service Performance:

18. Давление в цилиндре в начале процесса сжатия:

19. Температура воздуха на выходе из компрессора принимаем из Service Performance:

20. Температура воздуха в продувочном ресивере принимаем из Service Performance:

21. Подогрев воздуха о стенки цилиндра:

22. Температура заряда в цилиндре в конце процесса наполнения:

23. Коэффициент наполнения, отнесенный к полному ходу поршня :

Процесс сжатия
24. Давление в цилиндре в конце сжатия принимаем из Service Performance:

25. Температура в конце сжатия:

Термохимия процесса горения
26. Теоретически необходимо количество воздуха для сгорания 1 кг топлива:

27. Действительное количество воздуха для сгорания 1 кг топлива:

28. Химический коэффициент молекулярного изменения:

29. Действительный коэффициент молекулярного изменения:

30. Средне мольная изохорная теплоемкость воздуха в конце сжатия (точка С):

31. Средняя мольная изохорная теплоёмкость остаточных газов при температуре (в точке C):

32. Средняя мольная изохорная теплоёмкость смеси продуктов сгорания и воздуха при температуре :

33. Средняя мольная изобарная теплоемкость смеси газов при температуре :

34. Степень повышения давления при сгорании:

35. Температура рабочего тела в конце процесса (точка z):
Решаем квадратное уравнение вида:

36. Степень предварительного расширения:

Процесс расширения
37. Степень последующего расширения:

38. Давление в цилиндре в конце расширения:

39. Температура газов в конце расширения:

Индикаторные и эффективные показатели рабочего цикла
40. Среднее индикаторное давление, отнесенное к полезному ходу поршня:

41. Среднее индикаторное давление скругленного цикла, отнесенное к полному ходу поршня:

42. Среднее эффективное давление:

43. Расхождение требуемого по условиям задания и полученного в результате расчета значений среднего эффективного давления:

44. Удельный индикаторный расход топлива:

45. Удельный эффективный расход топлива:
принимаем

46.Индикаторный КПД:

47. Эффективный КПД:

Определение мощности двигателя
48. Рабочий объем цилиндра:

49. Индикаторная мощность цилиндра:

50. Расчетная индикаторная мощность двигателя:

51. Расчетная эффективная мощность двигателя:

Построение расчетной индикаторной диаграммы
52. Полезный ход поршня:

53. Высота камеры сжатия:

54. Полезный объем цилиндра:

55. Объем цилиндра в точках c, z, a цикла и в нижней мертвой точке (точке m):

56. Масштаб оси абсцисс расчетной индикаторной диаграммы в размерности линейных размеров двигателя:

57. Масштаб оси абсцисс в размерности объема:

5 8. Абсциссы индикаторной диаграммы, соответствующие объемам в точках c, z, a, m цикла:

59. Масштаб оси ординат:

60. Построение характерных точек индикаторной диаграммы в точках a, c, z, b.

61. Промежуточные значения давления:
а) На линии сжатия
б) На линии расширения
Рассчитанные значения приведены в таблицу 1.
Va/Vx Vx,m3 Vx, см чертеж P`x, МПа P``x, МПа
1 0,013 13 0,23 0,73
2 0,008 8 0,547 1,676
3 0,006 6 0,966 2,726
4 0,005 5 1,445 3,851
6 0,004 4 1,974 5,032
8 0,003 3 2,549 6,262
10 0,002 2 3,812 7,535
12 0,001 1 6,726 9

62. Строится расчетный цикл «Индикаторная диаграмма» .
63. Скругление теоретической индикаторной диаграммы
Истинные объём и давление в цилиндре в момент начала газовыпуска:

где, - ход поршня от ВМТ до момента начала газовыпуска.

-угол предварительного газовыпуска до НМТ
- отношение радиуса кривошипа к длине шатуна принимаем 0,28
64. Определяется площадь скругленной индикаторной диаграммы:

65. Рассчитывается среднее индикаторное давление по индикаторной диаграмме:

66. Расхождение среднего индикаторного давления, найденного по индикаторной диаграмме, и расчетного значения :

67. Вывод по результатам расчетов:
Итоги расчета рабочего цикла с высокой точностью совпадают с данными индицирования ГД, что позволяет аргументировано использовать эти данные для дальнейшего анализа: газообмена и наддува, тепловой напряженности цилиндра, динамики.

...

Выбор оптимальных типов судов для перевозки лесных грузов между портами Балтийского моря

Содержание

Содержание
Введение 6
Глава 1. Анализ современного состояния функционирования ОАО «Северо-Западное пароходство» 8
1.1. Общая информация о деятельности компании 8
1.2. Организационная структура ОАО «СЗП» 9
1.3. Характеристика услуг ОАО «СЗП» 10
1.4. Состав флота ОАО «СЗП» 12
1.5. Результаты деятельности ОАО «СЗП» за 2015 год 12
1.6. Характеристика лесных грузов 15
1.7. Характеристики портов Балтийского моря 23
Глава 2. Теоретические и методические основы изучения проблемы 29
2.1. Управленческое решение. Понятие, сущность, классификация. 29
2.2. Целевая направленность управленческих решений 38
2.3. Оценка эффективности управленческих решений 44
Таблица 4. Виды эффективности управленческих решений 46
2.4. Эффективность разработки и реализации управленческих решений 46
2.5. Методика выбора оптимальных типов судов для выполнения конкретных рейсов (принятие решения в области оперативного управления) 49
Глава 3. Расчёты по выбору оптимальных типов судов для перевозки лесных грузов между портами Балтийского моря. 64
3.1. Определение линий перевозки грузов. 64
3.2. Определение эксплуатационно-экономических показателей работы судов на линиях 65
Глава 4. Экономическая оценка выбранного типа судна на линии 83
4.1. Правовое обеспечение проекта 83
4.2. Компьютерное обеспечение проекта. 92
4.3. Бизнес-план приобретения судна 93
Заключение 95
Список литературы 97
ПРИЛОЖЕНИЯ 99

...

Модернизация теплохода по установке на двигатель модуля подготовки топлива компании Alfa Laval - FCM one

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………..…………3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………....…....6
1.1 Современное дизелестроение……………………………………………....…...6
1.2 Техническая характеристика расчетного двигателя………………….…….…9
1.3 Устройство двигателя………………………………………………………….10
1.4 Сорта топлива…………………………………………………………....…......11
1.4.1 Виды и сорта топлив …………………………………………………….......11
1.4.2 Классификация топлив……………………………………………….............12
1.4.3 Дистиллатные топлива……………………………………………...………..12
1.4.4 Тяжелые топлива…………………………………………………...…....…...14
1.4.5 Тяжелое топливо марки IFO 180……………………………………...….….14
1.5 Присадки к топливу…………………………………………………......….......15
1.6 Требования к судовым топливам……………………………………...………19
1.6.1 Отечественные требования……………………………………...…...….…...19
1.6.2 Международные требования…………………………………...……………24
1.7 Модернизация системы топливоподготовки……………………...………….29
1.8 Модуль подготовки топлива компании Alfa Laval……………………….......29
1.8.1 Основное оборудование………………………………………...…….…...…29
1.8.2 Контур низкого давления………………………………………………….....30
1.8.3 Питающие насосы низкого давления………………………………….........30
1.8.4 Топливные фильтры………………………………………………...….….....30
1.8.5 Датчик потока……………………………………………………...…………31
1.8.6 Смесительная труба с функцией отвода воздуха…………………….….....31
1.8.7 Циркуляционные насосы………………………………………...…….….....31
1.8.8 Нагреватели……………………………………...……………………………31
1.8.9 Датчик вязкости……………………………………………………...…....….32
1.8.10 Контур высокого давления……………………………………………...….32
1.8.11 Контроллер технологического процесса ЕРС50………………………......32
1.8.12 Расходный бак…………………………………...……………………....…..33
1.8.13 Система сигнализации…………………………...…………………………33
1.8.15 Основные преимущества…………………………...…………………....…34
1.8.16 Основные положения по безопасной эксплуатации………………...……35
2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…………………...….......36
3 ВЫВОД………………………………………………………………………...….37
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ………………………………38
ПРИЛОЖЕНИЯ
...

Бункеровка судов

Содержание

РЕЗЮМЕ 3
Краткое описание и цель проекта 3
Основные показатели проекта 6
1. ОПИСАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ 8
2. АНАЛИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ДЕЛ В ОТРАСЛИ 10
3. ОПИСАНИЕ УСЛУГ 17
4. АНАЛИЗ СБЫТА УСЛУГ БУНКЕРОВКИ. 24
5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 31
6. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 35
7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 37
7.1. Допущения, принятые в финансовых расчетах 37
7.1.1. Условия для проведения финансовых расчетов 37
7.1.2. Предположения о расходах 37
7.1.3. Предположения о доходах 42
7.1.4. Предположение об источниках финансирования 43
7.2. Финансовая реализуемость проекта и рекомендации по размеру ставки аренды причала 43
7.3. Прогноз финансовых результатов 45
8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА И РИСКОВ ПО ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ 47
9. ПРИЛОЖЕНИЕ №1 – Специализация и характеристики причалов Калининградского морского порта. 52
10. ПРИЛОЖЕНИЕ №2 – Техническая оснащенность причалов Калининградского морского порта. 56
11. Приложение №3 - Динамика стоимости бункерного топлива различных марок, в Роттердаме и портах Прибалтики, за период январь-июль 2011 года. 58
12. Приложение №4 – Схема разворотного круга и пикета №40. 61
...

Радиолокационный тренажер NMS-90 (+ реферат)

Содержание

Введение.........5
1. Радиолокационный тренажер NMS-90.
1.1. Краткое описание ( состав )................7
1.2. Характеристики РЛТ ( ТТД )....................8
1.3. Требования Резолюций ИМО к радиолокационным тренажерам:
Резолюция А.477 (12). Технико-эксплуатационные требования к параметрам судовых РЛС......11
Резолюция А.483 (12). Обучение методам радиолокационного наблюдения и прокладки........17
Резолюция А.422 (11). Технико-эксплуатационные требования к средствам автоматической радиолокационной прокладки (САРП).......23
Резолюция А.482 (12). Обучение методам использования средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП).......33
2. Возможности РЛТ NMS-90 для решения задач расхождения в условиях ограниченной видимости.
2.1. Программирование упражнения...........40
2.2. Использование береговой черты........................61
2.3. Некоторые особенности работы с РЛТ....................63
3. Рекомендации обучаемым по использованию РЛТ NMS-90.
3.1. Радиолокационная станция «Rad Pak - 16» фирмы «Kelvin Hughes»...71
3.2. Средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП):
3.2.1. САРП «Data Bridge - 7»...................75
3.2.2. САРП «Бриз - Е».......79
4. Охрана труда при работе с радиолокационной станцией....... 83
5. Экономика....... 88
Заключение................90
Список литературы..........91
...

Радиолокационный тренажер NMS-90 (+ реферат, + международные резолюции)

Содержание

Введение.............5
1. Радиолокационный тренажер NMS-90.
1.1. Краткое описание ( состав ).......7
1.2. Характеристики РЛТ ( ТТД )................8
1.3. Требования Резолюций ИМО к радиолокационным тренажерам:
Резолюция А.477 (12). Технико-эксплуатационные требования
к параметрам судовых РЛС......11
Резолюция А.483 (12). Обучение методам радиолокационного наблюдения и прокладки........17
Резолюция А.422 (11). Технико-эксплуатационные требования к средствам автоматической радиолокационной прокладки (САРП)........23
Резолюция А.482 (12). Обучение методам использования средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП)..........33
2. Возможности РЛТ NMS-90 для решения задач расхождения в условиях ограниченной видимости.
2.1. Программирование упражнения..............40
2.2. Использование береговой черты...............61
2.3. Некоторые особенности работы с РЛТ.................63
3. Рекомендации обучаемым по использованию РЛТ NMS-90.
3.1. Радиолокационная станция «Rad Pak - 16» фирмы «Kelvin ughes».......71
3.2. Средства автоматической радиолокационной прокладки (САРП):
3.2.1. САРП «Data Bridge - 7».......................75
3.2.2. САРП «Бриз - Е».......79
4. Охрана труда при работе с радиолокационной станцией......... 83
5. Экономика...... 88
Заключение..........90
Список литературы.......91
...

Бункеровка судов

Содержание

Анализ деятельности цеха предприятия судостроения

Содержание

Введение 3
Глава 1. Общая характеристика сферы судостроения России 6
1.1. Оценка потенциала развития отечественного судостроения и характеристика проблем его развития 11
1.3. Сопоставление существующего состояния анализируемой сферы с состоянием аналогичной сферы у ведущих стран 17
1.4. Основные показатели уровня развития отечественного судостроения 21
1.5. Рынок судостроительной продукции и потенциальные ниши для отечественного судостроения 22
2. Анализ хозяйственной деятельности ССП-125 (цех №12) 42
2.1 Краткая характеристика предприятия 42
2.2. Организационная структура 45
2.2.Организация работы на производстве 46
2.3 Анализ основных показателей деятельности предприятия 50
Глава 3. Анализ финансового состояния предприятия ССП 125. 55
3.1.Анализ ликвидности и платежеспособности 56
3.2. Анализ финансовой устойчивости 63
3.3.Оценка деловой активности 67
3.5.Оценка рентабельности 70
Заключение 72
Список литературы 74
Приложение 1. Структурная схема цеха 77
Приложение 2. Баланс предприятия Форма №1 (Актив) 78
Приложение 3. Баланс предприятия Форма №1 (Пассив) 80
Приложение 4 Баланс предприятия Форма №2 82
...

Отзывы от тех, кто уже покупал работу

yell: 4.7 irecommend: 4.3 google: 4.8

В магазине готовых работ Автор24 проверочные заказывал неоднократно. Качество как всегда на высоте. Оформлены правильно, замечаний от препода не было. Радует то, что ждать написания не нужно, сразу покупаешь и все. Спасибо авторам, которые пишут хорошие работы и помогали мне за все годы обучения много раз.

Все мы знаем, что большинство заданий в вузах не уникальны, поэтому магазин готовых работ на этом сайте было для меня настоящим спасением. Тут сразу можно купить нужное задание, цены низкие, оформление по госту, на доработку никогда не отправлялись. В общем сайтом доволен на все 100%. Спасибо, что упростили мое обучение в институте и избавили от головняка с написанием моего задания.

Магазин работ Автор24 выручал меня много раз. Там есть учебные материалы по всем вузовским предметам. В базе я выбрала дипломную работу, практическая часть написана идеально, поэтому все расчеты я поняла сразу. Очень порадовали цены и качество оформления. Кстати, если не знаешь с чего начать написание, то готовую работу можно использовать в качестве базы для своего задания.

Купил готовую работу в магазине Автор24. Честно говоря немного сомневался в качестве, думал, что будет как под копирку на других сайтах, но, к счастью, ошибся. Работа была хорошей, оформлена правильно плюс ко всему порадовали низкие цены и скорость обработки заявки. На сайте очень удобный функционал, все предельно ясно и просто. Спасибо за помощь!

С сайтом Автор24 сотрудничаю уже много лет. За весь период обучения покупала тут контрольные, курсовые, решение задач. Сейчас заказала работу в магазине готовых заданий. Ни разу не сомневалась в качестве. Замечаний не было. В общем рекомендую эту биржу и в частности их магазин. Не сомневайтес, тут хорошие работы.

Автор24 могу петь дифирамбы все время. Сайт очень удобен в плане функционала, нравится широкий выбор тем в магазине готовых работ, доступные цены и оформление текста по госту. Свой диплом я купила в этом магазине. Несмотря на низкую цену, качество его было высокое. Оформлен правильно. Были некоторые замечания по одному из разделов, но я сама их быстро исправила. Рекомендую! 4 из 5

Магазин готовых работ – это настоящее спасение для любого студента. Не нужно ждать пока тебе напишут материал. Заходишь в базу и выбираешь по своей теме. Есть ознакомительный фрагмент текста, что очень удобно. Единственное, что не понравилось, так это что автор по итогу назвал цену выше чем было указано на сайте, но зато она была идеальна. Замечаний не было. Спасибо вам за помощь!

Спасибо Автор24 за качественную работу, подробные пояснения к ней и низкие цены. Моя работа очень понравилась научному руководителю проекта, он похваоил за полное раскрытие темы, отметил что оформлена правильно, замечаний у него не было. Презентацию я сделала сама, но если нет возможности сделать самостоятельно, то тут ее тоже можно купить.

С автор24 я работаю уже много лет, все время покупала задния в магазине готовых работ. Из плюсов могут отметить следующее: низкие цены, быстрая оплата, оформление текста по госту, полное соответствие заявленной теме. Не понравилось только то, что было несколько замечаний касаемо расчетов. Несмотря на это, я рекомендую этот сайт и их магазин готовых работ.

Скажу сразу – преимуществ тут однозначно больше. За мою дипломную работу препод поставил 5, оценил правильность оформления и соответствие теме. Лично мне понравилось, что не нужно было ждать написания. Переживал, что работа будет скопирована из интернета, но такого материала в сети не было. Единственный минус - это немного завышенная цена, но зато работа была идеальна и получил за нее отлично. Поэтому рекомендую.

10 готовых дипломных работ по морской технике

механическая идентификационная концепция информация

Проектирование энергетической установки судна для перевозки грузов водоизмещением 4300 тонн, обеспечивающая номинальную скорость хода 13,5 узлов.

Тепловой расчет судового дизеля MAN B&W 6L 23/30

Выбор оптимальных типов судов для перевозки лесных грузов между портами Балтийского моря

Модернизация теплохода по установке на двигатель модуля подготовки топлива компании Alfa Laval - FCM one

Бункеровка судов

Радиолокационный тренажер NMS-90 (+ реферат)

Радиолокационный тренажер NMS-90 (+ реферат, + международные резолюции)

Бункеровка судов

Анализ деятельности цеха предприятия судостроения

Гарантии Автор24

Получи деньги за свои студенческие работы

Отзывы от тех, кто уже покупал работу