Разработка стенда для изучения устройства стояночной тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva»

Актуальность исследования. Тормозная система необходима для быстрого изменения скорости или полной остановки автомобиля и удержания его на месте при стоянке. Первые тормозные системы применялись ещё на гужевом транспорте. Лошадь разгоняла повозку до относительно больших скоростей и сама не справлялась с её остановкой. Первые механизмы тормозили само колесо посредством ручного рычага или системы рычагов. Деревянная колодка, иногда — с обитой кожей поверхностью прижималась непосредственно к ободу колеса, затормаживая его. В сырую погоду это было малоэффективно, к тому же, с распространением резиновых пневматических шин тормозить колесо таким образом стало просто невозможно, так как эффективность торможения была бы ничтожна, а резина от контакта с колодкой очень быстро бы стиралась.
С тех пор тормозной механизм претерпел серьёзную эволюцию. Наибольшее развитие в разработке тормозных систем произошло с появлением автомобиля. Как ни странно, первыми появились дисковые тормоза: запатентованы они были англичанином Уильямом Ланчестером в 1902, но на практике были использованы ещё в конце XIX века в форме, близкой к современным велосипедным. Главной их проблемой был ужасный скрип, издаваемый при контакте медных тормозных колодок с тормозным диском. По этой, а также иным причинам, на заре автомобилестроения наибольшее распространение получили не дисковые, а барабанные тормозные механизмы.
В настоящее время широко развито стендовое диагностирование тормозных систем автомобилей. С помощью стендов можно определить объективными методами количественные параметры почти всех элементов тормозных систем автомобилей. Стенды позволяют измерять тормозной путь, замедление, тормозное усилие на каждом колесе, время срабатывания тормоза каждого колеса, разность величин основных параметров по отдельным колесам, усилие свободного вращения колес, наличие блокировки, неравномерность износа тормозных барабанов. На стендах можно выполнять отдельные регулировки тормозной системы, доводя их до нормы. Кроме того, показатели, измеряемые на стендах, не зависят от качества дороги, состояния погоды, субъективных данных водителя.
Тормозная система является одной из важнейших систем автомобиля. Ее необходимо своевременно диагностировать и осматривать. При диагностике тормозных систем автомобилей сначала выполняют диагностику. Позволяющую оценить техническое состояние тормозной системы автомобиля в целом по значениям следующих параметров: тормозной путь, замедление, тормозная сила, время срабатывания, а затем диагностику, которая устанавливает причины снижения эффективности торможения, определяя неисправность технического состояния отдельных агрегатов и элементов тормозной системы.
Тормозной стенд в частности разработан для быстрой диагностики в автомастерских. Компьютерная программа предоставляет подробную информацию о состоянии тормозов и системы подвески на проверяемом автомобиле.
Объект исследования – устройство стояночной тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva».
Предмет исследования – процесс разработки стенда для изучения устройства стояночной тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva»
Цель – разработать стенд для изучения устройства стояночной тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva».
Задачи:
- Изучить особенности содержания и организации образовательного процесса в колледже.
- Разработать стенд тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva».
- Рассмотреть технику безопасности в процессе ремонта тормозной системы автомобиля.
- Составить план-конспект проведения учебных занятий по дисциплине «Устройство и ремонт автомобилей».
В работе имеется 18 рисунков, одна таблица.
Библиографический список насчитывает 47 наименований.

ВВЕДЕНИЕ 4
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ» В УЧРЕЖДЕНИЯХ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ 7
1.1 Особенности содержания и организации образовательного процесса в колледже 7
1.2 Сущность и особенности образовательного процесса в автотранспортном колледже 11
2 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ «CHEVROLET NIVA» 19
2.1 Характеристика автомобиля «Chevrolet Niva» 19
2.2 Описание тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva» 25
2.3 Процесс разработки стенда тормозной системы автомобиля «Chevrolet Niva» 31
3 МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА УЧБНЫХ ЗАНЯТИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ» С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗРАБОТАНОГО СТЕНДА 33
3.1 Характеристика тормозной системы автомобиля 33
3.2 Технология ремонта тормозной системы автомобиля 38
3.3 Техника безопасности в процессе ремонта тормозной системы автомобиля 39
3.4 План-конспект проведения учебных занятий по дисциплине «Устройство и ремонт автомобилей» на тему 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 71
ПРИЛОЖЕНИЕ А 75
(обязательное) 75
Электронная версия ВКР (диск) 75

Колледжи осуществляют многоуровневую подготовку специалистов со средним профессиональным образованием, являются, как правило, многофункциональными и многопрофильными образовательными учреждениями.
Социально-экономические преобразования в обществе закономерно вызвали инновации в профессиональном образовании, которые нашли отражение в государственных документах (Закон РФ «Об образовании», Постановления правительства РФ) [4].
Задачи перестройки среднего специального образования требуют от коллективов колледжей комплексного подхода к разработке системы профессионального образования на принципиально новых позициях. Это связано с тем, что возникла объективная необходимость подготовки специалиста нового типа, способного к перемене труда, универсальности профессиональной деятельности, конкурентоспособного в рыночных отношениях, приспособленного к экономическим изменениям, обладающего широким кругозором, высоким уровнем культуры и профессионального мастерства. В наше время определяющими тенденциями развития профессионального образования выступают непрерывность, стандартизация, гуманизация, интеграция, интенсификация. Современное производство предполагает высокоинтеллектуальный труд и требует от рабочего широкого общеобразовательного, научно-технического, профессионального и культурного кругозора.
Социально-экономические условия в стране, переход к рыночной экономике вызвали:
1. Необходимость принципиально новой системы профессионального образования.
2. Высокий уровень квалификации и профессионализм стали важными факторами социальной защищенности работников, их профессионального самосохранения.
3. Массовое возникновение малых и средних предприятий различных форм собственности, а также развитие индивидуальной частной деятельности привели к изменению видов трудовой занятости населения, обусловили высокую профессиональную мобильность.

1. Ахинта, В.А. Техническое проектирование АТП и СТО [Текст] / В.А. Ахинта. – Воронеж: ВГУ, 2009.
2. Баликоев, В.З. Общая экономическая теория [Текст]/ В.З. Баликоев Издательство: Омега - Л., 2008.
3. Безруков, Л.В. Курсовое и дипломное проектирование колёсных и гусеничных машин [Текст] / Л.В. Безруков. Учебное пособие. – М.: НГТУ, 2000.
4. Васильев, В.И. Основы проектирования технологического оборудования АТП [Текст] / В.И. Васильев. – Курган: КМИ, 2007.
5. Вершигора, В.А. Автомобили «Жигули», устройство и ремонт [Текст] / В.А. Вершигора. – М.: Транспорт, 2006.
6. Власов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. [Текст]/В.М.Власов: Учебное пособие. - М.: Изд-во Академия, 2006. – 480 с.
7. Дашкэ, Э.Р. Техническое проектирование АТП и СТО [Текст] / ЭР. Дашкэ. – Пенза: ПГАСА, 2001.
8. Карагодин, В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебное пособие для студентов учреждений сред. проф. образования [Текст] / В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – М.: ИЦ Академия, 2013. – 496 c.
9. Марков, О.Д. Автосервис, рынок, автомобиль, клиент [Текст] / О.Д. Марков. – М.: Транспорт, 2009.
10. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ-027-2003/ - http://www.rosteplo.ru/Npb_files/npb_shablon.php?id=729
11. Методика определения валовых выбросов вредных веществ в атмосферу основным технологическим оборудованием предприятий автомобильного и сельскохозяйственного профиля. – М., 2011.
12. Напольский, Г.М. Обоснование спроса на услуги автосервиса и технологический расчёт СТО легковых автомобилей [Текст] / Г.М. Напольский. Учебное пособие. Москва, МАДИ, 2000.
13. Особенности устройства тормозов Нива Шевролет[электронный ресурс] – режим доступа : http://autoruk.ru/marka-avto1/niva-chevrolet/tormoza/osobennosti-tormozov-niva-shevrolet(дата обращения 26.05.2023)
14. Тормозная система [электронный ресурс] – режим доступа : http://www.automnl.com/model/chevrolet_niva/161/(дата обращения 26.05.2023)
15. Chevrolet Niva: обслуживаем тормозную систему [электронный ресурс] – режим доступа : https://www.zr.ru/content/articles/479725-chevrolet_niva_obsluzhivajem_tormoznuju_sistemu/(дата обращения 26.05.2023)
16. Проверка и регулировка тормозной системы Шевроле Нива [электронный ресурс] – режим доступа : http://chevroletov.ru/remont/niva7/156-proverka-i-regulirovka-tormoznoy-sistemy-shevrole-niva.html(дата обращения 26.05.2023)
17. Особенности устройства тормозной системы [электронный ресурс] – режим доступа : http://manual.x-niva.net/8-tormoznaya-sistema/8-1-osobennosti-ustrojstva
18. Ремонт тормозов[электронный ресурс] – режим доступа :http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
19. Насколько надежные тормозные системы JBT? [электронный ресурс] – режим доступа :http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
20. Обзор тормозных систем Stoptech[электронный ресурс] – режим доступа :http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
21. Принцип работы вакуумного усилителя тормозов [электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
22. Стояночный тормоз[электронный ресурс] – режим доступа :http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
23. Тормозная система ВАЗ 2110: ее устройство и возможные неисправности[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
24. Устройство и работа пневматической тормозной системы[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
25. Обзор тормозных систем Урал 4320[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
26. Тормозная система в Рено Логан[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
27. Ремонт тормозов[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
28. Особенности работы тормозной системы в ВАЗ 2106[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
29. Устройство дисковых тормозов автомобиля[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
30. Обзор тормозной системы УАЗ 469[электронный ресурс] – режим доступа http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
31. Обзор тормозной системы на УАЗ Буханка[электронный ресурс] – режим доступа http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
32. Устройство и работа тормозной системы Land Cruiser 200[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
33. Обзор тормозной системы на Камаз[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
34. Тормозная система от Акебоно[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
35. Тормозная система в Шевроле Нива[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
36. Дисковые тормоза Лукас – особенности работы и способы ремонта[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
37. Обзор тормозных систем Brembo[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
38. Основные виды тормозной системы в Тойота Прадо 120[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
39. Обзор тормозной системы в ЗИЛ 130[электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
40. Тормозная система в ВАЗ 2107 [электронный ресурс] – режим доступа : http://autodont.ru/brake-system/ (дата обращения 26.05.2023)
41. Паламарчук, А.С. Экономика предприятия: Учебное пособие [Текст] / А.С. Паламарчук. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 464 с.
42. Синельников, А.Ф. Основы технологии производства и ремонт автомобилей: Учебное пособие для студ. учреждений высш. проф. образования [Текст] / А.Ф. Синельников. – М.: ИЦ Академия, 2013. - 320 c.
43. Скепьян, С.А. Ремонт автомобилей. Курсовое проектирование: Учебное пособие [Текст] / С.А. Скепьян. – М.: НИЦ ИНФРА-М, Нов. знание, 2013. – 235 c.
44. Справочник проектировщика. Внутренние санитарно-технические устройства. Часть 3. Вентиляция и кондиционирование воздуха [Текст] / Под ред. к.т.н. Павлова Н.Н. и инж. Шиллера Ю.И., Книга 1. – М.: Стройиздат, 2002.
45. Туревский, И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий [Текст] / И.С. Туревский: Учебное пособие. М.: ИД «Форум» – ИНФРА-М, 2007. – 240 с.
46. Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Т. 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: Учебное пособие [Текст] / И.С. Туревский. - М.: ИД ФОРУМ, НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 256 c.
47. Фастовцев, Г.Ф. Организация тех. обслуживания и ремонт легковых автомобилей [Текст] / Г.Ф. Фастовцев. – М.: Транспорт, 2008.