Механизм газораспределения (МГР) двигателя внутреннего сгорания (ДВС)
Механизм газораспределения представляет собой совокупность деталей и узлов, обеспечивающих открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов двигателя в определенный момент времени. Назначение МГР состоит в обеспечении периодической смены рабочего тела в цилиндре ДВС, т.е. при реализации рабочего цикла МГР управляет процессами газообмена. Смена рабочего тела предполагает наполнение цилиндра свежим зарядом и его очистку от отработавших газов. При этом необходимо обеспечить максимально возможную мощность ДВС и наилучшую экономичность при приемлемых параметрах токсичности на каждом режиме работы. Данная задача решается при выполнении следующих требований:
• максимальное наполнение цилиндра свежим зарядом и возможно полная его очистка от отработавших газов;
• минимально возможные габаритные размеры и масса механизма, а также необходимая жесткость;
• высокая надежность и долговечность всех элементов механизма;
• простота конструкции и приемлемая стоимость изготовления;
• минимально возможные износы контактирующих поверхностей подвижных элементов;
• минимальные массы подвижных деталей, уменьшающие инерционные нагрузки.
• минимальные затраты энергии на привод;
Обобщенная конструктивная схема МГР включает в себя коленчатый вал, привод распределительного вала, распределительный вал, привод клапанного узла, клапанный узел (рис. 1). Здесь коленчатый вал через привод осуществляет вращение распределительных валов, которые через привод клапанного узла задают закон подъема клапанов, а возвратное движение клапанов обеспечивается пружинами [1]....