1381 готовая работа по транспортным средствам

Тягово-динамический и топливно-экономический расчет автомобиля Citroen C3 (Вариант № 31, ПермГАТУ)

Введение 3
1 Исходные данные 4
2 Конструктивные и технические характеристики транспортных средств, определяющие их тяговые свойства 5
2.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя 5
2.2 Коэффициент полезного действия трансмиссии 7
2.3 Характеристики ведущих колес 8
2.4 Теоретические скорости автомобиля 9
3 Силы, действующие на автомобиль 11
3.1 Сила тяги на ведущих колесах 11
3.2 Сила сопротивления качению 12
3.3 Сила сопротивления подъему 13
3.4 Сила сопротивления воздуха 13
3.5 Сила сопротивления дороги 14
3.6 Сила тяги по условиям сцепления движителя с дорогой 15
3.7 Сила инерции 15
4 Динамическая характеристика автомобиля 17
4.1 Динамический фактор автомобиля 17
4.2 Ускорение при разгоне 18
4.3 Время разгона автомобиля 19
4.4 Путь разгона автомобиля 21
5 Топливная экономичность автомобиля 23
5.1 Расчет топливной экономичности и построение экономической характеристики 23
5.2 Влияние эксплуатационных факторов на топливную экономичность 24
Заключение 26
Список используемых источников 27

...

Исследование транспортно-технологических схем перевозки груза для сокращения сроков доставки товара в международном сообщении

Введение……………………………………………………………………………...5
1. Аналитическая часть 9
1.1. Анализ существующих подходов к классификации транспортно-технологических схем перевозки груза 10
1.2. Анализ существующих транспортно-технологических схем перевозки груза в международном сообщении 16
1.3. Критерии выбора транспортно-технологических схем для доставки груза в международном сообщении 18
1.4. Факторы, влияющие на формирование транспортно-технологической схемы перевозки груза в международном сообщении 19
1.5. Обзор существующих методов организации транспортного процесса. 22
2. Расчётно-технологическая часть 23
2.1. Технология перевозки товара (груза) на МТК. 24
2.2. Характеристика товара (груза) и предприятия-отправителя при экспортной перевозке. 24
2.3. Расчёт потребного количества транспортных единиц при экспортной перевозке. 26
2.4. Характеристика груза и предприятия-отправителя при импортной перевозке 31
2.5 Расчёт потребного количества транспортных единиц при импортной перевозке 36
2.6 Маршруты движения 38
2.7 Определение срока доставки при железнодорожной перевозке груза 50
3. Безопасность профессиональной деятельности 53
3.1. Документы, регулирующие безопасность профессиональной деятельности на транспорте 54
3.2. Охрана труда 55
3.3. Требования в области охраны труда к помещениям предприятия 56
3.4. Безопасность водителя и дорожного движения при управлении автомобилем 57
3.5. Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных работ 59
4. Экономическая часть 61
4.1 Исходные данные для расчёта 62
4.2. Расчёт оплаты труда 63
4.3. Расчёт затрат 64
4.4. Расчёт оплаты заказов 66
4.5. Расчёт прибыли 66
Заключение 67
Список использованных источников 68
Приложение 1 70
Приложение 2 71
Приложение 3 72
Приложение 4 73
Приложение 5 74...

Особенности проводки судов и составов через разводные (подъёмные) и наплывные мосты, в местах расположения переправ, надводных и подводных переходов

1) Введение……………………………………………………………………3
2) Особенности проводки судов и составов через разводные (подъёмные) и наплывные мосты ….4-12
3) Проводка судов в местах расположения переправ…………….........13-15
4) Проводка судов в местах расположения надводных и подводных переходов……16-21
5) Заключение………………………………………………………………..22
6) Список литературы……………………………………………………….23
...

Перевозка грузов

ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 5
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1 Упаковка и транспортировка 9
1.2 Выбор подвижного состава для организации перевозок 16
1.3 Погрузочно-разгрузочные пункты. Организация работы и их роль в транспортном процессе 17
1.4 Выбор способа организации погрузочно-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения 19
1.5 Организация выпуска подвижного состава на линию 20
1.6 Выбор технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава на маршруте 21
1.7 Расчет производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте 22
1.8 Расчет потребности в подвижном составе 26
1.9 Определение числа и рационального распределения 27
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 29
2.1 Организация диспетчерского руководства перевозками на маршруте 29
2.2 Специальная подготовка водителей и обслуживающего персонала 31
2.3 График и расписание движения автомобилей на маршруте 36
2.4 График совместной работы подвижного состава и механизмов в пунктах погрузки и разгрузки 37
2.5 График выпуска и возврата подвижного состава 38
3. ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА, БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 39
3.1 Правила и нормы по охране труда на автомобильном транспорте 39
3.2 Пожарная безопасность и пожарная профилактика 40
3.3 Законодательство об охране окружающей среды 41
3.4 Безопасность движения 44
4. РАСЧЁТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 45
4.1Производственная база 45
4.2 Технико-эксплуатационные показатели (ТЭП) 47
4.3.Производительность подвижного состава 48
4.4 Объемные показатели производственной программы 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 57...

Разработка транспортно-грузовых комплексов для переработки грузов

ЗАДАНИЕ 3
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ВЫБОР ТИПА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗАДАННЫХ ГРУЗОВ 7
1.1. Основные требования, предъявляемые к транспортным средствам 7
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНО-ГРУЗОВОГО КОМПЛЕКСА 10
2.1. Расчет суточного грузопотока 10
2.2. Расчет суточного вагонопотока 11
3. РАЗРАБОТКА ВАРИАНТОВ ТРАНСПОРТНО-ГРУЗОВЫХ КОМПЛЕКСОВ 12
3.1. Выбор схемы ТГК 12
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СКЛАДСКИХ СООРУЖЕНИЙ 23
4.1. Выбор типа склада 23
4.2. Определение площади и линейных размеров складов 23
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОГО ПАРКА МАШИН 27
6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ ТРАНСПОРТНО-ГРУЗОВЫХ КОМПЛЕКСОВ 33
6.1. Общий порядок технико-экономического сравнения 33
6.2 Определение капитальных вложений по вариантам 34
6.3 Расчет эксплуатационных расходов по вариантам 37
6.4. Выбор наилучшего варианта 41
7. СУТОЧНЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ 43
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН 46
9. АВТОМАТИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ И СКЛАДСКИХ ОПЕРАЦИЙ 50
10. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 54
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 55
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 56
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 57

...

Отчет по учебной практике (ДВГТРХУ, ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (г. Владивосток))

ВВЕДЕНИЕ 3
1. Общая характеристика работы предприятия ПАО «Владивостокский морской торговый порт» 5
2. Система охраны труда и техника безопасности в порту 11
3. Организация обеспечения сбытовой деятельности и хранения грузов на складе 15
4. Документооборот, сопровождающий прохождения грузов через порт (перегрузочный комплекс) 18
5. Технологические операции в процессе производства грузовых и складских работ 23
6. Профессиональные навыки работы тальмана 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ИСПОЛЬЗОЗАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 44

...

Проект реконструкции электротехнического участка для 95 автомобилей SCANIA P 380, 135 автомобилей VOLVO FH 400, 75 автомобилей IVECO TRAKKER 360

Введение 8
1 Исследовательский раздел 9
1.1 Характеристика предприятия. Анализ производственно-технической базы. Структура технологической службы предприятия 9
1.2 Техническая характеристика автомобилей помаркам и моделям 11
1.3Характеристика объекта реконструкции, анализ организации работ на электротехническом участке 16
1.4 Обоснование необходимости реконструкции электротехнического участка 17
2 Расчетно-технологический раздел 19
2.1Расчет производственной программы и трудоемкости ТО и ТР предприятия 19
2.2Технологический расчет электротехнического участка 41
2.3 Выбор технологического оборудования для электротехнического участка. Расчет показателей производительности труда от внедрения предложений проекта 45
3 Технологический раздел 51
3.1 Техническая характеристика генератора двигателя автомобиля Скания P 380 51
3.2 Технологические требования по замене щеток генератора двигателя автомобиля Скания P 380. Организация рабочего места по замене щеток генератора двигателя автомобиля Скания P 380 53
3.3 Карта технологического процесса по замене щеток генератора двигателя автомобиля Скания P 380 55
4 Раздел «Охрана труда» 57
4.1 Условия безопасной работы по исключению опасных и вредных факторов на электротехническом участке 57
4.2 Обеспечение требований санитарных норм на электротехническом участке 59
4.3 Обеспечение электробезопасности электротехнического участка 61
4.4 Пожарная безопасность электротехнического участка 63
4.5 Организация контроля состояния охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии 65
4.6 Расчёт освещённости, вентиляции, водоснабжения и отопления 66
5 Организационный раздел 75
5.1 Научная организация труда на объекте реконструкции 75
5.2 Управление работой электротехнического участкав системе ЦУП предприятия 79
5.3 Энергоаудит объекта реконструкции. Предложения по энергосбережению 81
6Экономический раздел 86
6.1 Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих электротехнического участка 86
6.2 Расчет сметы затрат работ и структура затрат по ТО и ремонту автомобилей 92
6.3 Расчет технико-экономических показателей и показателей экономической эффективности проекта. Таблица ТЭП 95
7 Конструкторский раздел
7.1 Техническое описание конструкторской разработки «Учебно-наглядное пособие «Стартер двигателя автомобиля Форд Транзит» 99

99
7.2 Технические характеристики конструкторской разработки «Стартер двигателя автомобиля Форд Транзит» 100
Заключение 102
Литература 103
...

Организация первоначального плотового лесосплава (Вариант 412, СПбГЛТУ)

Исходные данные для курсового проекта
1. Общая протяженность реки, км: 230
2. Места впадения притоков реки, км:
приток 1-100
приток 2-125
приток 3-150
3. Площадь водосбора притоков, км2:
приток 1- 360
приток 2- 220
приток 3- 200
4. Площадь водосбора бесприточных участков реки, км2:
участок 1- 640
участок 2- 550
участок 3- 540
участок 4- 490
5. Месторасположение водомерного поста, км: 4
6. Месторасположение лимитирующих створов, км:
створ 1- 45
створ 2- 155
7. Отметки меженных уровней воды, м:
створ 1- 31,9
створ 2- 40,0
8. Места расположения береговых складов, км:
склад 1: 85
склад 2: 185
9. Загрузка складов, тыс м3:
склад 1: 150
склад 2: 90
10. Средняя относительная плотность лесоматериалов: 0,9
11. Средняя дата начала лесосплава с плотбища со склада 1: 7 мая.
12. Угол поворота реки, град: 135
13. Радиус закругления, м: 85
14. Осадка сплоточных единиц(пучков) Т,м: 1,3
15. Осадка микропучков,м : 0,6
16. Коэффициент формы пучков: 1,75
17. Коэффициент формы микропучков: 1,2
18. Длина плота из пучков, м: 210
19. Длина плота из микропучков, м: 120
20. Средняя ширина плотбища, м: 180
21. Средняя отметка поверхности плотбища, м: 34
22. Отметка нуля водомерного поста на плотбище, м: 32,8
23. Продолжительность береговой сплотки:
Начало - 10 октября
Окончание - 20 апреля
11. Тип карманов накопителей на складе 1: 2 - для формирования готовых пучков.
Введение 5
1.1. Гидрологические расчеты реки для створа водомерного поста 6
1.2. График нарастания площади водосбора реки 9
1.3. Гидрологические расчеты реки в лимитирующем створе 9
1.4. Лесотранспортные характеристики лесосплавного пути 14
1.5. Расчёт гарантированного водосъемного уровня на плотбище 16
2. Разработка технологического процесса плотового сплава 20
2.1. Определение размеров плотов 21
2.4. Расчет необходимого количества агрегатов для береговой сплотки 32
2.5. Расчет необходимого количества буксирного флота 35
Заключение 41
Список использованной литературы 43
Приложение 1 44
Приложение 2 53
...

Организация эксплуатации транспортных средств, поддержание их в надлежащем техническом состоянии

Содержание


Введение 3
1. Сущность и значение организации эксплуатации транспортных средств, поддержание их в надлежащем техническом состоянии 5
2. Перспективы совершенствования организации эксплуатации транспортных средств, поддержание их в надлежащем техническом состоянии в условиях цифровой трансформации 8
Заключение 11
Список литературы 13
Приложения 15

...

«Рулевое управление ЗИЛ-130»

Содержание

Техническое задание 3
Реферат 4
1. Назначение и техническая характеристика автомобиля ЗИЛ-130 5
2. Назначение рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 8
3. Устройство и принцип работы рулевого управления 9
4. Назначение устройства и принцип работы рулевого управления ЗИЛ-130 11
5. Неисправности, возникающие при эксплуатации рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 15
7. Способы восстановления рулевого управления ЗИЛ-130 19
8. Состав и свойства материала, из которого изготовлены детали и механизмы рулевого управления ЗИЛ-130 31
Заключение 32
Список использованных источников 33

...

ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИЙ И КОНСТРУКТОРСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-130 (РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ)

Содержание


Введение 7
1 Расчет тяговой динамичности АТС 8
1.1 Подбор двигателя 8
1.1.1 Определение полной массы АТС 8
1.1.2 Выбор коэффициента сопротивления качению 8
1.1.3 Выбор фактора обтекаемости 8
1.1.4 Выбор КПД трансмиссии 9
1.1.5 Расчет и построение внешней скоростной характеристики 9
1.2 Расчет силовой передачи 10
1.2.1 Подбор шин 10
1.2.2 Определение радиуса качения колеса 11
1.2.3 Определение передаточного числа главной передачи 12
1.2.4 Определение передаточных чисел коробки передач 12
1.2.5 Построение графика мощностного баланса 14
1.2.6 Построение графика силового баланса 16
1.2.7 Построение динамического паспорта АТС 18
1.2.8 Построение графиков ускорений АТС и величин, обратных ускорениям 20
1.2.9 Построение графиков пути и времени разгона АТС 21
1.2.10 Определение минимального пути торможения АТС 24
2 Обзор конструкций 25
2.1 Назначение и классификация 25
2.2 Технические требования, предъявляемые к рулевому управлению и его параметры 28
2.3 Обзор и анализ конструктивных кинематических схем и схем приводов рулевого управления 39
2.3.1 Травмобезопасное рулевое управление 39
2.3.2 Рулевой механизм 41
2.3.3 Рулевой привод 46
2.3.4 Рулевые усилители 50
2.4 Обзор и анализ конструкций рулевых управлений 52
2.5 Прочностной расчет 66
2.5.1 Рулевой вал 67
2.5.2 Рулевая передача 68
2.5.3 Рулевая сошка 69
Заключение 71
Список литературы 72

...

Расчет АТП, курсовая работа.

Реферат 2
Введение 4
1. Технологическая часть 6
1.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту 6
1.3 Определение количества ТО на один автомобиль за цикл 8
1.4 Расчет количества ТО и КР на весь парк за год 9
1.5 Расчет годовых объемов работ по ТО и ремонту 13
1.6 Расчет численности производственных рабочих 19
1.7 Расчет производственных подразделений 22
1.8 Расчет площадей производственно – складских и вспомогательных помещений 25
2 Конструкторская часть 30
2.1 Назначение 30
2.2 Расчет основных деталей и узлов контроль кардана 30
Список использованных источников 32
...

Современное оборудование для ремонта шин.

Транспортная задача. «Организация перевозочных услуг и безопасность движения»

Контрольная работа по дисциплине «Техническая экспертиза дорожно-транспортных происшествий»

Контрольная работа по дисциплине «Грузовые и пассажирские логистические системы»