ВВЕДЕНИЕ 3
1. Методы погрузки в заборные пусковые установкипо способу перемещения 6
2. Методы погрузки в заборные пусковые установки по типу направляющих и опор 12
3. Методы погрузки в заборные пусковые установки по используемому силовому воздействию 18
4. Комбинированные методы погрузки в заборные пусковые установки 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 30
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 32
...
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Организационные, технические и навигационные мероприятия при подготовке судна к плаванию в составе конвоя 5
2. Тактические основы организации конвоев и особенности их построения при переходе морем 8
3. Система обороны конвоев при переходе морем: силы охранения, способы защиты и взаимодействие судов в условиях угроз 11
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 16
...
РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ
1 Технические характеристики ледокольного судна «Гермес»
1.1 Главные размерения судна
1.2 Дальность и автономность плавания
1.3 Вместимость танков
1.4 Тип корпуса
1.5 Материалы
1.6 Основной корпус
1.7 Рубки, мостики
1.8 Защита корпуса от коррозии и окраска
1.9 Мореходные качества судна. Скорость судна
1.10 Общее расположение грузовых, машинно-котельного отделения и слу-
жебных помещений
1.11 Краткое описание общесудовых устройств
1.11.1 Якорное устройство
1.11.2 Швартовное и буксирное устройство
1.11.3 Шлюпочное устройство и спасательные средства
1.11.4 Подруливающее устройство
1.12 Краткое описание судовых систем
1.12.1 Система бытового водоснабжения
1.12.2 Система сточная и шпигатная
1.12.3 Система отопления и хозяйственного пароснабжения
1.12.4 Система общесудовой вентиляции
1.12.5 Система кондиционирования воздуха
1.13 Система грузовая
1.13.1 Общее описание
1.13.2 Система мойки танков
1.13.3 Система подогрева грузов
1.13.4 Газоотводная система
1.14 Противопожарные системы
1.14.1 Системы водяного пожаротушения
Изм
Лист
№ докум.
Подп.
Дата
ВКР 19К.12.3160.00 ПЗ
Лист
1.14.2 Система углекислотного тушения
1.14.3 Система пенотушения
1.15 Система осушительная и балластная
1.15.1 Осушительная система
1.15.2 Балластная система
2 ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЭУ
2.1 Технико-эксплуатационные характеристики двигателя 12V32
2.2 Конструктивные и эксплуатационные особенности дизель-генераторов
12V32
2.2.1 Остов двигателя
2.2.2 Кривошипно-шатунный механизм
2.2.3 Система газообмена
2.2.4 Топливная система
2.2.5 Система смазки
2.2.6 Система охлаждения забортной водой
2.2.7 Система охлаждения пресной водой
2.2.8 Система пуска и управления
2.2.9 Эксплуатационные особенности дизель-генератора
2.3 Вспомогательные дизель-генераторы
2.4 Валогенераторы трёхфазного тока
2.5 Судовая котельная установка
2.6 Аварийный дизель-генератор
3 РАСЧЁТ ПРОЧНОСТИ ФУНДАМЕНТА И ПОДКРЕПЛЕНИЙ КОРПУСА ПОД
КРАН ТИПА NORCRANE НА ДЕДОКОЛЬНОМ СУДНЕ «ГЕРМЕС»
3.1 Общие сведения
3.2 Расчётные нагрузки
3.3 Конструкции фундамента
3.4 Расчётная модель
3.5 Опрокидывающий момент в продольном направлении (стрела в нос от
оси крана)
3.6 Опрокидывающий момент в поперечном направлении (стрела на борт от
крана)
3.7 Выводы на основе результатов расчёта
4 ТЕХНОЛОГИЯ УСТАНОВКИ КРАНА ТИПА NORCRANE НА ЛЕДОКОЛЬНОЕ
СУДНО «ГЕРМЕС»
ВКР 19К.12.3160.00 ПЗ Лист
Изм Лист № докум. Подп. Дата
4.1 Общая характеристика крана типа NORCRANE
4.2 Энергетическая установка крана
4.3 Башня крана
4.4 Лебёдка
4.5 Механизм поворота крана
4.6 Технологический процесс монтажа крана
4.7 Общие требования, предъявляемые к монтажу
4.8 Ввод в эксплуатацию и обслуживание
5 ОХРАНА ТРУДА
5.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов (ОВПФ) при
установке крана типа NORCRANE на ледокольное судно «Гермес»
5.2 Разработка технических мероприятий по снижению воздействия ОВПФ
на работающих
5.2.1 Опасность поражения электрическим током
5.2.2 Опасность отравления окислами марганца
5.2.3 Опасность отравления парами и газами при огневых работах
5.3 Требования к производственным площадкам, помещениям, оборудова-
нию, размещению
5.3.1 Требование к рабочим местам и инструменту
5.3.2 Требования к технологическим процессам
5.4 Пожарная безопасность
5.4.1 Причины пожаров и взрывов
5.4.2 Технические мероприятия по профилактике и тушению пожаров
6 ЭКОЛОГИЯ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ УСТАНОВКЕ КРАНА
ТИПА NORCRANE НА ЛЕДОКОЛЬНОЕ СУДНО «ГЕРМЕС»
6.1 Классификация промышленных отходов
6.2 Временное хранение и перемещение производственных отходов
6.3 Требования к транспортировке промышленных отходов
6.4 Причины и источники загрязнения
6.5 Мероприятия по повышению экологической безопасности
7 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
7.1 Оценка затрат на эксплуатацию крана типа NORCRANE. Оценка плано-
вой стоимости жизненного цикла (СЖТ) крана.
7.2 Оценка затрат на установку нового крана типа NORCRANE. Оценка пла-
новой стоимости жизненного цикла системы.
ВКР 19К.12.3160.00 ПЗ Лист
Изм Лист № докум. Подп. Дата
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
...
Задание
Реферат
Введение
1 Технико-эксплуатационные характеристики рыболовного судна "Витус Беринг" проекта R-8830, тип Наварин
1.1 Общие технико-эксплуатационные характеристики судна
1.2 Винто-рулевая группа
1.3 Якорно-швартовные механизмы
1.4 Грузовое и промысловое оборудование судна
2 Судовая энергетическая установка и особенности ее эксплуатации
2.1 Энергетическая установка судна
2.2 Топливная система
2.3 Система смазки
2.4 Система охлаждения
2.5 Системы пуска и управления дизелем
2.6 Основные режимы судна
2.7 Вспомогательные дизель-генераторы
2.8 Судовая электростанция
2.9 Судовая холодильная установка
2.10 Вспомогательные механизмы СЭУ
3 Системы охлаждения главного двигателя 6R 32E
3.1 Системы охлаждения пресной водой
3.2 Существующий опреснитель типа «Атлас»
3.3 Характерные нарушения режима работы опреснителя типа «Атлас»
3.4 Накипеобразование в водоопреснительных установках типа «Атлас» и методы предотвращения и удаления накипи
3.5 Опыт удаления накипи водоопреснительной установки типа «Атлас» при эксплуатации рыболовного судна «Витус Беринг»
4 Монтаж опреснительной установки ALFA-LAVAL NIREX
4.1 Технические характеристики вакуумной водоопреснительной установки Alfa-Laval Nirex
4.2 Анализ работы и меры по повышению надежности опреснительной установки Alfa-Laval Nirex
...
Унификация элементов. При технологической проработке сборочных чертежей воздухопроводов каждая труба ориентиро¬вочно разделяется па составные части — унифицированные эле¬менты. Различают трубы трех категорий:
1) изготовляемые в цехе по заданным в эскизе размерам без пригонки по месту;
2) изготовляемые с частичной пригонкой по месту. В этом случае в эскизах содержатся сведения о незаверенных стыках, неприваренных фланцах и отростках и т. д.;
3) изготовляемые по шаблону, снятому с места. На шаблоне указывают припуски на подгонку при монтаже.
Примерами унифицированных элементов труб могут служить (рис. 173): прямые участки круглых и прямоугольных форм; от¬воды штампосварныё и из секторов на угол 30, 45, 60 и 90°; от¬ступы призматической и цилиндрической формы; конический и клиновидный отвод; несимметричный (конический и клиновидный) переход; тройник цилиндрической формы, симметричный (цилиндрический или призматический) тройник; переход с ци¬линдрического ...
15:08
33%
Х
Диплом Чибисов на печать...
Лис
6
Изм Лист
№ докум.
Подписка Дата
ВКР 41-3.15.2612 ПЗ
1 ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА МОНТАЖА ГРУЗОВОЙ ЛЕБЕДКИ
1.1 Маршрутно-технологическая нормативная документация на организацию технологического процесса монтажа грузовой лебедки
Судовая техническая документация отражает технико-эксплуатационные показатели работы энергетической установки, оценивает деятельность обслуживающего персонала, устанавливает порядок технического обслуживания установки, учет топлива, масла и расходных материалов.
На судне должна быть основная (контролирующая) и исполнительная (по эксплуатации и ремонту) техническая документация.
Основная документация. Технический формуляр отражает техническое состояние оборудования и является статистическим документом, в который заносят:
общие конструктивные данные и основные паспортные характеристики;
выявленные в процессе эксплуатации износы, дефекты, отказы, повреждения;
профилактические и ремонтные работы, выполненные силами судовой команды и БРБ;
учет количества наработанных часов.
На основании этих записей принимают профилактические меры, поддерживающие оборудование в надлежащем техническом состоянии. Записи дают технически обоснованные данные для ремонта.
ВКР 41-3.15.2612 ПЗ
Изм. Лист №№ документа.
Разраб
Провер.
Реце
Подписка Дата
Лит. Лист Листов
Чибисов Г.А. Кустышев В.Е.
1 Инженерная подготовка организации технологического процесса монтажа грузовой лебедки
7
11. Контр.
Утверд
Болитько В.В.
Веселова Е.Ю.
Семенова С.А.
ΓΑΠΟΥ ΜΟ «МИК» 41-3
7 из 60
Технические формуляры на отдельные механизмы прилагаются к механизму при выпуске его с завода-строителя. В них содержатся сведения о
...
Введение.
1. Выбор судна-прототипа.
2. Выбор главных размерений и общего расположения судна.
3. Проектирование поверхности корпуса судна.
4. Расчеты по теории корабля.
5. Конструкция корпуса.
6. Расчеты по ходкости судна.
7. Принципиальная технология постройки судна.
8. Экономический расчёт.
9. Безопасность и экологичность проекта.
10. Заключение.
...
1. Введение
2. Технико-эксплуатационные характеристики судна
3. Расчет посадки и остойчивости судна
3.1 Расчет объема и координат трюма
3.2 Построение статистической диаграммы
4. Расчет остойчивости судна для трех случаев нагрузки
4.1 «Выход в море».
4.2 «Возвращение с промысла»
4.3 «Судно на промысле с повреждением корпуса в районе трюма ниже ватерлинии».
5. Оценка остойчивости судна по критерию погоды.
6. Заключение
7. Использованная литература
8. Приложения...
Цели работы:
Расчет массы якорей и длин якорных цепей;
Выполнить проверку надежности якорной стоянки;
Подобрать устройство для крепления и отдачи коренного конца якорной цепи;
Спроектировать цепные ящики;
Подобрать стопоры для крепления якорных цепей и якорей;
Спроектировать якорные клюзы;
Подобрать якорные механизмы.
Исходные данные по судну-прототипу:
Номер проекта: 603 ;
Тип судна: паром ;
Класс: ?О 2,0 ;
Длина по КВЛ: L=31 м ;
Ширина по КВЛ: B=9 м ;
Высота борта: H=3,3 м ;
Осадка: T=1,81 м ;
Водоизмещение: D_гр=286 т ;
Скорость хода судна: ?=15 км/ч=4,167 м/с ;
Коэффициент объемного водоизмещения: ?=0,556 м ;
Количество гребных валов: m=2 ;
Мощность СЭУ: N=2?150=300 л.с. ;
Диаметр гребного винта: d_гв=1,08 м ;
Расстояние между валами гребных винтов: A=3,7 м ;
Габариты перевозимых автомобилей: l_гр=6 м ,b_гр=2 м ,h_гр=2,5 м .
...
РЕФЕРАТ …………………………….……………………………………………...4
СОДЕРЖАНИЕ …………………………….………………………………………..5
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ ……….…………………………………...... 6
ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………................ 7
1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТКАЗОВ СУДОВЫХ ДВС С ПОМОЩЬЮ СРЕДСТВ БЕЗРАЗБОРНОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ……………………………………. 8
1.1 Предупреждения отказов судовых ДВС с помощью штатных контрольно-измерительных приборов …………………………………………………………...8
1.2 Предупреждения отказов судовых ДВС с помощью локальных систем диагностирования ………………………………………………………………….16
1.3 Предупреждения отказов судовых ДВС с помощью интегральных систем диагностирования ………………………………………………………………….32
1.4 Техническая эксплуатация ДВС с системами технического диагностирования ………………………………………………………………….44
2 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ РАСПЫЛИТЕЛЯ ФОРСУНКИ С МЕХАНИЧЕСКИМ РАСПЫЛИВАНИЕМ ДВС ТИПА 5ДКРН74/160-2 (574VT2BF-160)…………………………………………………………………….52
3 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ БЕЗРАЗБОРНОМ ДИАГНОСТИРОВАНИИ ДВС…………………………………………................57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………... ……………………………….64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ………………. …………….65...
